看到好些大型运输机还在用螺旋桨，一定是相比喷气发动机更具有某些优势吧？续航长？寿命长？求指教

起降场地要求低啊

能说具体点么？螺旋桨需要的跑道更短？

低速性能好，便宜易维护

省油，续航长，可以多拉货拉人

浪漫啊，参考Sky Scrawler

涡桨请参考图95

只开过涡桨的飞机

我就跟你不一样了

我只打过飞机

你开的是螺旋桨吧。涡桨至少是正儿八经的支线飞机，要装几十号人呢。

看错了

本帖最后由 洒家又回来了 于 2020-7-26 19:33 通过手机版编辑

滯空時間長，便於投彈/投射貨物

起降距离主要看重量和起飞所需速度，飞机从静止到加速总需要一定距离吧，不同飞机加速性能不一样，就好比超跑百公里加速所需距离肯定比重型卡车短的多，超跑对路面要求肯定也比普通卡车高得多
喷气式引擎不适合沙土杂物多的简易临时野战机场，而且更费油，所以战术运输机绝大部分都是螺旋桨，你看买卡车绝大多数都是柴油机，在乎的是省油耐操功率大扭矩大，有谁去关注百公里加速啥的，道理一样的

本帖最后由 mitaosi 于 2020-7-26 13:07 通过手机版编辑

五边距离可以很短，对超障高度要求也更低，低空爬升效能好复飞限制低

空域条件较差的地方使用比喷气式的强到不知道哪里去了

缺点就不说了

我咋感觉楼主说的是活塞螺旋桨

V22这种不是航母搬运工吗？代替灰狗的

我看战术运输机不管是鹅毛还是美帝和欧洲，用的都是涡桨的，比如C130和法国的A400M，直升机和旋翼机短腿用途和固定翼不同吧