你这啥年代的事情了，京沪线很早就特快了吧，我记得是13，14，21，22次？

上饶山鸡好多人吃啊。。。

今年坐了次去敦煌的卧铺，空调车很舒适了，找不回绿皮那种热到气炸，晚上又冻成傻逼的感觉了

但是票子难买啊，特别是13,14次的

又看到1个自己等于全世界的

我对火车站最深的记忆恐怕就在上饶。那会儿还小应该不记事，我就模糊印象是在火车站夜里热的坐不住走啊走啊走的。

97年上大学时候，帝都到杭州的特快都是24小时多。有一次我还站票。大三还是什么时候才变成16小时。

绿皮车卧铺还行，坐票那真的是受罪
回忆就不说了
只说当初国家准备修高铁
那反对的人啊
一堆民众说高铁不好，又贵，浪费投资，又不安全，还拿外国举例，天涯当时还有好长的帖子

现在那些人看到今天的情况，不知道做何感想

刘志军还是干了不少事情的

去年从嘉峪关到敦煌的绿皮，还带风扇的。

看完这个帖子，一会赶紧出去买个烧鸡吃

80年代烧鸡白酒都是比较有钱的外出的采购员的标配，嘴不能停，睡着了钱款就危险了。我坐过48+小时的，经常坐，没有票还睡过邮政车厢。

北京到天津一直有慢车，九几年，肯定是九五年之前的，天津回北京我坐过5个半小时的，见站停，乘客不但是有人类，鸡鸭鹅比人都多。老永定门的车，那次下车我还为了纪念这事在老永定门站拍照留念。后来南站一修好，我也去拍照了。估计是人类历史上最后一批120 scala的珍贵影像。

那还真的苦，我是在兰州落机转的火车。

绿皮火车于我
是夏季敞开的车窗、风吹过面庞
两车相会时“轰”一下被吸出窗外的杯盖

绿皮火车于我
是晃动的车体、厕所蹲坑下
飞速后退的轨枕以及不时分合的钢轨

绿皮火车，它于我
代表了曾经的一些迁徙
是凌晨抵站时
被昏黄的灯光、清冷的空气
激发的莫名情怯

上个月刚刚坐了人生第一次的卧铺车，完全睡不着啊……

总结起来，刘还是做了他任上应该做的事的，虽然刘前面这么多任都没解决

是不是感觉前后左右全方位的摇

03年到广州读书，家里人送着去的，托了运管局的亲戚才买到一张座位票，二老跟我三人轮着坐一个位置，老妈从家里带了20个水煮鸡蛋嫩是在车上给吃完了！
过年前回家，自己一个人坐234公交车车到广州火车站，刚下车没10米，前面一个人影晃出来，我一闪，他跟后面的一个中年人碰上了，听到咣的一声，那人立即说干嘛啊！你把我的坛子打烂了，想着别人说碰瓷的事情，头都没敢回，就往人缝里钻。至于火车站前吸毒的人，一直没敢到处看，所以根本没见过。

同样的回忆，最长一次02年上海去成都 两天两夜 硬座。。。。

求淘宝上饶鸡腿的链接，馋了！ 没出过什么远门的土著，坐过几次绿皮，算了不说了，就不形容那感觉了。

无锡的，上学在徐州，最多也就5,6小时的火车现在高铁更快，也是懒得回家，一年就回2次
看到春运惨相，上学时候就发誓工作不出沪宁线。。。。。明智的选择

每年上大学都是坐绿皮火车去的

我大学第一学期从北京西站回家，坐20个小时没从车座上站起来过。