Posted by: vivo vivo NEX S
今天正好没事，给大家分享一下我开滴滴的心得。
首先说明我是兼职的。地点是河北保定，目前双证齐全。入行日期是2018年9月6日。目前为止收入，线上5万，线下2000左右。
先说车的费用，保定规定合规车必须是纯电动，续航200公里以上，我提车时，只能买长城c30ev电动版（现在政策有所放开可以买其它品牌），续航270km.个人车辆不给办车证，只能通过合作公司购车办理。提车价，我全款裸车86000，人证费用700（滴滴给报销），车证不到400，第一年保险10800（运营50万三者全险），今年第二年续保（未出险）8105（运营100万三者全险）。保养费用10000公里一次88元。电费，目前保定国网充电桩很便宜，低谷0.57元/度平峰0.78高峰0.98。桔视记录仪599（返还200，实际押金399，退出时全部返还）。以上就是固定成本。目前车辆使用情况，公里数43000左右，车辆只换一个刹车灯，成本6元，补胎一次40元。洗车我自己上班时在单位洗，玻璃水不超过100元，别的支出没了。电池目前没有任何损耗，包括公司里的专职司机，第一年最多的跑了10万多公里，电池也是未见损耗，续航依旧能到270km。以上是成本和收入，具体大家自己算。
对于跑滴滴，我个人的看法是，不推荐专职，推荐兼职干。真的收入和付出不成正比，保定司机我这种兼职不跑长途的（关闭35km以上订单）平均账面毛收入收入在25/小时左右，专职的也不会多太多。对我个人来说，如果每天不停8小时跑车，真的腰酸背疼，拿身体换收入，不划算。
有关于车证，我倒是认为无所谓。因为对于电动车来说，本身残值就低，二手不值钱，运营不运营的没什么区别。这里，大部分人们还有一个误区，认为8年强制报废，其实强制报废唯一标准是达到60万公里，8年只是强制退出运营，不到60万可以当私家车开，直到60万报废。但是对于电车来说，60万估计很悬。
关于车损这块，每个人情况不同，对我来说，目前这辆车是我的唯一用车，也做家用代步，放着也是放着，用我的业余时间，闲置车辆赚个零花，养个车，值了。
最后再说说派单，目前保定对双证司机没有任何倾斜。滴滴派单也不是绝对就近派单，而是保证收入为第一，就是让你平均每小时20多元，少了就给排个好单，多了就不给派单（除非乘客排队，这种情况很少）。
所以这种用身体换钱，还要伺候各种乘客，有火还要自己憋着。说实话，真的是底层的工作了。我真的不理解全职滴滴的人是怎么想的。从这点来说，也算是走上绝路了。