他说的是AMG

虚标的。

你适合骊威又能拉人又能拉货

轮上127. 在知乎看到有人测过的。

你得看看轮大对A45的评价

去看看马力曲线，同转速下都比1.6的机器强

家里有台1.8思域和1.4T高尔夫6，思域保养很省心，也就换下3滤机油，除了补漆没修过其他，缺点雨刮不给力隔音差点；1.4T发动机2w要换一次火花塞蛋疼，空调电磁阀坏过（你去4S还没得修要换整个压缩机，还好有万能的淘宝和汽车论坛），DSG死亡闪烁过要拖车维修，4s刷行车电脑刷坏过换行车电脑，原厂轮胎老化比较快已经换了4条米胖3st，上涡轮车也是有代价的。

然而我并不是这个意思，我的意思是楼主担心的所谓马力高寿命短的推测对于日常用并不会发生，因为很少到高转速高马力区

耐用性里没有思域么

是不是跟轩逸一样后排占用了后备箱一部分空间，所以后排乘客坐乘感觉不错

四儿子店去看过 一次，空间上没得说。就以代步和买菜车的标准来衡量性价比还是不错的。
不过各大神坛逛过一圈后发现工况油耗完全是浮云。磨合侠大人的帖子可以去看看，很有参考价值（除了改装部分，不是追求实用性用户可以轻松把玩的）。
发动机功率啥的，私以为上了路之后差异不会很明显。。该跑不动的还是跑不动。。。多几个点还是 一样。。。

飞度是不错，但是在本坛因为站长的原因真的有点被神化了，就跟曾经有一段时间的A卡一样

如果飞度真的这么好，动力好、变速箱好、底盘好、空间好、又耐艹、拉人好拉货也好、价格也好，市场应该早就是飞度一家独大、而不是现在的重强争霸了

不管是市场还是各种测评，都只是说飞度不错，但是有没有好到像本坛那样，飞度就是神车、这个价位只要一推荐就是众口一词的飞度，值得怀疑

GTI原配的EA888就是200匹马力，随便刷一下电脑就是240多匹，如果能换进气排气 涡轮的话，EA888发动机大概在安全范围内可以压榨到360多匹，如果要是不在乎安全性的话400匹+也不是不可以

对于本田来说，这个小意思吧。本田有比2.0T马力大很多的2.0自吸发动机，只是没用于量产车而已。

参阅奔驰AMG A45

我没有神话它，是本坛神话了

不信的话，你发帖问一句，7W左右的车怎么选？绝对是众口一词“飞度”，问8W左右的车怎么选，绝对是众口一词“飞度”；问9W左右的车怎么选，绝对是众口一词“飞度”……你一直问道11W的车怎么选，还是“飞度”，只要在飞度的价格区间内，那就必须飞度

11万选飞度扯淡了吧，卡罗拉，雷凌，408哪个都可以啊，论坛是从众，但还没sb到那种程度

不信你去问一句，11W选车，绝对有人无脑说飞速

宏达的FIT，，动力不错，这也是宏达的特长
变速箱一般（加速肉，但不顿挫，存在低温保护问题），，
空间大是宏达的特点，
耐草是宏达主流车型的特点
拉人拉货两用

市场已经证明了这一点了，，，飞度是全球最畅销的A0级小客车你再看看中国的二手车，，飞度的二手车价格几乎直逼新车了。。这就是最好的证明

但是在中国区，则不是这样，，神车当道，，
A0有polo、新捷达、新桑塔纳、昕锐、
A级有新宝来，新朗逸、新速腾、明锐
B级有昊锐、迈腾、新帕萨特
这才是神车。。。神车就是好


你看全球最畅销的飞度、卡罗拉、雅阁、CRV，都不是POLO、速腾、迈腾帕萨特、途棺的对手

天朝是神车、豪车、国产车当道，实用车不是主流。
马路上各种二十多万的奔驰GL200、宝马X1X3、奥迪A4L、LS4、Q1、Q3，，一大堆

11万？到不了吧，全部貌似才8万多

这两个超预算太多了

+1，不过CRV好像也是国内第一销量。

全球市场说明不了中国的问题，中国路上跑的车本来就跟全球市场不一样

虽然我也不认为防撞梁有多大用，但是欧美的飞度确实是实实在在的防撞梁，不是塞的海绵，欧美的飞度标配ESP，大陆配了ESP的飞度要价11W，还有门板也不一样
不过，大陆市场确实是人心浮躁

飞度不好卖的原因是跟竞争对手比价格不好，面子不好。这两点在国内是硬伤。

你举例不恰当，应该是308.
11万你说的丰田除了雷灵还凑合，卡罗拉根本没法买，减配太厉害。
308和福克斯是可以的。

空间很好

这一代的fit cvt加速不肉了……http://www.edmunds.com/honda/fit/2015/road-test-specs.html

一代用质量和本田名声打开市场
二代因为价格和营销断送市场
三代有待观察，价格已经摸到很多人的心理价位

十万内合资车里这货确实有点神，用过就知道，真心对得起空间魔术师的称号，就怕CVT漏油了

2011款 1.3AT乞丐版的车主来报告一下
同事的1.6 MT启辰对比下来，说飞度太夸张了，比他的1.6强多了
至于耐用性，HONDA机头是出名耐艹，你最不用担心的就是这个