以安全为理由飞机装了挡风棉要罚款，那是不是飞机下雨天也不许穿雨披，这雨披比挡风棉更不安全啊！

那么解释一下挡风棉不安全在哪里呢？ 别说和摩托一样的理由rcfl哟。

下雨不给穿雨衣这不可能，有啥同性价比的替代方案吗？
但天冷了替代挡风棉的方案不少，肯定禁这个了

为什么就不允许有雨篷的飞机行驶，这雨篷也就增加高度面积，左右宽度面积几乎不增加，不允许的原因估计不用说了吧！

不允许装雨蓬的原因在于，市面上的雨蓬都有金属支架且安装并不牢固，一旦发生事故细长的金属支架十分危险，跟宽度面积无关，懂了不？

雨篷加大风阻，风一大刮雨篷带动车子东摇西摆。。

那这是设计有问题，只要改变设计或者改材料就可以解决了。但是现在内，一刀切，就是不允许！

把支持结论的数据列出来就懂，否则就是拍脑袋。

喷了……

飞机最大的问题是超速、逆行、闯红灯
还有禁行区域在人行道上行驶
这种挡风棉根本就是小事

棉风挡影响按键，转向、喇叭等

为了防风，此类装置手把处设计成全封闭，万一摔倒的瞬间，手部不能及时抽出，导致头部直接着地或受到冲击。相比之下，行进中被邻车带倒还算小概率意外

你就不要拿超速来说事了，市区道路很多有牌子限速的，有多少辆车子是遵守的！

就说机动车进入小区限速5公里，有多少人遵守了！

那你都是说说为什么下雨天为了你所谓的这种安全，不禁止穿雨披，雨披也是限制你手部的装置啊，而且雨披有被大风吹起盖住脸阻挡视线的安全隐患！

我被飞机追尾过，问了飞机小哥，说接了个电话，等发现的时候手伸不进去捏刹车就撞了。

飞机装了挡风棉。

挡风棉本身不安全, 不灵活, 而且可以用手套代替, 值得禁

。……

本帖最后由 曾经的乌兹王 于 2019-3-25 12:24 通过手机版编辑

电动车发生事故就非烧即炸？抬杠也不是这么抬的兄弟。

才知道不能穿雨披啊，真是拿无知当个性，两轮雨天要穿雨衣不是雨披

我说的是为什么不把穿雨披的拦下来，像装挡风棉一样罚款，懂吗？
你说你是不是无知！

批评政策一刀切的一些人 明明自己思维才叫一刀切啊

挡风棉+雨棚让操控灵活度下降一大截 我骑过 支持禁

雨棚缺点明显 抬高了重心 很容易翻

那suv不也是抬高重心了吗！不也比轿车容易翻车！怎么就不禁止！

我咋觉得雨天骑两轮的交通工具就很危险了呢？雨天就不要骑车上路了

我还以为飞机哪里这么奇葩的，原来是电动自行车啊。。一句话，现在的电驴的牢固性堪忧，哪天重量和牢固性上去了，再说

这就有点何不食肉糜了吧

两轮下雨天也要生活啊

两轮的东西拿四轮来比，你怎么不说步兵战车和坦克的地盘更高，干脆也别用了得了

重量和牢固性高的被禁了

本来的设计就不是给你雨天 大风天 使用的交通工具
都是按摩托车改的 摩托车本来下雨天就不应该使用 同理非机也是

停飞机紧张的地方看到挡风棉的飞机占住那么大块地方不好停真的烦

自己改装就不谈了，那如果是厂家重新设计过的呢，现在市面上没有原装合规的雨篷电瓶车出现又是什么原因呢！

骑摩托的交警下雨天是淋雨的么？

要改成鸟山明设计的那种罩子和车身一体化的电动车就好了。

成本问题， 摩托当然有很多自带雨棚的。 比如BMW的C1， 不仅遮风挡雨，而且自带认证安全保护， 连头盔都可以不带了，并且还有天窗…… 至于三轮倒三轮那就更多了
作为山寨品的电驴来说， 1，没有厂家跟进。 2，自己装更便宜。
so……

[本帖最后由 黄金12 于 2019-3-25 16:49 编辑]

中国的厂家都是傻逼吗？显然不是，那么大的需求看不到！成品更是他们控制拿手好戏。如果有合规的飞机带雨篷的出现，我想消费者也会多出钱买下吧！现在给人的感觉就是，你要遮风挡雨就去卖车，什么没钱买不起车，那就活该淋雨！

做电驴的和做四轮的又不是一家。
那些电驴破厂除了抄抄外形就没什么研发能力吧， 前后重心配比都搞不好， 可能就更没有能力做这种抬高重心的事情了吧。 想抄宝马标致这些， 山寨能力都跟不上吧，又不是焊个架子就完事。
对了，而且，相对摩托来说，本身电驴重心那么差，就更难弄了吧

加装或改装 x
人肉自带 √

这个理由不是很简单么？

上海有句话叫猢狲盘卵子

照理应该科学实验最后得出一个安全的可用的防风棉产品标准，符合标准的可以用，但是你懂的，太麻烦，一刀切直接可以罚款多方便啊，为人民服务！

实际上，有……老头乐。

你们能不能叫非机

2333 为何不从强制戴头盔开始