由ai控制飞机起降还存在哪些技术门槛?
- lovecf4444在ai如此发达的今天,在繁忙的机场还在使用人工进行调度,航空管制员要凭经验同时指挥十几架不同方向、高度的飞机起降,这样的事交给ai做合适吗?
- cfqxd楼主整天发这些傻逼贴,我看AI 负责清理你倒是挺合适
- dirlee这不难道不是电脑去做的?人在场只是再次确认一下它不会出错
- AndMe一键起飞我觉得目前就可以,一键降落还是有难度
- Asgard_XpPosted by: Xiaomi MIX 2
事故致死率太高,肯定要等其他交通系统都自动化了才可能试水吧 - 不吃胡萝卜没有,下一个
- xiao3301一键降落早就成熟了····起飞倒是不行,主要是机场地面交通流量的问题吧
- 夜游子不是早就可以了么。十多年前有个笑话,刚入职的飞行员被告知,所有的飞机都是自动控制,飞行员唯一的工作就2小时喂一次狗。飞行员不解问要狗干嘛,谁要是敢动飞机的控制装置狗就咬谁。
- shepherdami因为有大量的意外情况发生,需要人为控制。
比如有傻X乘客冲击停机坪,比如有傻X机长(印度居多)不按调度侵入跑道,以及机长叫五月天的时候现在AI还是没法处理的吧。 - bypoz出事故责任太大,没公司敢背这个锅吧
- 木卫一ai 无法回答类似保大人还是小孩的问题。
要是到了只能二选一的局面,两架飞机该保哪一架? - 好人嘿嘿起飞应该比降落简单?
- eioie理论可以,但机场突发较多,雷云大风管控狗跑出来了各种情况,都需要调整航路。
- AndMe我觉得起飞简单因为驾驶员行驶到跑道停止后,之后一切都是无干扰自动可控因素
降落的滑行,刹车力度,产生不可控因素太多,需要人为干预 - shinigamix如果把阿尔法狗扔到模拟器上飞按说应该也能练出来吧?
- VODKA这个简单,调出乘客名单,有领导就保领导,没领导就保洋大人,没领导也没洋大人的话,随意了。。。。。
- VODKA用真人飞行员难道出了事故就能降低责任?
- 一根火材火车现在还有司机呢,别说飞机了。
不是实现不了,就没往这方面想。 - cosiman可以理解成AI是在另一个次元与我们所在的次元互动,两个次元的物理法则完全不同,AI在进行黑箱操作,我们的次元是黑箱。黑箱里每出来一个信息,AI就进行反馈。如果反馈正确,AI就积累经验;如果反馈错误,就修正反馈,也积累经验。而黑箱里运作机制,反馈在黑箱的成像,AI是无法理解的,它能做的只是反馈信息而已。
长期训练AI可以让它的反馈无限接近我们需要的效果。