在ai如此发达的今天，在繁忙的机场还在使用人工进行调度，航空管制员要凭经验同时指挥十几架不同方向、高度的飞机起降，这样的事交给ai做合适吗？

楼主整天发这些傻逼贴，我看AI 负责清理你倒是挺合适

这不难道不是电脑去做的？人在场只是再次确认一下它不会出错

一键起飞我觉得目前就可以，一键降落还是有难度

Posted by: Xiaomi MIX 2
事故致死率太高，肯定要等其他交通系统都自动化了才可能试水吧

没有，下一个

一键降落早就成熟了····起飞倒是不行，主要是机场地面交通流量的问题吧

不是早就可以了么。十多年前有个笑话，刚入职的飞行员被告知，所有的飞机都是自动控制，飞行员唯一的工作就2小时喂一次狗。飞行员不解问要狗干嘛，谁要是敢动飞机的控制装置狗就咬谁。

因为有大量的意外情况发生，需要人为控制。
比如有傻X乘客冲击停机坪，比如有傻X机长（印度居多）不按调度侵入跑道，以及机长叫五月天的时候现在AI还是没法处理的吧。

出事故责任太大，没公司敢背这个锅吧

ai 无法回答类似保大人还是小孩的问题。
要是到了只能二选一的局面，两架飞机该保哪一架？

起飞应该比降落简单？

理论可以，但机场突发较多，雷云大风管控狗跑出来了各种情况，都需要调整航路。

我觉得起飞简单因为驾驶员行驶到跑道停止后，之后一切都是无干扰自动可控因素
降落的滑行，刹车力度，产生不可控因素太多，需要人为干预

如果把阿尔法狗扔到模拟器上飞按说应该也能练出来吧？

这个简单，调出乘客名单，有领导就保领导，没领导就保洋大人，没领导也没洋大人的话，随意了。。。。。

用真人飞行员难道出了事故就能降低责任？

火车现在还有司机呢，别说飞机了。
不是实现不了，就没往这方面想。

可以理解成AI是在另一个次元与我们所在的次元互动，两个次元的物理法则完全不同，AI在进行黑箱操作，我们的次元是黑箱。黑箱里每出来一个信息，AI就进行反馈。如果反馈正确，AI就积累经验；如果反馈错误，就修正反馈，也积累经验。而黑箱里运作机制，反馈在黑箱的成像，AI是无法理解的，它能做的只是反馈信息而已。
长期训练AI可以让它的反馈无限接近我们需要的效果。