@浙江交通之声：#93突事件报道#93温州记者陈裕杰现在场事故施救照片。现在已经有7、8辆挖土机抵达事故现场，在坠落的几节动车车厢旁挖了几个直径有10米左右的大坑，挖土机直接对车厢进行破拆，并将车厢的一些碎片进行碾压，然后推入坑中进行现场掩埋

[本帖最后由 pradafx 于 2011-7-24 12:21 编辑]

湮灭证据，死无对证。

拜托，天气这么热，快点弄完回家乘凉

TG威武呀

运回去干嘛？修修还能用吗？
这样处理效率最高吧

遇难者遗体难道没转移么?

麻痹，这浪费了多少钱啊

掩盖事实？昨晚各个八卦人士开车来看事实，都他妈堵路到报纸发帖呼吁别堵着救人了！

报废也要一个流程的吧 应该在原因调查清楚之后才可以报废啊。。。

乘客遗留在车上的东西就这样埋了？

楼上是怎么知道没有清理过里面旅客的东西的？

这次怎么赔？？？

那些东西几个小时就能全部清理出来吧。。。

过两天会有收废铁的人过来挖出来吧。

埋的那么急干什么？楼上几个洗地的无耻

我只想说艹尼马

无脑网民这又高潮什么呢？说不出个所以然的东西就先艹一把TG站站队么？

1）不到二十四小時，事故原因調查清楚了？
2）高鐵殘體可以隨意掩埋不進行防污染處理？

楼上几个傻逼洗地党无耻之极，

看来你能说出来所以然

看起来挖断了污水管，那坑里全是污水，mdb真喷了。

等确切新闻
别跟南京爆炸案似的,搞个假新闻

我说不出所以然来，所以我也没艹你啊。
脑子笨的人啊，嘴总是比脑子快。

不说要事故车放到博物馆去，难道事故后事故车现场填埋是国际惯例？那看来死了41个人的客车残骸是埋的慢了点？

您太聪明了 您智商就是高

奉劝不拿钱白帮中帝国洗地的天朝朋友一句:你们与其在那嚷嚷快速掩埋的合理性,不如喷这个是假新闻.

事故调查四不放过有木有？影帝07年签发的生产安全事故报告和调查处理条例有木有？这么快埋了，操，无耻！

你个傻逼，你是哪国人？

首先说事故原因——
D3115停车后，D301仍然正常行驶，司机目测到D3115后制动，距离过短造成追尾。这又不是脱轨，就是追尾，追尾的问题就只在信号和调度啊，还能是什么？

其次说掩埋——
要调查也要查黑匣子，黑匣子已经拿走了。然后是查D301车头和D3115的车头，车头都在呢。掩埋的是D3115屁股后面的4节坠落车厢，因为体积太大影响现场检验和疏散，因此提前进行就地掩埋。

阴谋论爱好者好激动。果然是物以类聚。。。。。。。。。。。。。。。。。

我觉得掩埋原因能够接受

什么毁尸灭迹都出来了，阴谋论真有市场。

[本帖最后由 zo 于 2011-7-24 12:31 编辑]

这些不是应该拿到技术质量有关部门测试下

很官方啊 赞~~~

分析的很有道理

继续关注新闻的真实性

转个微博上的：
jx黑幽灵: 左手边三个日本的摄影记者，他们用生硬的普通话告诉我，对中国施救表示质疑，翻落的车厢与车头不应该毁坏并掩埋，那是在破坏事故证据。

还是我dang效率高啊

我眼拙，没看到哪有污水

我只是觉得埋了貌似降解起来也挺慢的 至少那些金属可以回收再利用吧

@财新于达维：#动车追尾#现场：中铁三局专家表示，现场挖坑把碾碎的列车车厢推进去，不是非如传言是为"就地掩埋"，而是为300吨的大吊车进场腾出空间，以便把高架上的列车车厢吊下来。@王烁 @财新网 @巴曙松 原文转发(957)|原文评论(207)

微博上的每一条消息，都有可能是钓鱼，咱接茬搬凳子看戏~

是的,材料用来盖楼不错

话说你们在这里喷的都去献血了么

只要提供往返车旅费，本人愿意无偿献血。

楼上的我给你买动车票,你敢坐么

不可能埋，说埋合理的跟追着猪屁眼的苍蝇一样恶心。

民航真该好好学学，保护个鸡毛现场啊。