中秋团圆聚餐，导航显示高速绿色

果断上路。。。

岂料上高速后，牛鬼蛇神出没

1. 80km/h的小车长时间霸占超车道；
2. 错过出口的在打双闪倒车，几条车道后车喇叭长鸣！
3. 一台怀疑疲劳驾驶的大巴向我缓缓逼来，我减速+喇叭，最后几乎被截停，后车大灯闪我；
4. 对头+后车大灯无数！！！收油让道，您先走！
5. 导航绿色，岂料有3段路是拥堵的！！！！

一路跑，一路喷。老婆说我脾气比结婚时候差远了。。。。。。更年期到了？

高速还是少走微妙。。。不如国道舒服。。。。。。。

导航还是别信，就一个忽悠你上去塞车的工具。。。。。。

驾校安全教育已经被丢空，路上危险状况比以前更加严峻，恶性循环！！

公共交通还是不方便，否则谁愿意开车

所以我出远门都是高铁或飞机，安全省心

昨天开高速，一堆傻逼，压着80开，不如滚去骑自行车。个别傻逼占着左道不让。

假期没事别去高速做堵神，
那是在赌命。

平时不开车开车少的人，放假都上路了，一般经验意识都比较差

我前天来回广深高速，导航显示几处拥堵路段都很准啊

前几天在高速上，我在超车道上加速准备超中间车道的大车，大车后面的小车直接加速往我靠过来，吓得我赶紧按喇叭减速，傻逼小车也踩刹车了，往右边扫了一眼，后视镜上挂着一根红绳子。

摆渡的导航还行，国庆期间用了次，发现事故路段还有专门的提示，比较有意思的是会有使用者上传事故现场照片，也会提示是左中右哪条路被堵了，可以提前并线省的插队

所以说现代的科技进步了，人却越来越懒越来越可怕了

不说高速了 就一般公路。今天出去玩 有一段修路 双向四车道 我前面那辆车太慢了 我就准备换车道超车 还没超 前车突然变道过来 灯也没打 差点儿撞了 还好跟车速度不快。后来超过去的时候特么又变道 按了一下喇叭才缩回去。

然后一直在后面龟速...

这驾照自己画的吧？

喷导航是什么意思？拥堵情况95%准确率还是有的吧

变道要打灯虽然交规有规定，但是并不扣分罚钱吧。

不管高速还是普通公路，总有人在路上慢悠悠的溜达，限速100开60，限速80开40，经常遇到的是，他前面一辆车都没有，就是开的很慢很慢。
8成是看手机的，还有2成估计在神游。

80-100人家开80有任何问题？

对对对，玩手机的占绝大多数！！！！！！！！

妈的我国庆前跟家人去了趟长沙张家界租车游玩，那边的人开车变道都不打灯直接插进来的。
在张家界一个环岛路还被当地的出租车追尾，那家伙吃准我不是本地人死不认账，车子都拖到交警队了还不认账说要等周一看监控，我们等不起只能各管各不了了之。
后来开到长沙市区车子超多随时都有车斜插进来，而且有些路段地上线都淡的看不出。
回来以后决定以后旅游还是报团省心点。

想让他加速也简单，做出超车的架势前车立马睡狮猛醒不让你

不违法，只是不道德罢了
中国的问题是他就算开40，也没人管他，恶心别人不用负责

人家问你开80有没有问题，当然是没问题，还扯上道德了，开40是有问题，开80一点问题也没有！

法律上没问题，但是你开的慢就要让道给开得快的车辆，不要影响别人

好多平时不开高速的甚至不开车的到高速免费假期都去上高速了，悠着点吧

呵呵
所以说嘛，路上那些在快车道开80的都是你这种：一点不觉得缺德的人，还得加个感叹号

喷了

导航一般都很准

都是收集gps数据，因为开车基本都会带手机

怎么就要让道了？

快车道100-120我开100，80-100我开80我要让道？

为什么

因为你第一降低了所有人的通行效率，第二你还造成了安全隐患，你开100你后面的人就只能低于100的开，高速低于最低限速，是不是安全隐患？

路况允许能开120你偏偏开100法律没问题，道德上你在浪费后面所有人都时间，还给后面的车辆带来安全隐患，当然有问题

有次半夜走高速，导航提示提前一个出口下去
我以为导航傻逼，没听

结果前方高速公路施工，留下1车道通行。巨堵
5km的路走了20分钟才通过

这两天一直下雨
雨天高速80到100没问题吧？
当然有很多人一样开很快 跟很近
然后高速一路各种事故

不安全才好，多死点人，把高速变成垃圾驾驶员的过滤器就好了

只要不占超车道，开80怎么就不道德了？

你开100别人就只能低于100喷了。那开120又如何？跟个10辆车是不是就60了？

[本帖最后由 kirbyx 于 2017-10-6 08:34 编辑]

薯片你们也能扯这么多

对的，滚去右侧的慢速货车车道就对了。占着左侧道和中间道，就是逼着也是安全合理车速的其他车辆变道超车，无谓的增加总体安全隐患。

但是问题来了。这些认为“慢慢开就安全”的傻逼敢去和货车为伍？别逗了。他们宁可来害人，也没有那个胆子去和大车挤一块儿的。

顺便一说。超车道行车道的说法早就没有了。理论上超车走左道，但是实际操作上因为没有车道限制，所以已经不讲究了。右侧超车也是可以的。

我这辈子最讨厌的一件事就是开车

别说节假日了。就是一般周末都一样。马路上一堆堆的“星期车”出没。到了大假期就更厉害而已。

车况不熟，路况不熟，双不熟。加减速无厘头，时常低速并行，随时变道，认路过程不看路，蛇形走位。

最怕的是正常跟车走着，前车在尼玛的既不是路口也没有任何岔道的路段更没有前方突发任何状况路况极好的情况下都会突然急刹，基本上只是不认路的傻逼觉得自己可能开过头了，需要停车看看导航/打打电话确认一下位置。

最大的风险是逼着后面的几乎所有按照路况条件所允许的以正常限速开的车子都要做出不必要的变道超车选择。

会开车吧。会开车就应该知道，变道以及超车是行车过程中最容易产生危险的一个行为吧。你明明可以开更快的，但是就是压低速度，以一个不符合路况条件的低速行驶，就是逼别人变道。刻意制造安全风险，说不是不道德，至少是傻逼吧--谁说你慢，逼人变道所产生的不安全风险就不会反噬自己的。

结论就是，在路况条件允许的情况下，以一个不符合常理的低速行驶，是 既不道德，又对自己和他人都造成不安全的 傻逼行为。这是一个成熟的司机都应该认同的基本行车概念。简言之，既然你连交警和道路部门设置的 路段安全行车速度都不敢开，那你还他妈开个**车啊。是不是这个道理。

标称80-100的道路，80-100都是常理。并不存在所谓逼着所有的车都做出不必要的变道和超车行为。那些觉得自己在80-100的道路上一定需要100的人才会冒这个风险。我碰到开80的我就跟着。他不低于80我就没意见，我不赶时间也不会变道超车。

[本帖最后由 kirbyx 于 2017-10-6 08:38 编辑]

“安全”党是不知道什么叫通行效率及高速公路的含义的。对牛弹琴。对于他们来说慢就是安全。

如果大家都顶着限速上限开的话，穿来插去的人其实会少很多，开起来反而相对省力。

其实很简单，全路段测速就行

快的慢的都吃瘪

还常理。那么喜欢低速安全，滚去国道啊，上个几把高速。国道好的路段都90呢。国道还没最低限速呢0-90。你开多少是常理啊。0？
顺带一说，高速最低限速是 60。

[本帖最后由 bbscube 于 2017-10-6 08:44 编辑]

人家开80凭什么给你让道?人家正常行驶，在规定速度范围内行驶，还说不道德?这高速都该给你让道是不?
人不能太自私吧。等他开60再骂行吗?

这个是的确，但是法律就是法律。

没有规定80不能上高速，开80也是合法的。不服井冈山、太无盖。

又没人说违法。只是说这种选择很不明智，很傻逼，没有任何道理。

逻辑上来说，人们选择高速，目的就是为了“高速” 。当然价值趋向是 “越快越好”的。所以高速上的绝大多数车辆都是按照接近上限的速度开，而不是按照下限靠拢的。

只要明白这个道理，就不难理解为啥高速上开80是一个错误选择 —— 城市快速路，高架路都是上限80呢。 你上了高速才开80？你和绝大多数的跑顶格的120的速度的车子速度差40，你觉得你很安全？前面我也说了，国道路况好的路段，限速是90的。你追求80安全，那就去国道啊。和一群就是想尽可能快的车挤到一起去，这想法十足傻逼吧。

进出匝道的时候，人家开60以下我也没意见，并道别那么快就行。

当然60都能上。大货。合法不代表不傻逼。

没有任何事实和逻辑能够证明 高速上开80比开100安全的。事实上上低速车反而在制造不安全因素。这点反而是非常明确的。