下地下车库，堵死了，坡道倒车出来。这时候感觉前轮的动力源源不断的迸发出来，就像有十几个大汉在车头推车的感觉，好爽

老汉推车可不是被推噢 iOS fly ~

额那把驾驶舱改造一下，以后就背对着车头、倒着开车

那是因为齿比的缘故。倒挡扭矩也比较大吧。。。

+1

应该是体验了一把R档爬坡的感脚

下雨进工厂门口，有减速带，正好停下来，前轮顶着减速带，估计比一般的高一点，结果后轮打滑，过不去，踩大油门才过去了，丢人了（后驱车），另外后驱车下雨天也是危险的。 iOS fly ~

你需要全时四驱

泥泞路开面包体验一下试试

开过两次后驱车，没啥特别的感觉，只是觉得调头的时候后驱车特别灵活。
倒是斯巴鲁的四驱车在雨雪天气给人带来的安全感特别的明显。

我也体验过倒车上坡

买个五菱宏光miniEV就能让你体验后驱

这个跟大家理解的后驱不一样，这属于叉车后驱，后轮转向的

自行车和电动两轮也是后驱

面包车都是后驱吧

以后都是电控四驱了

回复9#snare


气得扭来扭去

雨天6，70码在高架匝道上坡，后轮打滑出esp，吓死我了

哈哈哈 前驱伪suv上不去的 五菱宏光 没压力

开过小面爬二郎山，过弯的时候地上有水，飘上去的

跟前驱没关系
倒档扭矩本来就大

小面爬山过弯倒是特别灵活，五菱宏光的传说是真的。当然我之前开陷在泥里几次也出不来。
四驱的车过下雪的路面，一样打滑，没感觉到esp的效果。
还是把握出行时间更重要，比如暴雨就进服务区暂时避雨。

一直是后驱车，没啥特别感觉

下雪天，小区内有个小坡度拐角，爬坡就侧滑，数次尝试无果后，改道。 iOS fly ~