原车是欧司朗66340HBI，据说4500K色温的。光线很凝实，铺路效果尚可，雨雾天基本不受影响

京东购买的飞利浦D3S 6000K灯泡，一眼看去很白，但是亮度就觉得一般，照片里显得亮很多，实际目测和HBI灯泡差距有限。没有在雨雾天使用过它，所以不知道衰减会有多严重


原厂顶配全LED大灯
5号补一张，那个车位还是被占用，停边上勉强比较一下。大灯里依然有轻微雾气，地面也不是彻底干的，不过效果已经出来了。晚上开车很舒服


拍这个照片是三号，当时地面有点湿，同时大灯里严重起雾，亮度表现很一般。

四号彻底烘干大灯除去雾气，地面也是干燥的效果。铺路宽广，目视效果地面雪白的，照片里反而黄一些。

我觉得很明显了

透镜，安定，灯泡…

装了透镜吗

原车就是海拉5，用的是66340HBI灯泡，我就是换个高色温的上去而已

照片里要显亮一些
肉眼看没那么亮

蛮好的 我卤素蜡烛灯都没说啥

其实原车已经可以了，但是朋友有台三系，那个LED大灯真是雪白一片，太舒服了。
换原厂LED大灯太贵不舍得，这不寻思着换个高色温的冒充一下LED吗？结果完全没那种感觉，看来这钱省不了。。

哦,我就觉得亮度有明显的增加

效果不错嘛，比一般的小车强

灯好低，是不太亮

宝马3系那个LED就算了。。白而已。。亮度是不行的。。

已经很白了。。

应该换欧司朗的～ 飞利浦的一般

4500k是暖黄光显色好，6000k太白了，白茫茫的看不清！

欧司朗最顶级的灯，国内买不到，要上ebay海淘。型号后缀是XNL，激光夜行者氙气灯最新款。国内只有很少几个店可以买到XNB，是XNL的上一代产品。
至于吹的很牛的CBA，在YouTube上有对比视频，被XNL秒杀了
CBI京东没货，等到货了确实想买来试试看

高度是车身电脑自动控制的，座舱里没有高度控制旋钮
亮度我觉得是色温高，欺骗了手机摄像头。

大概是这个道理
我上一台车是5000K色温的拆车LED透镜总成改装过的，那个色温我觉得最舒服

是吗？
改天借来跑个夜路看看
我在外面看是觉得很白很亮的

我前几个月刚换了一对4200K的D3S，没注意买CBI的。今晚跑雨雾还是一般，要开雾灯辅助。。

不过我是海拉3 2近4远，跑高速足够。 黄光一样秒杀远光狗

楼上几位已经说得很清了，以国内的空气质量，低色温才是王道

欧司朗就那么几款灯，D3S的是66340/66340HBI/66340CBI/66340CBA/66340XNB/66340XNL
型号越后面的越亮，色温则是CBA最高达到6000K！
你买的是4200K，应该就是最基本的66340无后缀版本
改装的大灯一般都是两近四远，我上一台车也这样，近光是LED，远光是LED+飞利浦银将军卤素，秒杀远光狗！高速上照的非常远！

只要不是LED灯，那还是不要买涂蓝的高色温灯泡。。。因为那样损失很多亮度。

D3S 的话， 北美应该Philips D3S xtreme vision gen 2 (XV2)是最亮的，。 色温是 4800K，没有蓝色涂层国内好像有 XV+

反正这个 xtreme vision 是最亮的。就是要没有蓝色涂层


大灯亮度越高越舒服，色温差距其实不如亮度差距来得大。。。当然我还是喜欢全LED大灯

哎
明天换回去
这车机舱塞的满满的，换个灯泡要拆老多东西-得从前围拆起一直拆到空滤盒拿掉才能看见大灯维护口！难怪随车手册里根本不写怎么换氙气灯，它根本没打算让你自己换的

和欧司朗的CBI/XNB比较如何呢？
全LED大灯升级一下太贵了哇

欧司朗 美国是 Sylvania。。。这个我觉得肯定是飞利浦好的。。。。但是应该差距不大。。都要选择没有蓝色涂层里最亮的型号

这些牌子的所谓“高端”型号，都是用蓝色涂层抬高色温的。。其实不亮。。。真正亮的还是那个没有涂层的。一般4800k

好像，我今天换上去的灯泡，灯管外面没有蓝色涂层啊？

4500K-5000K才是王道。

因为你的是 HID 吧。。。

但是基本还是同一个套路。。色温高的就亮度低。

钨丝灯加蓝色涂层是因为，钨丝本身达不到这么高的温度。。6000K 需要黑体达到6000K的温度，才能放出6000K的光。。。
用一个蓝色涂层就能调节色温了。。于是亮度就损失了
它调节色温，不是通过提升亮度来调节的，而是通过把原本很亮的 4800K 灯，过滤掉一部分黄光，来调节到6000K 色温的。

HID应该是改变了内部气体的比例。。。其实也是差不多的套路。因为你的系统总功率决定了它达不到这么高的输出。。。色温高了亮度就低。
一般大灯都是 4200K - 4800K 的 亮度最高

原来如此！！难怪改灯的人都喜欢用45W安定去推CBI这种高色温的灯

欧司朗CBI

哦还真有这样的套路。。。那就对了，功率越高越亮。。。色温高损失的亮度就被补回来了

随便搜了一家
http://www.bi-xenon.cn/view/hid406667/1.html
本地改灯的店也是这样推的，还极力推荐用D1S，说更亮更白，但是要改灯。

看来是这样。反正我觉得越亮越舒服。。。色温感觉不明显。。色温亮度两者我选亮度。。
也就是说用 45W 的安定 推一个低色温灯，可以得到更高的亮度

我不知道它测的单位是什么。。但是北美有改装的，测出来亮度都是一两千的。。

色温太高不好

新灯泡 需要使用时间 用段时间就正常了

这个换灯泡 不换透镜 安定 没多大意思

我就是45w安定，海拉6，d1s，cba，没对比不觉得亮，跟保时捷什么的一起走，感觉比保时捷亮点

反光杯和透镜很重要。

4500k的氙气，海拉五透镜,完美配置，换别的不是找罪受么!

灯泡好多年没换了，改天去测试一下就换了...

我家里用灯基本也只想买4500-5000K的。外面也是

看着5500+的头疼。

上海拉5吧，，，欧司朗CBI

透镜是不是老化了

飞利浦的只能买XV或者XV+，其他的都很渣

原车就是海拉5

是吗？1212的时候看情况再剁手

原车就是海拉5透镜，属于改灯市场里最喜欢拿来拆透镜的灯

没有透镜的事吧...

我喜欢4000多低色温，下雨天，雾霾天，谁用谁知道