无非就是发盒饭的。到点，大家自己过去拿不就行了吗?

地上取个餐都插队要打架。 天上还了得

飞机要保持重量平衡的，要限制乘客自由走动。

空中浩劫有一集做了一组对比试验，有空乘人员引导进行的人员疏散和没有空乘人员引导的情况，猜猜差别有多大....

头等舱可以舔脚

乘务员也要负责客舱安全的

这和车展为什么要有车模一样的道理。

饭店为什么要服务生

我倒是没明白。 为啥空姐这个职业好像很多 女孩觉得很向往。
屌丝们也是，一提起空姐 觉得很牛逼。

不是就一个服务员么？？ 而且工资也不高。
你要是想当网红 我都能理解。

空姐虽然也是服务员，但是专业知识明显要的更多，比如现在你就是空姐了：
1，开始的安全说明演示会做么，目前飞的哪个机型
2，起飞前要帮忙检查安全带座椅，起飞前多久需要自己坐下？坐在哪个位子
3，盒饭柜子怎么放的，怎么锁的？
4，出现突发情况如何与机长联系？
5，迫降之类情况下怎么引导疏散乘客

去年谈了一个空姐，在上海自己租房子，月薪平均五六千。。。。。说实话，这收入，在上海，真不算高了。还没日没夜的飞。

在上海5 6000还租房子，被保养的吧

这扣掉生活费不等于白干，完全就是给这座城市当电池的。

饭店为什么要服务生，自己去后厨端菜自己收桌子不行吗

空姐好像飞什么机型还要考证的，那天听了一耳朵没太留意

飞机有多少安全守则和注意事项知道么

你们竟然正儿八经的回答

月薪56千？？5乘以6千还差不多

Posted by: HUAWEI HMA-AL00
现在都是空妈了

90年代初五六千吧。

没有空姐/空乘，乘客的登机复核、安全带确认、飞行模式或关机、行李架等谁来管？靠自觉？

头等舱那个服务有点过了，又不是幼儿园老师几分钟过来耶耶被子是图什么？

只是现在行业发达岗位门槛没那么高了而已，《Catch me if you can》没看过？里面很好表现了那个年代民航从业者的职业优越感。

你在搞笑么？30K那是机长级别的了，空乘也分等级的，没干个十年有30K？

告诉你，刚当空姐的，基本上都是95后的小姑娘，或者在空姐行业飞了两年左右的，跟我熟的那个96年的，都在东航，上海，平均月薪就5-6K，有时候国际飞多了，一个月能拿8K-1万，平均下来就是5-6K，有什么不信的~~~每个空姐要是能有30K，那些小姑娘需要三四个人合租一套房子么。东航公寓就离我住的地方不远，每天晚上12点以后陆陆续续很多空姐提着箱子回来公寓睡觉的。

现在不少车展取消车模了

真以为空姐只凭工资生活么？空姐是很容易接触到有钱人的，做两年空姐嫁给有钱人的很多。

那这么说来，售楼小且处接触到有钱人概率还更高些

没有空姐你以为机票能便宜几块钱吗

虽然都叫空姐，但是差别很大的，职级不同收入差距N倍
客仓经理、乘务长，头仓乘务员，一般经济仓乘务，见习乘务、实习生。
基本工资都不高1500-3000左右，但是收入大头多少是看空时数，最低好象是15/小时，高的100多/小时。
我老师的女儿是空姐，据她说一般做到27、28的空姐，国内线在13000-15000，国外线20000+左右。不过一般35之后就得转岗。

以前一直以为空姐有免费宿舍呢

底薪5000
算飞行时间跟加班的 起码2-4W

这方面的自动化还不如高铁。

空姐5000不至于，飞国内线的也有1万来块吧，国际航班更高。

空乘专业已经有研究生了。

这个问题很值得一聊，比如说，为什么中国的空姐长相普遍比美国的好几个档次，美国都是大妈在当。

航空是件复杂的事，空姐需要具备相当的专业知识，不只是端个盒饭。而中国的空姐为什么要漂亮又是另一个更有趣的问题。

地球为社么要有生物，清清静静多好，羡慕水金火木土天海冥

泥潭十万个为什么真多

6k在上海还要作息失调

不如去公司当文秘 或者前台 也有8K起步

主要是维持秩序吧

高铁能和飞机比？
比如我可以坐高铁去40公里以外的邻县
飞机呢，很多城市到机场差不多都有3.40公里了
高铁只是个站能停就能随便上下人，飞机离起飞还有半小时你都不能登机了
高铁哪怕是出轨你都未必有生命危险，搞不好连伤都不受
飞机失事你基本就GG了

[本帖最后由 雷霆践踏 于 2018-11-25 23:35 编辑]

高铁当然不能比，有机场没高铁的地方太多了，高铁才是奢侈品

短途三四个小时以下完全没必要安排盒饭，我都不吃

日本也全是大妈，说白了发达国家女性不需要出卖色相获得移民的机会。

是自己拿啊！lz还在等空姐发吗？

看楼的一般带着老婆呢。但是出差不会啊。
空姐代购也能挺滋润，但是现在没了。

不都是流程的化的东西么？？这么开来海底捞的服务员是不是要完爆空姐了

空姐还要训练的，什么应急出口滑道速降水上迫降，一旦出事要组织乘客撤离而且自己最后走，遇到特情一帮大老爷们估计都吓尿了人家还要强作镇定安慰你，以为空姐靠色相就能当？