近几个月出门办事有感，打的或挤公交方便你MB啊！！！

经常站在街上1小时打不到的，基本客满，要不就是挂着空车的牌子当没看见你扬长而去的交接班的。

公交热门线路基本人挤人的连门都快关不上了，上冷门线路再转车的话，我本来一天能办五件事的，只能办三件了。

就中国公共交通这吊样，居然还有人天天跟我说什么打的坐公交方便。这些人应该从来没打过的，坐过公交吧！！！

地铁比开车方便。。

出租车交接班时间很操蛋，建议提早到下午3点交接班。

这个结论跟城市公共交通发展程度有关，不是绝对的，很多小城市确实是打车比自己开车方便

都是上嘴唇一碰下嘴唇的事

二线小城市。。地铁还没建完。。

我们这就是二线小城市啊。。。大城市比如上海。。我倒觉得反尔坐坐地铁。。再走几步。。方便很多。。

这个要看地方的，在魔都感觉确实是打的方便

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开车肯定最方便.

自杀最好，一了百了

自己开车如果停车不好停的话那确实不如打车方便，特别是大城市

开车要塞车，停车这些确实有时很麻烦
不过打不到的，挤公交更麻烦！

几年前我开车去办事的时候，随便什么地方都能轻松停车，这几年根本就不可能，我曾经把车停到过一里外的地方小跑着过去办事的经历，这个确实没办法。

但打车或公交，确实是高峰时期傻站着没办法，真有急事宁可小跑着先走，路上看见公交或出租再跳上去……

反正礼拜一上班开始。要谁在我面前再说这话。我指着鼻子反驳他。

我这里地铁人山人海，你要买一堆东西上都上不去

反正横竖都是被操，自己选个还算舒服的姿势算了……

小城市没那么拥堵，停车又方便，绝逼是开车比打车方便一百倍

绝壁别人开车舒服，自己开车太累还要考虑停车位

东京纽约这种城市开车方便还是公车方便？

都方便

天天封路座专车的共舞猿对大家说公交好公交方便。。。。

二线城市？？出租管理更混乱，车本来就少，拒载，拼车，不给票，绕远，瞎要价。。。。

班车方便，上去倒头就睡一觉醒来就到了

帝都打车比较难，高峰期很难见到空车

公交车还不错，不过高峰期的热门线路也很挤，而且会堵车

地铁只要挤得上去，也凑合

反正就是一个字：挤

现在这情况，城里只要电动车就够了

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在广州五点之后打到车的平均时间是一小时左右，公交最长也等过一小时没车，车来了又没人排队，不到人少时候上不去，开车的话变个道心惊动魄的，变不成道错过一个路口半天都转不回去，最后还是咬咬牙一个月多交300的房租改走着上班了

重庆绝逼不开车，堵死，车位还难找，打车和坐公交的话，比高峰期提前个半小时就行了，车只在上班的小县城开开

出门天不冷的话骑摩托或自行车，高峰时间肯定比汽车省时间，天气不好才开车。车这东西我的习惯就是一般不用，但是要备着

这跟“一起吃饭鼓励别人多吃蔬菜，然后自己玩命夹肉”是一个道理

因为他们是废材

看城市，看时段

自己开车方便还是别人开车方便？

地铁加出租时最方便的

要说方便，走路最方便，不堵车，不停车，想走就走想停就停，只是慢点而已

一个道理，公共交通省事但费时间，看你时间要省钱还是要省时间了

帝都开车那绝对是折磨

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分地方。

每个人的具体情况都不一样，岂能一概而论？

我先说大城市。

上海：地铁+出租，无论是成本还是方便都秒杀自驾车。地铁覆盖面积很大，出租车很规范，还不用考虑停车问题和出事故的解决。有人说，上下班高峰不好打车，那是市中心。问题是上海市中心的地铁站太多了，你坐几站出去，出租满员的情况就减少了。当然对于那些一步也不愿意走的人来说，这些都无需考虑。

再说小城市。

我去过很多小城市，小城市根本不用太考虑公交车拥挤的问题，考虑的倒是因为客源不足而过早收车的问题，我去过很多小城市，到晚上八点就没车了，因为没多少人坐了，这怎么可能拥挤？很多小城市的出租基本是白菜价，内蒙赤峰我08年起步4元2公理，江苏连云港5元2公里，很多小城市都是起步价5元2公里左右，而且还能拼车，抢了很多公交车的客源。

所以小城市交通不方便的，主要在于时段，比如晚九点以后，公交车没了，出租都在繁华地带等客。但是在白天的上班时段，小城市公交问题不大，成本也不高。