梅赛德斯-奔驰 S600，真正意义上的大奔
截止2016年8月1日，官方售价288.8万，实际市场上加价70万左右，落地380万左右，再加点可以买宾利慕尚了（慕尚499万，现在8折，优惠100万）


这辆S600很可惜，副驾驶的门被撞歪了
你们感受一下S600的安全性和做工吧，
来自日耳曼帝国的最高造车工艺




看车头没什么，转到后面一瞧，屁股不见了








官方选装价格40万一套的大饼轮圈， 锻造的，不得不佩服奔驰的设计师


这轮毂在我看来又是一个经典，一个时代的经典






屁股没了








这内饰又大有来头，
半苯胺


比NAPPA（头层小牛皮）更上一个档次
















后排确实大气








副驾驶的门






IWC的表






柏林之声3D音响，价格是多少我忘了，反正是汽车音响里顶级的

老板来个轮毂，分期20年

给力··· 不知道是怎么撞的 好像不是那么太狠

整扇门直接换掉

又能换辆车

这修车费都够买个中级车了吧。。。。

得加油啊···就是自己弄不上也得让下一代过上好日子

侧门的话，这样已经算猛了

NAPPA是羊皮、LEGGERO才是牛皮

真有这车，也加不起油

看起来好安全的样子

估计等我们可以肆意妄为的加油的时候 也该够刀了

估计那时侯都是电动或者混动了，不用油了

老板来个轮毂，分期20年

什么钢？

最好是核电 以后都不用充电了···· 估计这辈子是看不到了

这还修？买得起的撞这样直接都不要了。

是准备拆了卖零件么？

1这么贵的车不好卖，即使卖200多万，买得起这车的不太会接收二手车

2这车每家4S一年才到4台，他能买到已经很不容易

3换个门而已，影响不大

停车场看过七系的，贵车确实有贵的道理

你那防撞梁再厚
也是通过螺丝固定在车身上的啊。。。。。
而且那个低位
只能防一下小车
关键还是时刻注意安全驾驶习惯啊。。。

豪车就第一点比较那啥，买得起的不差钱，鲜有接盘二手车的。

移动核弹，我还是加油吧

移动学区房

核动力可以随便移动的时候 也是安全期可以得到保证的时候了·

作为皮具公司出来的人只能说。。这个写的是错的

我看不到那天，因为那天我已经挂了

一套轮毂顶一辆车了

这个车太贵，还是看看好了

感觉会在二手区出现呀

建议去一些高端的皮具的品牌看一下产品描述，比如BV这种女包的材质大部分都是羊皮，所以就是intrecciato NAPPA, 男包大多数都是牛皮的，所以是LEGGERO，这样就很清楚了。另外英语词典中NAPPA的翻译为软羊革。

量产迈巴赫

果然是豪车

这个轮毂一开始出官方图都说丑，它的美只有见过实物的人才懂得

感受到全是钞票

那人家的紧固技术也比其他的要好吧。

牛逼(￣︶￣)↗ 涨知识了

防撞梁是空心的吧。如果是实心的，那比很多坦克的主装甲都厚了~

LZ能不能拍张发动机?

我在辐射4里被点着的核动力汽车炸飞无数次了。。

如果有核动力车，必然也是可重复点燃的聚变能反应炉，裂变材料永远会是战略/管制物资，不可能民用。

都是铝的，只能换不能钣金了。

架在C级上的迈巴赫

汽车之家就有实拍图，尽情看吧

后车箱下面外壳也只是 和 车门 一个意思 换个外壳就可以？

C级和S级不是一个概念

你应该说S级的精装版

豪~修下估计好几十万。

不用，保险公司赔，估计换个门加工时费 5万左右

我是说轮毂可以买部C级！