重金改造12306,太极计算机股份有限公司1.99亿元中标新一代客票系统一期工程项目

  • v
    voidstar
    3亿能做到春运高峰买到票真不贵
  • z
    zxr007
    腾讯在全国各个城市各大机房的服务器群上的投资远远大于2亿人民币
  • *空缺中*
  • m
    memajia
    这么说傻逼拿并发说事的
    为什么并发多?
    还不是一直订都订不到票
    如果每个用户花10秒能订到票
    我不信每秒并发数能达到1亿!!!!!!!!别说1亿,就是100万,10万也不可能
    铁路春运每天日运量也就几千万。。其中代售点,火车站买票起码可以分流一半人

    一天有24小时,1440分钟,86600秒,就算全部网络订票,每秒并发数1万人,一天就能订几百万张票
  • 陆逊
    这想法神了

    你买火车票还排课程表吗?

    你什么时候去火车票窗口看看,没放票就排出几百人的队了,你还指望能一个一个来?等你来了,票早卖完了……
  • i
    iorilu
    什么系统不知道, 不过下次升级改造的投资是10亿:D
  • 陆逊
    可笑的一天24小时

    不需要24小时,热门线路放票30分钟后就卖完了

    火车票售票口在春运期一般就排2小时队,而不是排24小时的队伍

    2小时之后,队伍就散了,因为票卖完了
  • s
    sky300600
    :D :D :D :D

    1.99亿虽然你们说不够。

    可是我知道,和谐号车头上一个烟灰缸都要500:D :D :D

    一个座位1W5。。:D :D :D
  • b
    breeze7086
    一个系统的稳定运行包括以下几个方面
    1,服务器硬件
    2,网络带宽
    3,系统架构
    4,软件架构
    5,有效监控
    都做好了才能解决12306这种规模访问量的网站
  • z
    zmhppp
    如果仅仅是售票网站本身的话,我觉得也不算便宜了。全国一天就那么多车,就那么多票,人再多交易量也就那么大,就算提前10-15天订票,交易量也是比较有限的
  • v
    vamp00
    哦,这个标,太极中啦,呵呵,这标书都是一个大包,要中全中,不中全不中,哎,离职前做的负载均衡那部分,白写了,1.99亿还真不高,两个包也才3亿出头,还可以,比我们公司报的低,不过当初以为是中铁信息来着,看来半路杀出个程咬金,不知道ibm这块太极是自己搞,还是从之前那个公司拿货
  • 春熙
    有业内出现,说说这个系统的难度系数如何
  • z
    zxr007
    文科生去看看诗歌朗诵就可以了。。这种话题真的不要来参与了。。
  • z
    zxr007
    非常非常非常高。。。大容量的突发性并发处理,而且不能有任何错误的反馈,是所有网站中要求最高的。

    京东之流的完全不是一个水准的。。。你拿淘宝的秒杀大战的那个时刻的流量来看。铁道部节前订票的高峰处理也是他的好几倍。。
  • c
    chunhan
    这种订票的,就应该订票付钱后加一个确认订票成功的过程,分布式系统隔固定时间统一请求数据库,否则一个交易一个请求不被弄死才怪
  • w
    wwq
    流量多过淘宝双11?
  • t
    tanglee4950
    客票系统上线主要的担忧是黑客入侵,怕出错,之前都是物理隔离,一旦被入侵,调度,客运,货运都在一个大系统下,全傻逼了。
  • c
    cdlock
    不懂别瞎说,票务是单独成网的,目前只有北京一个出口这个才是瓶颈,后台数据库分布在全国各地而且是内网,只有一个12306公网出口,而且一早定下的前提不管12306如何都不允许对下面售票终端有任何影响,这个才是最难的。
  • a
    amaterasu_gz
    春运售票开放前至少有千万级别的终端在点击秒票,淘宝根本不是一个级别上的。而且淘宝秒杀失败后大多数人会放弃,但春运购票是刚需,订不到的会一直不停地刷。

    [本帖最后由 amaterasu_gz 于 2012-9-22 09:24 编辑]
  • k
    kiler
    付了钱还不知道能不能买上票?你会被客户骂死的。我觉得系统的重点是保障用户能定到票(出票锁定是否准确),支付的话都不是什么问题,订单表访问量其实不大。
  • p
    pspgo
    这只是一期工程而已,后面还有十来期呢
  • 不会跳的蛇
    怕的就是到时候登录进去第一个选项是:请选择您的身份:1、我是乘客;2、我是黄牛。