别看论坛里说起来个个都员模范司机（不特指TG），可你一到马路上，目光所及，全是各种野蛮，撒泼，不守规则乱开车，自已开了5年车了，真心觉得这个社会没救了，马路上简直就是赤裸裸的原始丛林，没有半点礼节和谦让，除非顶着探头，几乎没有半点自觉尊守规则的意愿，没有人在乎别人的空间，时间，哪怕生命，只图自己的一时方便。被大家喷的最多的土方车司机，他们最可悲的仅仅是自己开的是土方车而不是私家车或的士。

不好意思，这帖打击面太广，但就我所见，无论作为行人还是司机，路上的正常好司机实在是凤毛麟角。

说的毫不夸张

口号喊起来

路上只不让的士和公交，自己开车的应该明白原因，私家车一般我都会让，相信中国绝大多数城市的公交和的士一个鸟样，我在深圳

我一般看到非得超我或者别过来的车，我都让，我不喜欢抢。我不着急

有理有据，支持楼主。

出了事都是别人的错

深圳司机素质还是不错，有次有错了道，又塞车，打个灯立马有人让我了~

平时再好的人，只要一上车一上路，就会有脾气

即便是很多衣着光鲜亮丽接受过高等教育出入高档场所的国人，一旦开车就会进入原始人走路的思路来驾驶，就别期待马路上的车能怎么样了。开车上班的那段时间那个叫郁闷啊。大家都在路上堵着，偏有些傻逼要见缝插针地插到你前面，忙半天也不过是超了一辆个车位，真傻逼到极点啊。

经常被加塞的路过，和远光照晃眼的进来喊口号。

最近发现更年期妇女开车猛的一B。

老是插队的表示我只是虚线插队，我真的很急～～～～

其实插队也似乎恶性循环，你插队后面的车觉得过不去也会插队～～～

昨天《焦点访谈》吧。

看那些加塞消防车的…… 真心觉得没救了。

公交还是要让的'即使他违章在开'毕竟人家道路利用率高多了'

土方车司机的素质是一回事，土方车没维护各种问题刹不住是另一回事

普通私家车的素质真心不错了，但是的士、公交、公务车就只能呵呵厚了，今早上班沿河路上春风高架，固定拥堵点，排了半天队，一辆公交杀过来压着导流线抢道，当时干掉那司机的心情都有

你那是碰上我了。

8楼、19楼你们可以搞基了

我倒是相反。

优先让的士和公交。

毕竟一个是靠这个吃饭，夺人钱财犹如杀人爹妈，这个心情可以理解。
另一个上面坐的人多过n部私家车，你让一部公交胜过一堆私家车。

本帖最后由 birdie 于 2012-11-29 14:48 通过手机版编辑

类似的我也见过，不想排队停在右转道上又不走，堵了后面的救护车。
当时大半夜的路口一共就四辆车，没有下限。

关于让消防和救护车，在右侧车道的车应该通通右转，这样就不存在红灯的问题了。
只不过很多人都是事不关己高高挂起罢了。

作为骑车人，可能的话我会尽量让公交，人家一辆车那么多人，没道理为我一个人耽误那么多人的时间，但占非机动车行驶的我一般都不让。出租的话，靠边停车和揽活是刚需，但有些太过分的我也开骂。lz说的没错，路上是越来越乱了，高峰时间都敢直接停路上，实在无解

在TGFC你是不能说真话的

最恶心的就是千方百计并线插队到你面前，结果开得像tmd的乌龟一样

从来不抢，不知道有什么好急的，抢过了还好抢不过搞上了更耽误时间，让让就过去了几十秒的事

说实话我现在越来越烦动不动就说“这个社会烂透了、没救了”之类的

首先、如果真的烂透了，你开车根本没法出门，我看到的事实是95%的人都还遵守规则

其次、就算真没救了，你不是还得混在这个社会吗？你肯（能）移民吗？

说这类话，若是发发牢骚也就罢了，可是很多时候，说这类话的人是给自己犯错误找借口，“因为身在酱缸，所以我再给添点大酱也理所当然”

再往重了说，成熟的人应该有对环境客观评价的能力，动不动以点带面、管中窥豹的实在是智商捉鸡。

你愿意人云亦云、随波逐流，还是克己复礼、坚守内心的价值？

这辈子就经历过一次走人行道有人停车让我先走，看了看牌照，深圳的，利马对深圳好感度up

恶心的司机哪都有，有一次骑自行车，前方堵车，旁边的自行车道还没被堵上。骑着自行车准备骑过去。左边的一辆车突然变道，想从自行车道上走。发现太窄根本就过不去，只能卡在自行车道上走不了，后面一堆骑自行车的骑电动车的破口大骂。

我一直就觉得堵车还穿来穿去的sb到极点，多走一个车位能怎么？前面还堵了几百米。

有多急？去救火吗

朱爷你就扯淡吧，你知道什么叫尊守交通规则吗! 你哪支眼睛看到95%的行人等绿灯才过马路的?95%的司机从来不压黄线的?从来都变道打灯的，从来没走过非机动车道的?可能道路通畅做到这 些没问题，一堵起来，有几个司机敢说自己没问题的

你之前说的是司机，所以我也是说司机的范围，绝大多数司机都守规矩。你又扯到行人身上。

你开始说“一到马路上，目光所及”，说的是一个时间点或者一小段，现在又问“有多少司机‘从来’没这没那？”把时间段放大到司机的全部寿命来支持你观点，你这是要闹哪样？

恨这个社会不需要理由和智商，但是对这个社会客观的看待需要理性和智慧，对这个社会有信心需要自己内心的坚守。

非要论证天下人皆有罪的这种心态，我只能理解为乌鸦落在猪身上

也不能太乐观……昨天帝都又大堵车，我骑车，用完全符合交规的方式，花了15分钟在燕莎桥左拐，没闯一次红灯，两次过人行道主要都是推着走，跟很多机动车交错，没看到一辆车主动礼让人行道上的人，我前面还一个不了解国情的外国小伙差点被右转车在人行道上连人带车一起顶走。我所走过的最后一段斑马线，前面是两辆机动车跟行人一样走在斑马线上过马路，比行人走得还规范，而且方向还是逆行。

确实不该随便去评判别人，但太乐观地高估别人同样也不可取。我在马路上也跟不少人起过争执，有些人态度好，更多人态度恶劣，很多人的共同点是不懂或者装出不懂交规，至于这种人有多大百分比我不好说，我只知道我在马路上很缺乏安全感。

从开车道德角度上去指责他人有意思么？开车上路眼见扯淡的事情，个人以为最好引以为戒，自己不去做就好了，一边倒的指责他人开车混蛋，不过图一时口快而已。

重车一定让 出事自己吃亏

公交司机，差头司机，皖牌，女司机，魔都马路四大天王

关于公交土方叉头公司班车和皖牌我就不说了，就说正常沪牌私家汽车，加塞和在城区开远光灯的每天都会遇上十几二十辆。
加塞的人怎么就想不明白，他是一时快了，但导致整个路网变慢了吃亏的还是自己啊，真要并道一辆隔一辆有序过就好了呗。最极端的例子，A点到B点只有一条双向两车道的路，从A开到B的某车逆向加塞导致B到A方向车堵住不动，然后别的A到B的车纷纷跟在其后逆向加塞，结果不就是该车自己从B开回A的时候同样也堵着么

1X13E这思维很流行的。

恩，处罚力度轻，没辙了:D

行人横穿是否应该 罚10块钱呢 ？ 记住，This is China . 除了交通，各行各业有哪个行业不是乱七八糟的吗？ 包括足球。 根源在哪？ 仔细想想，再想想。 然后口号喊起来

北京有素质的司机真是凤毛麟角……！！
自己开车后，发现公司那帮司机都是野B，各种违章。现在坐公司的车都害怕了
必须加一句：开远光的我艹你妈！

[本帖最后由 weskerlu 于 2012-12-2 23:43 编辑]