保时捷真的是神了............

2017-03-15 05:54

宾利伯爵2017-03-15 10:15
双离合的换挡速度都差不多的，只要没有液力变矩器。不同的只是各家对换挡时机的程序设定。
uei522017-03-15 10:16
去二楼
Jxny2017-03-15 10:37
我猜保时捷家的双离合标定逻辑一定走的极限性能路线。至于加了液力变矩器的双离合就变味了。
豆豆2017-03-15 10:45
主要是宝马重太多
peanutdino2017-03-15 10:46
都不是一类玩意儿能比？
iEnjoy傑傑2017-03-15 10:56
买不起路过....看各位大神手撕破鞋。。。
范不是2017-03-15 11:13
四叶草跳出来了
迷失的妖妖2017-03-15 11:16
宝马明显还有提升空间啊
a542017-03-16 01:06
保时捷啪啪啪，bingo
samwl2017-03-16 02:26
帕拉没啦和7系不算一个级别的
还真不好比
如果能比应该也是和6系比。
samwl2017-03-16 02:26
帕拉没啦和7系不算一个级别的
还真不好比
如果能比应该也是和6系比。
Trey2017-03-16 04:40
这车我10年后才买得起
weiyi2017-03-16 05:47
同问
wwz-rs2017-03-16 06:19
213小编写错了呗，官网还是4.4秒
威灵顿公爵2017-03-16 08:03
只佩服宝马 12缸机器塞四驱屌屌屌
邪恶De小贼2017-03-16 08:06
楼主不发泡妞贴，总觉得怪怪的
sxz000000002017-03-16 08:31
但是宝马钥匙好看啊
zyjro2017-03-16 08:31
谁说pdk传动效率好的~~~~~而且还是带着四驱的pdk，给你个参考991.1 turbo s标称560匹马力，但是轮上也就430匹~~~~
现在zf8at换挡速度也不比pdk差~~~

另外，01想作弊真的蛮简单的~~~车托之家这种评测看看就好~~
宾利伯爵2017-03-16 08:41
嗯，保时捷的换挡程序肯定是往加速性能去编排，或许会放弃一点舒适度与转速噪音来达到最佳加速。
液力变矩器带来的平顺感是很难替代的。双离合换挡毕竟是硬性结合。双离合也会有“预料不到”的时候，正常比如一档起步，第二离合已经在二档待命；而到高档以后，比如现在4档，第二离合可能会在5档预先待命，但实际接下来司机可能大脚油门，反而应该降档
jasonbourne10022017-03-16 08:43
12缸和6肛的区别在200KM/H之后特别明显。还有6肛红线区才能达到的输出，12肛只要6肛的2/3，这就是区别。光看0-100来评价有时候还是挺不准的
kangta97412017-03-16 08:45
你说的是这个？
operation3142017-03-16 09:38
这阉割了很多呀，f1那台15000转。怠速基本都是8000转。
变速箱没有离合器，顿挫死人不偿命，哈哈。
况且，f1真正牛逼的地方是空气动力学呀。
kangta97412017-03-16 10:09
F1的引擎寿命才4站，折算下来不到3000公里。

改成民用必然要降低些，不然每次保养都换引擎。

空动确实nb，但是没卵用，民用根本用不到。现在每站都是专用的空动套件，太浪费了。应该改成每年都用相同的套件，减少些成本。
goldengold2017-03-16 10:14
我记得这次turbo s的重量要比turbo重好多，更关心这两个开起来实际感受
骑车小飞侠2017-03-16 12:01
4s 169起步..加上选配和税，估计没200下不来
operation3142017-03-16 12:15
自从改了这破v6，声音就像放屁，奔驰给撩妹车安这引擎，真的是大丈夫吗
Engineart2017-03-16 01:32
2.9T那款
PANGJINFAN82017-03-17 11:11
第二排座椅怎么震

话说原来破鞋那么厉害··

论各汽车品牌的自主调校哪个品牌做的相对厉害·

莫非保时捷？？
Engineart2017-03-17 01:05
保时捷在赛道一直很厉害

宝马M和奔驰AMG都搞不过保时捷
Dwight2017-03-17 01:13
20#说得对；
而且保时捷的重量大概是1.4到1.5
760的重量基本应该是2吨以上了；
另外宝马也不能弄太快~舒适和安静是更需要的；
定位都不一样；
Engineart2017-03-17 01:27
保时捷panamera1.8吨， 1.4吨到1.5是911
zsm2017-03-17 01:31
5W公里寿命
小猪蹄2017-03-17 01:32
新款的改进了很多。就是价格啊啊啊啊
zsm2017-03-17 01:57
不是N73没M73可靠吗
neil_aug2017-03-17 03:13
宝马官方不是表示过M760并不是M7，需要舒适和豪华。啪啪啪应该和RS7 P 之类的做比较。非要和BMW7比，也要阿尔宾娜啊。
duduhappyly2017-03-17 03:19
这一半的功劳应该在车身和变速箱上。如果马力很大但是变速箱不给力，那就像加速6秒的劳斯莱斯一样了。
catty70732017-03-17 04:12
F1的发动机直接上民用的话，冷车一点火就报废.....
Engineart2017-03-17 04:52
我就想知道你是谁的小马甲，这么爱喷？

2.9T的官方加速就是4.2秒，保时捷数据一向来保守，跑出3.88秒很正常的事情

另外我再无脑也比你有脑，再不懂车也比你懂
汽车之家怎么了？你做的出第二个这样的网站吗？
你除了喷这个喷那个？你对自己有贡献吗？对社会有贡献吗？

扣你xe是想告诉你，现在做键盘车神也是要用点脑子的
学海无涯2017-03-17 06:23
多缸引擎的爽劲真的是很过瘾，最近一直在开W220 S500，跟L4和V6区别很大，哪怕数据相当。
dfnb3222017-03-19 11:58
真是笑尿扣了邪恶能干嘛呢官方4.2？官方要不是4.2呢？不是4.2敢不敢自己扣1000邪恶？还向来保守--- 这和自古以来一样吗----
不是谁的马甲意思不爱灌水就得是马甲？你这心理狭隘得也够可以了
是啊你懂车我想问问你知道某家是什么样子的论坛吧不知道可以去搜索下
另外你这“你行你上”的言论也真是幼稚的可以了
键盘车神这个吧我还真就不是玩车也玩了好多年了 0-100数据哪来的？怎么测的 P-BOX还是什么这种汽车媒体的评测看看就行了
你别以为自己是大恶魔能代表什么论坛而已你除了扣个邪恶还能干嘛呢另外说我喷你？你给指出来一下我喷你哪了几岁请问只要和你意见相左就是喷你？心理年龄小学啊
给你回复我是想告诉你扣邪恶我一点也不在乎有信仰是好事但是请带点脑子去信仰
dfnb3222017-03-19 12:00
双离合一般传动效率80%到90%吧轮上430是正常的
Vincent^2017-03-19 12:07
这个垃圾货十万公里问题不断。
慢跑202017-03-19 01:18
哈哈哈，还行
Jxny2017-03-19 01:26
不带液力变矩器双离合效率90以上很正常。要是AT的箱子效率达到90除非是在机械锁止状态下
极初期2017-03-19 01:29
关键是屁股还没以前肿了好评！
抠死抠2017-03-19 01:41
买不起系列，看个热闹。。。
scguanzhong2017-03-19 02:39
不错！小伙子加油！我现在希望我儿子买的起