我先说吧，诚惶诚恐的买了，开了一个多礼拜，各种不适应，一上论坛，傻 b了：整整一面80-90%都在说问题，故障，心情降到冰点。made，还说大众不好，现在看来大众还真没什么大毛病，一开论坛都是去哪玩，喜提车啥的。奔驰他 niang 的，不是汽车发明者吗，怎么那么多问题：电子元器件各种延迟，换挡的各种顿挫，倒车的R、N、D都有顿挫，都怼到人车了，也不吱声，有时都过了障碍，突然滴滴出声，一脚刹车惊恐万分看看哪里出事了，carplay每次都不是自动弹出来，自带地图插了sd卡，一直显示搜索中，前挡起雾居然只有热风，.....，好了这些都不是事，最ta niang要命的是凸轮轴故障，所有好心人都告诉你这个肯定要坏，或早或晚，一坏就是3万，tm的。卧槽，万马奔腾啊。4s都承认奔驰故障率13%，大众7%。我醉了。。。。

大家都说说，最近几年的奔驰故障是不是特别高。谢谢

知道了 大兄弟开大奔……

你适合开日系车……

E系？论坛里好像出了一个断轴。

买都买了纠结这么多？

看啥来不是s

自然开得起，修得起，大家知道你有大奔了。 来自西部世界

大奔啊 有钱可以上的 面子啊 可是现在的1.5T要花30多万的大奔 真的有点难以理解了

修不起为什么要买 车买来不就是修的吗

主要是买牌子和心态吧，嘿

看你买的什么款。如果是国产奔驰，是真的质量不行。

我之前发过一个断轴的帖子，新车一万七千公里。

更扯的是，这次进场修理断轴的时候，4s还发现排气管漏气。虽然是厂家负责索赔，但价格也是一万大几千。
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再补充说一下，奔驰一直以来最为诟病的是零整比太高，就是零件价格、维修价格非常规。

质量不好的情况下，出了保修期之后，使用成本可能会非常高。

我同事的C级，刚刚出保修，就有一边的空调不制冷了，4s的维修报价就要一万五。

我之前被别的车侧面撞坏大灯，修了两万五。

这次断轴更换修了一万左右。

4s查出排气管漏气，修了一万四

这两次进场维修就五万块了。如果不是保险买单，自己修，想扔的心都有吧。

这还是一万多公里的车。

回复9#ljwl1912


外观内饰车标值10多万，奔驰挺鸡贼的。喜欢就掏钱了

姿势不对
很多benz车主不上论坛 没那个时间

出了问题才上网找地方发牢骚

回复13#peekid

是的 就那个大奔标和内饰值钱吧 发动机我只能呵呵了

奔驰E系及以上还是非常稳重的

开吧，又不是不能用

所有品牌的车都是没问题的不作声，出问题的全都上网抱怨去了，所以看到的都是问题。。。。自己用着没问题就行了，看运气吧，再好的车一样有概率坏

2年多的e系，上半年断轴了

凸轮轴还是要坏吗，这个好像是好几年前就有的问题了

回复15#ljwl1912


a系1.3t c、e 260都是1.5+电机，这就是侮辱人啊

沒那麽誇張吧
不過之前的上代e，沒有出保後減震什麽玩意兒有裂痕什麽的，4兒子索賠了

买德国产的会好很多，其次是美帝产的。国产被二鬼子坑惨了

北奔吧

同情你

s350吃前胎，跑2万多公里就要换，坑 终年下雨的地方

开宝马坐奔驰，要坐发动机盖上才能维权

S才能叫奔驰啊 iOS fly ~

我又买不起，看你发牢骚也没用。只能安慰你，大部分人都是羡慕你的

奔驰哥好小尾巴~

别人云亦云
奔驰质量是ABB三个里面质量最好的了
至于维护保养嘛 其实也还好 车子记住就是个工具
别把他当爷爷供就好

回复16#c0878
说的对，我总想下辆车买个20万以下的，随便造。可是家庭人数问题，自己年龄问题，估计还是得换个三四十万的车。 iOS fly ~

不是应该买之前去论坛 买之后删用户名密码嘛 iOS fly ~

奔驰那个凸轮轴故障现在新款发动机没有了，只是15年及以前的1.8 2.0 会有，6缸的也没事

8年了
满意

去医院的都是生病的，上论坛的都是抱怨的。3年了，很满意。

还没Benz‘咚’ 说明你是新车主

百年奔驰，毁于北汽 来自E72

没看懂

回复41#kdw


奔驰车主的痛 我们一般人不懂

买都买了，还能退了？

买车看人品

回复37#zhanying


谢谢。其实也还好。主要是说那个凸轮轴让我觉得烦，还有就是零整比。

回复12#bovain-l


所以都要买保，这在我以前的观念里觉得不可思议，现在也接受了。

回复46#iampangu


你说的买保是保险？还是延保？
我觉得延保才有意义吧

并不是，宝马质量其实更好。只是喜欢漏油，至少好解决啊。断轴明显有大问题。。。

我觉得奔驰本身不会太差，但是它被那个“xx星“劫持当了人质，问题猜测绝大部分是“xx星“搞出来的。

嘿嘿，延保也是没用的。朋友圈看到有人车子出了问题，4S说不是质量问题。