三是研究推出限定在郊区行驶的专用小客车号牌
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不就是沪C
以后要有京C了吗？

过去也有郊区号牌，不过全市不限行等于屁用没有，喷了

针对本市无车且在轮候范围的新能源车需求家庭

释放10万电动爹

多放点新能源牌照，把混合动力的放到新能源里面。
然后赶紧报废一部分老车！
最近路面跑，看到无牌照的车多了去了，并线不打灯，超速，红灯直接闯，就差直接gta式无差别乱撞了

草了，根本没排过新能源的号...

最好是买车不开，放家里交停车费……

原先有郊区牌号的，后来取消了。

京Y是不是就是郊区牌？

文章好像已经删掉了

一是尽快推出高排放老旧汽车淘汰更新政策，释放一部分老旧车存量指标，

马上出国7 就问你怕不怕

赶紧多摇俩车啊
别把名额都给电动爹了

直接取消摇号吧

以前是必须有停车证明才能上牌，但郊区牌不需要（京G），貌似对郊区牌一直也没啥行驶的限制，所以当初在顺义工作的时候，单位上牌都上京G的，进五环之类的都没有过限制（不知道是不是不能上长安街）。

后来停车证明不需要了，郊区牌也没啥用了，但已经排到了京Y。

还得定期启动发动机，费点汽油

不需要，底大边垫砖放空油液拔掉电瓶

不能光停着啊，还要放家里原地怠速烧汽油，不然汽油上的那么多税白加了

汽车产业牵动的产业链和就业人口实在太多了。本来去年就不景气，今年再不救一把就全玩完了。

魔都摇号稳如狗

那么麻烦干啥，增加电动爹还让官老爷出门添堵，直接北京市全部公务用车报废换新多好。

塞车又不是他们塞，麻痹。

最好买完就撞报废，再买一辆

最后还是推新能源。

主要是无车家庭，第一辆根本就不适合买新能源

深圳摇号稳如狗，继续观望吧

魔都倒是真限行的
有次在内环高架见了个沪C，惊了...

操，有本事把混动放进去，我立刻把电爹换了

本来摇号就非常不合理，凭什么以前买车的就可以开现在有需求的人买不到

推出政策不严格执行有毛用，疫情之前天天高峰时间段在三、四环主路上看见外牌车，还不是一辆两辆。

没人说死了10万有车的么？

家用车8年强制报废，名下房产有车位却没有买够相应数量汽车的，统统征收车位空置税

解决堵车最好的办法就是使劲堵，堵到不想开。然后公交各种畅快就行了。

领导能挤公交地铁？

也就去年年中放水了一两期，现在一直是一个月3000个人名额了，喷了

魔都摇号喷了

辟谣了