90年代的时候，深圳飞重庆，一般是1个半小时，最近几年，都在2个小时多一点，前几天买的机票，飞行时长2个半小时。 这是为了降低油耗还是把时间标长一些就不算晚点啊。

我倒是觉得现在飞机快了，现在上海飞成都，经常晚半个多到一个小时起飞，然后准点到的

应该是航路改了，航路距离增加了

加了大约半个小时余量在飞行时间里。

在天上的时间快了，在地上等的时间越来越长

排队，要绕圈了

原因有几个，一是航路改了，去广深往成都重庆的航路改了一段，在贵阳附近的一段航路本来是直线，改为了往北绕行...

其次是机票上的时间并不是实际飞行时间。机票上给超长的时间，是为了应付CAAC的正点率要求，这样即便起飞晚了一点，落地时间都是正点，不算延误...

还有就是个别机长飞的也确实变慢了，发泄对薪酬体制和公司的不满...但这个其实也就能影响个5分钟左右

看时间段的，去年12月我从昆明回上海，2小时25分钟，2月初上海去3小时 2月中回来3小时15分，和他们预计的时间基本差不多。

这些时间都是算上浦东T2，不论起飞还是降落都要再地上滑行半小时的时间。

飞机是最不可能越来越慢的交通工具吧