如果说人多，或者节假日出行多，可以设置

现在已经常态化了，进站出站，各种绕圈，明明人不多

对老年人和小孩，不友好，增加路程

现在宁愿去小的站，上海虹桥，南京南，太大了

听说松江南要扩建，本来可以短时间进站的，又要绕一大圈了

每个人都有老的时候

普及设置老弱病残专用通道就是了。

虹桥火车站是我见过设计最合理的火车站。

你是没去过小城市高铁站内没有公交，从大厅走到公交站要一两公里。

严重同意！

南京南你去停车接个人，要绕着开一大圈

小城市的高铁站内部你倒是不绕了，但从高铁站到市区，能把你绕死。比如孝感北站，到市区100公里。。。。

嫌虹桥不合理的建议去北京南站感受一下
当年好多人吐槽说希望上海虹桥接管北京南

查了一下地图，从武汉下车好像更近？

上海虹桥是第一个可以站内换乘的，最开始是拿着两张前后程壮着胆子爬上检票口让检票员看下放行，然后主动给做引导牌引导换乘，最后直接放置反向闸机支持站内换乘。

虹桥确实是最方便的高铁站，进站都有售票窗口这一条就足够秒了一帮高铁站了，而且站内换乘极其方便

小城市的高铁站是为了扩大城区范围，让房地产商投资周边，所以建得特别远，而且好像不少城市都玩脱了