今年给另外一台车买了一个通风坐垫，感觉没有去年的好，给销售抱怨了两句，销售说有个399的新产品，是自带制冷功能，问问要不要试试
结果，一试，老牛逼了，打开车几十秒里蛋蛋就能感到凉意，而且没有过去通风坐垫的噪音，非常满意，就是后头枕多了一个水箱
晚上我又研究了一下，这东西肯定是半导体制冷方式，评论里说半导体制冷不安全，这个我不太懂
标称的功率是在2.5-3.5W，，比通风座椅15-25W功率低不少，手里没有功率计暂时无法验证，有点纳闷，就这么低功率，制冷量就这么大？
实际感觉，基本上打着车不过30秒蛋蛋就明显感觉出凉意，比吹风的实在是强太多了
温度有五档调节，我是打最高档，明天正好出远门再试试
比通风坐垫多了一个水箱，放在后枕处，对这点我挺不满意的，感觉玩意要是出事故，后座不扎安全带会撞到这个塑料水箱
我就问销售，这玩意能不能放座椅下
他说不行，要垂直放，不能平放，看来只能这样
然后刚才仔细看它的介绍，发现水箱里可能有水泵，把水循环起来，但是听不到噪音和振动，这泵挺牛的
不过水管很细，感觉比静脉注射的输液器还细，座椅水管与水箱连接是用快装头
第一次使用发现水箱里的水下降了不少，补充了一下
使用时完全没啥噪音，比通风的安静多了
摸了一下坐垫膝盖窝处、硬硬的，我一开始以为是半导体放在那，但是看网上介绍，那里好像只有2个风机，半导体是在坐垫里面
风机非常安静，基本感觉不出来
据说温度能保持在15度
水是消耗品，大概使用55小时需要添加，这玩意耗水还不少呢，这玩意咋会耗这么多水？
说是有低水位报警
这次使用时间极短，就是开车去500米外加油，马上就感到座椅凉，但是后背没感觉，但是不像原来那样湿透
我问销售，他们说是故意这么设计的，屁股65%风量，背部35%，这样避免腰疼
明天我正好跑长途试试，回来再给你们报告一下
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回复里有个朋友解惑，说半导体一面有多冷另一面就有多热
这下我就明白为啥这玩意有个水箱，而且水消耗的还挺快的原因了，用水给另一面的半导体降温呀，怪不得，明天我再试试======================================
回来了回来了，来回200多公里，国道跑了将近5个小时nnnd
你们太厉害了
感觉这垫子确实有用，今天特热，我的还是黑车，在太阳下暴晒一中午，一钻进车蛋蛋都快熟了，但是空调+制冷坐垫大概不到1分钟就到可忍耐状态，2-3分钟就感觉很冷
效果实在是显著，这玩意真是超出想象呀，到傍晚的时候，竟然不用开空调，关窗，依靠坐垫就没问题了，太神奇了，3.5W竟然威力这么大？
耗水的情况也看出来了，用水感觉不少，说明说55小时需要补充水，感觉只少不多，补充需要纯净水
昨天说的水泵声音，其实是有的，只是这个泵并不时时刻刻工作，所以感觉不出来，工作时噪音还是能听到的
缺点就是背部还不够冷，蛋蛋足够冷了，就是背部要再冷点就更好，绝对值得试试
要求PM的人太多，我就放个关键词，你们自己搜吧，如果有违规我就删
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