在市区，只要上了2.0，动力就过剩。动力在2.0以上的前提下，追求舒适、主动安全等配置应该成为优先考虑的指标

城市封闭高速路

过剩是啥意思秒了泰迪域？ iOS fly ~

家里2.0的迈锐宝，加速真的不行。。。。

2.5L以上可以让你加速绅士一点，发动机不至于声嘶力竭。

过剩啥啊？绝大部分2.0NA 都追不上1.5飞度

对于性格温和，开车不急不躁的人，1.6的排量可能都够了。

市区主要的加速区间也就是40-60,60-80，少数80-100够用了

2.0t估计好点

哈哈，大部分人开车根本没体验过自己车的极限加速，特别是城市里开的，比如有同事整天说动力储备什么的，有次坐了下车，理论知识各种牛，实战简直龟速啊

见过开车最猛的是前公司老板，家里好多车就喜欢开个破飞度，我做过几次次，他车就是那种坐后排都要抓着拉手的那种 ～ I have spoken

我就属于见不得前面有车的

飞度感觉主要是灵活，各种穿插，一堆2.0t的车加速比飞度好，但是不够灵活，市区肯定比不过 ～ I have spoken

你适合开火车啊

回复2#BoD

理想照进现实

不不不 2.5表示加速超车爽歪歪 所在城市常年拥堵情况的话就算了 还是低排量了

看需要多少动力，1.4不够就转数凑

2.5的福克斯最好开

2.0t我也觉得动力不够，楼主太容易满足 iOS fly ~

楼主开的一定不是奥德赛。。。起步加速有点肉，高速100后再提速还是肉。。。

去年我自己开着180p思铂睿2.4去过户卖掉，还有那么1秒钟脑袋里闪过一丝舍不得的念头，然后回家再开260p的雅阁3.0，感觉卖掉它简直太tm英明了。

不够，上班的时候市区挤来挤去加速能力挺重要。2.5自吸勉强够用..

之前开过朋友的st福，好想买啊SE真香

那也得看是谁开，只要舍得给油，奥德赛也有推背感，起步我基本上可以甩掉90%的车。

试试改过红字的奥德赛

我觉的我3.0的很肉，应该买3.6的。 iOS fly ~

当年第一辆车卖掉，去交易市场过户的路上，第一次把转速表踩进红色区域，第一次发现在市区内1.6的手动挡也可以动力过剩。

开过本田的混动才能明白在市区什么叫做收放自如

最讨厌明明可以开快却慢腾腾的司机

满载试试，绝对拖拉机

所以我家的是2.4L的奥德赛啊

飞度保持3000转速，谁都不虚

车还是大排量开起来爽小尾巴~

4.0的路过 没觉得过剩 iOS fly ~

我开2.3和1.4没啥区别，市区就算能开到100不也还有红绿灯么 iOS fly ~

2.0自主牌，感觉像开面包车。经常油门到底，然后被同学嘲笑，你这发动机光原地嘶吼，不往前走啊，完全符合一顿操作猛如虎，一看仪表65.

同事开的慢可能是为了尊重你，老板开得快也许只是因为他不在意你的乘坐感受。

回复25#lights
你那个3.0的确实太肉，大切自重太大 iOS fly ~

市区晚上没人才能跑出来2.0t高功率的感觉

市区主要是灵活 和相应快

1.6吨和1.1吨的车差太多了
涡轮反应慢 刚介入就踩刹车了

还有起步快和提速快是两回事..

普桑捷达的底转高扭很适合市区...

2.7的汉兰达感觉勉强还能跑起来，但高速超车没戏 iOS fly ~

我2.5自吸被飞度秒了 iOS fly ~

我70kw电机的两厢小车比2.0的汽油车加速猛多了。 iOS fly ~

2.0t的3系感觉并不是很动感，提速还是有点慢

雪铁龙和大众？

国产电动车现在连帕萨特都秒不动
后悔没买byd iOS fly ~

动力过剩这个说法，我感觉除了开车特别佛系的朋友，碰过大排量都不想开小马力。就算拥堵路段低速行驶，更低的转速会会给你不同的体验 iOS fly ~

2.4 索纳塔勉强够用，毫无推背感小尾巴~

过剩？ iOS fly ~

看个人的风格。
我反而觉得越是市区越需要动力，多大都不嫌大。