北京那位触电，上海那个恶作剧没事？如果可以不带电，为什么不统一标准呢？

lz你是鼓励恶作剧么？

北京也是侧面的轨道带电...

底下的没事的...

然后上海采用技术不同...

侧面？能具体点吗？上海那位就那么不要命？

上海的地铁供电的貌似是车厢上面的线

不是很懂...

懒得去搜索...

技术不同是自己想象的？

这个是记忆...

以前地铁事故时搜索真相就顺便扩展联想搜索...

上网要首先学会搜索...

伸手党总是不好的...

[本帖最后由 测试一下 于 2010-9-10 17:12 编辑]

那你直接贴搜索网址就行了，差点以为你知道呢

正解，曾经在地铁6号线工作过的路过。

看来有办法避免类似事故，那么为何不统一这么做呢

北京地铁在轨道左侧有一条与主轨道平行的供电轨，车身有一个取电用的电刷接触这根轨道取电，这条轨道有180度的保护罩，电压貌似是600V。

都带电的吧，有保护，没保护的区别。

北京一部分老地铁供电用的是第三轨
魔都都是车顶触网供电。

接触网和三轨供电两种
接触网不利于景观
三轨安全差些

另外提醒下：魔都地铁下边虽然没电，但是不管你以任何理由下去轨道，被抓住就是1000块外加拘留。

当然可以下去。前提是工作人员或者救人……
哦，很多没有什么安全思想、老实巴交的外地人经常怕错过车从铁轨爬到对面站台……
罚他们一千要他们老命了。