卖了换车

早点换吧

你这不就传感器不行而已嘛，都换掉就行了

我的大众就是第6年开始小修不断，小修的意思是每次维修最高不会超过1500.

大众的小配件，寿命是不大概就六年啊？

还有油箱盖电机也间歇性故障，加油站打不开油箱盖，你受得了么？
左前ABS传感器是19年1月份换的，早知道当时一起换掉了。

是车总会出故障，换车不需要太多理由。
不过用车坏了这个理由来换车，比所谓“有小孩了，有二娃”了，要正当得多。

零部件到寿命了，这个没辙。

德系车吗

星期六自己换下来的废气阀，漏气抖动整了我好久，而且启动还一股机油味，螺丝刀一撬就起，新的换上，搞定。

把传感器都卸掉不就解决啦！

传感器4S不就200不到一个么
换了就没问题了

3个轮速传感器，一个胎压传感器，没几百块。

这种寿命一般是几年？

POLO 10年了，真没有啥问题，ABS报警我看网上说通病，没有管

材料40，工时61，去年1月份换过一个左前轮的。

公司迈腾7年干了45万年公里也没什么问题啊，1万公里正常保养，换过灯，磕碰换保险杠做漆不算其他都没动过。可能运气好吧，1万一保养都不用添机油，一万三四了没保养机油灯会亮

有钱换新肯定是提升品质的呀

修车真费钱

和你说了这些外围电子配件的欧洲供应商品质都不咋地
不信就算呗，反正换了又是一条好汉
不过ABS轮速传感器坏，你那里雨下的的有多大？

我怀疑会不会是洗车的时候，他们拿水枪冲轮毂内，搞坏的。

传感器什么的欧洲货确实质量不咋样。

大众车就这样，超过5年就各种毛病。

我的小丰田正好6年，看来还可以，使劲艹。。。。。。

宝马是吗，换ABS线去，换完就好了；我特么刚换，没换之前什么都在报错，仪表台能亮的故障灯都亮了

记得楼主好像是高尔夫

大众这么挫么，美国车好像还可以

看样子德国车都烂

这种时候就会感慨小日本车的好了

我也是6年开始出问题，8年后忍无可忍了卖掉了，高尔夫4

难道日系小配件供应商执行的标准更高？？？

总说实话

就算是日本进口的零件，生产地也未必都是日本，什么国家都有，中国这边生产那边贴标再进来的都有。不要迷信日本就是好

下雨多的天比较容易坏，我的四年的A3之前先坏了1个，后来又坏了1个，我干脆买了3个全部换了，这个（大众系统）传感器大概就是四年左右会坏，我们车友碰到很多了，淘宝买国产的，二十多元一个而已。

自己换么，4S工时费太高，材料才40块，工时61块。

路边打气的时候给个100就行了，这个超级简单的，抬一下车就可以换了，我是去途虎洗车的时候顺便叫他们帮我换的

不用拆车轮，拆了好换点，不拆也够得到

谢谢建议，我看看。

我觉得有两个原因，第一个日系车同价位配置低，不过配件质量不错。还有第二就是日系车配置低，也没啥东西好坏的。

真要是没啥好坏的那我们公司早就倒了

可能日系的口碑好一点

我的大众今年第11年 没什么小毛病 大概开的太少了 才8W公里