装饰的？现在每次去浦东都空的要命。

我不知道这是怎么想的。。。。。。

还有听说要从浦东造磁悬浮到杭州，我昏了，为啥要从浦东造过去？

T2空么……

浦东机场很空吗？

虹桥国内为主，加些附近国家的。

杭州到上海，就是和现在的磁悬浮连接起来。

磁悬浮在上海南站有站

你们坐的是什么韩版？我好几次走国内的，日本的都不拥挤啊，很空啊

现在造大项目，基本都是一个调调：造了这个之后能产生XXX的增量，因为产生了XXX的增量，所以我们需要造这个来满足增量需要。高速、高铁、机场、XXX园区等等等…………均是如此。
当然，这些只是用来敷衍了事的官腔。真实的原因是，这些玩意都是资本密集度很高的项目，GDP增长效应明显，钱扔进去立马就能对经济增长产生效应，老爷们搞生产没什么本事很难出成绩，搞建设就简单多了还效果明显，升官发财就靠它了。

楼主觉得有了羽田是不是就不要成田了?

一个吞吐量世界排名前10的机场空的要命？

国内部分机场2009年旅客吞吐量排名
吞吐量, 旅客, 机场, 排名
北京/首都 1 6500万 16.8%
广州 2 3704万 10.8%
上海/浦东 3 3201.05万
上海/虹桥 4 2507.39万
楼上的资料有问题啊

我贴的是09年1至7月的，你贴的是全年的而已。

看数据，看资料

http://tv.sohu.com/20100102/n269342433.shtml

喷了，贴的时候索性按月，按天，按小时算更能达到目的。

再加一点儿，黑钱拿回扣也是资本密集型项目方便。

楼上才是正解啊。

请区分客运和货运，谢谢！因为浦东主要是货运旅客很少，所以LZ才会觉得很空。

干啥用，运能过剩呗，还能干啥用:D

浦东现在t2很繁荣~ 倒是t1冷清了不少
虹桥不明白，老候机楼留给外航飞日韩台？