查了一下，宝马去年销量不到60W台，最新的人口普查，哪怕我们只计算城镇人口吧，6亿，也就是说宝马一年的销量卖给了千分之一的城镇人口，算五年都是60万台好了，五年内的宝马卖给了千分之五的城镇人口，请注意，这还不包括剩下那8亿非城镇人口。

五年车，千分之五的保有量，你坛纷纷嗤之以鼻的表示这是买菜车，呵呵。

提个建议哈，以后要说宝马是买菜车的，请先出示自己的手写ID和宝马合照，如果你连那城镇人口的千分之五都没进入，就别装逼了。


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刚才又查了一下，根据中汽协上牌量的数据，上海的宝马销量大约占全国4%，那么五年就算12万台，上海人口2400万，宝马保有率是千分之五。请记住这是只有两千万人口的上海，是最富裕的上海，可见我们之前算的全国千分之五根本就是算太高了，实际可能只有千分之一。

[本帖最后由 melly 于 2018-3-3 18:07 编辑]

现实搬砖到你坛吹个牛逼碍着你了？

哎哟，不好意思，最新的人口普查城镇常驻人口是8亿，分母又大了一些，懒得改了，随便看吧

因为还有奔驰奥迪路虎沃尔沃什么的啊。
另外宝马千分之五？我感觉法拉利这个数量大概差不多。
马路上数一千辆车过去，里面只有5部宝马？

你觉得所有车子在每个城镇，每个区县，甚至每个小区或者cbd都是平均分布的么？

你这个算的有问题，不能以人口算

请教我正确的方法

另外，法拉利千分之五，你逗我么，咱不装行不？

我身边拆迁户拿到钱第一辆车买宝马的比例特别高
基本都是个3系

应该说在经济发达地区，别摸我成了买菜车。

反正宝马被妖魔化最厉害了，暴发户，拆迁户最爱，开个宝马出去都不好意思了

拆迁户，第一辆宝马/奔驰，第二保时捷，没毛病，，，

我高中同学 女的 刚买了个路虎星脉，我是推荐她买rx450h 的。妈的雷自己作死要加价3万还要等。时间忘记是三个月还是半年了。然后再陪她去路虎4s 她马上就买了，呜呜

[本帖最后由 patman 于 2018-3-3 16:49 编辑]

只能说发展太不均衡了，我在的城市BBA真的是买菜车了

楼主漏了奔驰奥迪路虎英飞雷克特斯拉凯迪这些同级别或近级别的牌子，数量要大六七倍吧

你只能说贫富差距。100w车子可能在很多人哪里就是顺手买菜就买了，比如我~~~~~

只能说上海还是有钱人多。

某次一个普通路口等红灯，6辆车里5部宝马，这个场景我印象相当深刻。

销量也就奔驰奥迪能战一下，其他的都是战五渣，让你乘以5好了，2.5%，而且你想说什么呢，这2.5%的车，包括bba和其他豪车在内，都是买菜车咯？

有钱人不买菜，楼主切记

就和林志玲7分，老婆贴没几个好看的一样，都是闲的没事胡扯的呗。

喷了，买路虎不买雷车有什么毛病？还要呜呜？……

因为我开雷车。想她买rx450h。很奇怪么，雷车加价。星脉上年年底上市的。现在就优惠6万了。我不能呜呜？

宝马的品牌在国人心里的认知度确实高 尤其是女人
像我老婆这种开了5-6年车的人 在她心里还是觉得宝马是最高级的车
保时捷 法拉利这些车标她根本就不认识

得了吧，魔都开车开在路上看见最多的都是各种国产车和五菱宏光，bba相较于这些真的是少之又少

换我也买星脉，RX除了还算皮实能装没啥吸引人的地方。

你这是摆明了说瞎话...

还真信人人2000w？

十年前市区中心富二代时常聚集的核心地段一天看到一辆超跑算运气不错，至于现在同样地段一天看不见半打算你狠这是魔都

刚才又查了一下，根据中汽协上牌量的数据，上海的宝马销量大约占全国4%，那么五年就算12万台，上海人口2400万，宝马保有率是千分之五。请记住这是只有两千万人口的上海，是最富裕的上海，可见我们之前算的全国千分之五根本就是算太高了，实际可能只有千分之一。

[本帖最后由 melly 于 2018-3-3 18:12 编辑]

柳市温州这边bba算买菜车也没错

这些情况是有 都集中在高端消费的区域。不可能整个上海都如是的

不知道楼主辛苦算这些为了啥，证明你坛很多人其实是没有宝马的？然后你也没有，这样心里平衡了？

你让他们吹个牛逼又不会死

不好意思，我真有，而且不止一台，我只是不习惯你坛动不动买菜车，我们家买菜的阿姨不开车，你坛和我现实中看到的差别有点大

懂不懂规矩。要证明资产要上证明。不然又是打嘴炮有意思？

你要怎么证明？
泄露隐私的事我不会干的，你说个不泄露隐私的方式，我证明给你看

你去问质疑你那个人就是了。就是那个红衣ken了。你这样就是打嘴炮了，有几个宝马，但是因为私瘾。没有证据。

你自己想不出保护隐私的办法，不怪我，我没义务自证什么，你爱信不信，好像你信了我就能得钱一样，哈哈。

再者，我有没有宝马和这个帖子有关系么？你的意思，没有宝马还不能发帖了，什么狗屁逻辑

你没有宝马 我爱说宝马是拉粪车，你能有什么意见，要你证明又要保护私隐。你都没有。有何资格去喷别人

喷了，似乎要转型k片了…

妈的你们又让日人一击脱离了

像你这种按人口算宝马在上海汽车保有量的占比不是坏就是蠢没有任何可以考虑的，占有率要看上海汽车保有量中的占比
2015年数据是上海汽车保有量430万，其中310本地牌以及120万辆常驻外地牌。到2017年上海是341万辆，那这数据只考虑了本地牌常驻外地牌并没有在其中。
那就是上海区区350万不到辆本地牌汽车中，宝马一年销售就要2.4万辆这比例实在是有些高，所以说宝马多是买菜车并没有大问题

[本帖最后由 Davidsesd 于 2018-3-3 18:40 编辑]

楼主我都懒得批评你，你和一帮连“幸存者偏差”都不懂的智障聊数据，你是不是闲得慌？

楼主发帖记录看一下，你就明白是不是了

主要现在房子价格涨的太离谱了，跟房子比起来，中产阶级买这些起价才几十万的奔驰宝马保时捷买一辆真不算什么

那也不能BBA是买菜车啊

楼主你肯定是看了刚才宝马X1那帖子。
这年头能认清像X1这种车是买菜车，说明普遍心态还是好的。
你看看这种车基本都是普普通通需要自己买菜的老百姓开的。
反观那些新闻，豪车撞人怎么怎么的，点进去一看是X1这种，你会觉得这新闻特别恶劣。
唯一问题是宝马这种品牌跨度还是比较大，但是我相信你坛再怎么也不会指着7系说这是买菜车。比如刚才那贴如果楼主说开个7系去泡妞，最多楼下喷你土，老掉牙，不会喷你买菜车。

真正又坏又蠢的是你，你怎么不去朝鲜统计一下bba呢，或者去索马里统计，全国几百台车，一半是丰田，所以丰田在索马里是买菜车，对吧？你去和索马里人说看看，看他们会不会把你的屎都打出来，那些没有车的都不能称之为人，都不需要统计，对吧。

你这满脑子屎就别来丢人现眼了，回家让你爸再回炉教育教育先。

[本帖最后由 melly 于 2018-3-3 20:41 编辑]