M274声音是真难听，柴油机器一样的噪音

经历过一样情况的人跟你说选3系。
Q50L有的你后悔的。

投A4一票

露珠 什么叫BBA 什么叫BBA 什么叫BBA 你自己考虑下 之前有人帖子里面说过 英菲尼迪 属于超有钱的人玩的 油耗搞死人 ，所以 没啥！ 你自己考虑吧 这两个车 320li 2015款我开过 很长一段 中规中矩

宝马 不纠结

上宝驹吧，要不心里一直长草，我现在就心里长草

Q50L车主告诉你，选啥都一样，都会后悔没买另一辆。

另外英菲服务确实好，爆胎免费拖车到4S，就是价格有点贵，换个胎3000块~

补充一点，英菲车友普遍要比宝马车友有意思，本来一个人好无聊，没有友仔玩，也没有友女玩，进到车友群里面个个都是人才，说话又好听，呜哇哦，超喜欢在里面的！！

开了1年的Q3、2年的Q5除了刹车异响还真么遇到其他任何毛病~

其实Q70L精英才34W落地，悦享37W落地~

三系。。。。

被你说的我很自豪，穷逼变成超有钱。

皇冠2.0t 省心

这车比老皇冠好多少？老的真的难开至极的

两个车都深度开过 奥迪这个Stronic双离合很灵敏 我自己就是新A4车主 陪我好友去买的320IM

我肯定是英菲尼迪了

哈哈 好吧 英菲尼迪 和 320 要选还是 看自己需求

Q50的话选3.7，或者可以考虑下进口A4

买6+1，人品爆发

2015款 真的很老吗？ 不懂不要瞎说，你可以歧视某本，但不要侮辱它的技术。

目前来说的话BBA三个我首推c、其次A4L、再就是3系。

BBA里面看似性价比高的A4其实最没有性价比，新C内饰无敌，ps，在这说奥迪、奔驰跑题了

哦，原来是车神，在下跪拜

我什么也不懂，所以也就不说什么了。只是这车最近这阵天天开，难开之极

Q50就上VQ37，想怎么开就怎么开

我选320~

呵呵呵 A4 买了 都不用等 后期 我 2年的车 才3万 公里 渗机油 烧机油 4500机油就报警，索赔过 玻璃升降器、冷却液水壶、毒内饰

你 买过 几辆车 啊 你是来 搞笑的 保时捷的双离合 跟 大众的一样吗？不懂 请百度ok，一个赛车上改下来的 构造完全不一样的 好吧 话说你 买过几辆 奥迪啊 难道买的是假的？反正 我接手的 A6A4 都烧机油 简直是 坑爹 还附带 渗机油 更扯蛋的是 4S 说正常 渗一点 没关系 特么 都漏一机舱 了 说 没关系 叼一顿 就给擦擦 打个胶 就算完事了 我2年3万 公里的 车 4500机油报警 换了 两次 冷却液的壶、索赔 毒内饰、换了 玻璃升降器，天天4s店跑 虽然保修不花钱 也是烦，卡罗拉10年了 就坏过 高压包

哦 那奥迪的跟大众一样吗 你人品不好怪谁 我周边开了四五年A6A4没问题的也有啊 呵呵了 看把你气的

买基友送车系列

我只知道新A4的DL501貌似是现在VAG集团旗下技术含量比较高的双离合了，至于楼上那些人云亦云的，硬要吹ZF贬低双离合的，你再怎么说也没用

奥迪的双离合和保时捷的双离合还真不是一回事儿。开习惯了ZF的纵置8AT ，DSG就是个渣

320LI的发动机和变速箱匹配 同级无出其右。。
Q50L 虽然号称C级的日产版。但是毕竟不是原版的7G ，而且奔驰的7G变速箱确实不好用。。不平顺，而且换挡逻辑差点啊。。
当然3系的尿点在于。。内饰实在太渣。。。同级的帕萨特都秒3系

BMW，你必须考虑后期换车问题，BMW肯定比英菲尼迪保值

呵呵 了 难道你不知 奥迪 跟大众一样？？怪不得 不知道 奥迪双离合跟 保时捷的 不一样，人家天天修车 会告诉你知道?别搞笑啦，，开的 好好的不代表 不去修车，车又不是你的 我生气是因为你这种 接盘侠 自己又不了解 就装的 跟真的一样

3系或a4，转手保值

个人感觉还是宝马，英菲尼迪是日本车

随你怎么恶意揣度 你开心就好