前几天路上感觉车辆无力，然后有敲缸声，最后熄火、冒烟。检查发现是这条三通铁管居然锈蚀了，导致水箱水漏光。
买了条新管更换，胶管却拔不掉，空间太小不好操作。求助，管夹怎么取下来？

这个问题我可以很好的回答你。淘宝买专门的管箍钳。 iOS fly ~

水箱漏光那不是拉缸了啊 ？？ 发动机可能要镗缸了吧？

你都问这种问题了，怎么还敢自己修车？ 没有小尾巴

先用尖嘴钳稍微夹几下松动下，然后用一字起往外拨动，尽量别硬拔

电吹风先加热

回复4#yjqin

拆车、修车是我的新乐趣

4s人工100，上个月我的车上水管也漏，防冻液漏了腐蚀下面管子了，换了，管子130，人工100

回复2#tsounny

多谢。知道有这个工具，但是不知道叫什么名字

回复3#kavenshi

车很耐操的

iOS fly ~

回复5#bianluo

空间很小，使不上劲

回复6#eastfarmer

烧了壶开水淋下去也不行，一点松动都没有。应该是管子锈蚀粘住了

水箱水漏了不满了，起步加油会有水声，你应该听得到啊？喜欢修车的应该会敏感。怎么弄得漏光，弄不好就拉缸了。

喷WD50神水。。。

回复13#microbai

水不够持久。

应该得大修了

用老虎钳夹住两个贴片，再将老虎钳用橡皮筋固定好，保持管箍是打开状，淋一壶开水到接缝处，用一字螺丝刀沿边缘慢慢撬-！ 实在不行就隔水管吧，重新换一条，这样最快你

回复14#deviny

水声？平时真没注意到，发动机背景声那么大。

回复18#hotnoodle

老虎钳进去都是闭着眼睛靠手感夹住的，没办法同时又用螺丝刀。那个位置空间实在太小。
实在没办法只能割胶管了，也是很头疼，因为另一端要抬车才能看得到

回复11#hanxy02f

已下单买了把管箍钳。多谢

不会是qq吧，那空间真的很小。当年自己为了换正时皮带，把周边能拆的都拆了，但还是很小，就这还是换了。从此走上了收集修车工具的爱好。 iOS fly ~

电摩割掉管裹

别折腾了，需要开缸大修。HiPDA·NG

回复22#jasonboo

马自达。
已经买了几千的修车工具。问一下，举升机哪种好？双柱、龙门、折叠

为什么会拉缸？拉瓦可能性比较大。

坏的水管用美工刀割掉，新的如果上不去可以稍微加热一下

回复24#xRAIN

其实车很耐操。已经试过，发动机正常没问题，所以才继续更换水管

我看过修车店的做法后，认为故障其实大部分是被修坏的。

该拆的要先拆掉，然后再这根管子 iOS fly ~

非常同意。我的老帕杰罗被朋友开的防冻液漏完了，发动机热保护，五十块钱换了水管，加上防冻液，啥问题没有 iOS fly ~

漏了还没有报警灯?

回复25#microbai
开修理厂就双柱的 举得高。我是在院子里挖的坑，一样干。 iOS fly ~

回复31#pzc
漏水只有高温警告，没有漏水警告 iOS fly ~

回复28#microbai
车皮实着呢，印象里放完机油还能再跑几百里地 iOS fly ~

水管钳也能对付的

高温第一个就要考虑漏水啊。防冻液都是有颜色的很容易认

如果有场地，自己修车也是一大乐趣，看电视电影，老外的车库都是兼做维修车间的 iOS fly ~

回复36#pzc
开车没见过有人会从后视镜看后面地上是有水有油什么的。漏水高温后只要温度传感器正常，ecu都会及时给你断火断油。 iOS fly ~

只要温度报警，就应该停车 。趴下检查又没有漏防冻液。自己都修车了 。还不仔细看看 拉缸了你就爽了

拿钢锯条把铁三通锯了慢慢弄

回复39#pzc
回想起年轻的时候骑2冲踏板，加机油动力就不行，常常直接烧汽油，跑着跑着就抱缸熄火。转身去摩托城3，40块钱买一套70cc新的缸头活塞换上。工具都比配件贵 iOS fly ~

同意ls方案，建议再买把热风枪

回复32#jasonboo

修车时我都开到车库，一个人慢慢搞。怕突然下雨

回复39#pzc

这车是老婆开的，她说没温度报警，正常中间值。这点我也觉得奇怪

女人开的就可以理解了

我看这帖子里还有人沾沾自喜没事！现身说法，爆过水箱，坚持10公里左右敲缸声然后熄火，过热保护无法启动，急事，发动机淋水冷却后启动坚持2公里回到家，第二天启动正常，轻微异响，检修拉瓦！所以千万不要沾沾自喜，缸内点火爆炸的压力很大，哪天活塞或者连杆断了就没得修了！

女人开的就可以理解了

回复4#yjqin
楼主是换一根水管，不是修车啊6S再战三年！

一定是大众

4*6的车库。现在觉得还是小了，以后有机会至少搞个双车库

汇报一下上次更换三通水管的进展：
买了11楼卡箍钳，成功松开卡箍，拔掉胶管。

最后取下这条三通铁管，还是废了很大劲，它居然是L形的，从右面绕到前左的水泵处，而且穿过排气歧管。把周围的

各种

传感器、插头接线、进气管、排气歧管都拆掉才完成。

汽车，特别是发动机舱内部可操作空间很小，很多工序必须使用专门工具，光知道故障与方法没用。如果平时拔其他胶管，一手用钳子夹住卡箍另一手拔就行了。

修好后发动机稳定如常至今。

昨天发电机皮带又突然断掉，

打算顺便更换正时皮带，这下

又有得忙