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一，托车公司，运输车辆的物流企业。
原先40人不停班运车，现在裁员，司机卖车离职，也有租车的退租。
目前3人在岗，都是之前的领导。
每天工作坐班，不出门。
有一个人没事情做，每天来公司打王者荣耀，为的是让家里以为自己还在上班。按时上下班。

二、甲方某飞机公司。
指定3个活动，每个活动经费4000元，一共12000。
要求4家公司开具发票，一家专门负责活动发票，另外三家公司负责开活动材料。

没有人愿意接单，现在找一家公司做。这家公司得自己找三家公司陪着。对公打款后想办法操作回款。

被算的很死，没有利润空间，1.2万可能还倒贴3k左右事情才能按照计划进行。

不赚钱的生意为什么要做？太难了……压根儿不想贱卖服务。


看了下回复，楼里的大家的朋友们都不难。
地板的人都不难。
难的是个人，个别的企业。我身边的都不容易。
企业主在苦苦熬着，打工的也不敢辞职，怕丢了饭碗房子断供。

降低了就无法涨回去

这两天我发现路上的大货车比平常多太多了，经常堵车。

一点都没感觉到你说的那么难

当然每个人的视野是有限的。

回复3#futian23
一的朋友在长春，要分城市。

不是眼界喝世界的问题 iOS fly ~

太片面，国家统计局和各项统计数字可是大幅好于预期的。d板也有不少板友所在行业订单多得做不过来。

可能相对而言吧。我朋友公司都忙的不行。

市场两极分化了

回复4#Pirouette


也是，我这里是长三角。可能会好那么一点点。

5月份到现在我飞了20多趟了

今年业务好忙

坐标寨都，制造业 越来越忙了。订单超多

你第二个例子，自己都知道没利润，为什么还指望别人接单 iOS fly ~

为了证明难，什么飞机公司都拿出来举例了。真难为你了

有好有坏，有现金的就不怕

亏本就关门 不想关门还不想亏本死撑 服务质量也下降 大家恶性循环 互相伤害 看谁不要脸罢了

难不难，看盗抢恶性事件发案率HiPDA·NG

成都摩托车托车服务忙得要死。

看行业哦，也不是所有的都难

明年说不定还不如2020呢，谁也说不准呢

房价和地价都在涨呢，感觉一片大好

坐标郑州，养殖行业，忙死，因为猪肉贵 iPhone5 fly

你这算啥难啊，你是没经历过难，我这才难。。。。。。。