本质是zf没钱了，以后新车上区域号牌，都是杭州收的购置税，这样就不会外流了？


为啥这么觉得，因为我们小区道路两边，突然来了个人收费了，我搬过去就开始划线了，元旦前没有任何人来收费过，昨天突然看到有人在贴收费单

最近沪c在清理，杭州有大量沪c车辆，与其车船税让上海收走，不如直接也搞个杭州的“沪c”！

其实比较让人心寒的是

国内这些胡搞乱搞 折磨老百姓 随手玩弄民生的逼事

没有一个媒体或者公众人物出来贡献舆论

一声叹息 iOS fly ~

多说几句就是公知了，打住

应该换个角度...对沪C是好消息...
对非主城区的余杭临安等也是，买车换车更方便了而不是一刀切

别指望别人啊，看我的帖子，发挥主观公民意识，行使公民权利，发表自己的意见，这次政府有公开征求意见的渠道。

回复5#孓孑


对临安建德是利好的，对主城区来说，假浙A不如现沪C，特别是滨江那些地方上班的，之前都不限的，现在还要限一天

这个事情早该做了

杭州拉进一片周边城市然后搞限牌

可杭州城区只占杭州区域2%大小

坑了一片老百姓

购置税是国税，不存在地方利益的情况。另外限牌地区，车辆销售受阻，车价优惠会更高，现在上牌只要有发票，哪里买车都无所谓的，所以并不一定导致地方4s经营遇到问题。

购置税是国税啦 iOS fly ~

排放要求有提起么？无论国几的都可以转回来？省内还是省外的都可以？

回复12#maillove

说法是只要你有增量指标摇号资格，即可转区域号牌，不论排放省内省外

国五 iOS fly ~

如果是国五，那么就有漏洞，先把沪C车子过户给有区域指标的人，然后就是省内国五了，可以挂真浙A排了？

黄牛必定能想到。

车船税才多少钱啊

这个限行区域的号牌的辨认对交警真是一种考验

只要符合摇号的要求，沪C就能直接上区域号牌，都不用黄牛了

我说的是真浙A牌，不是区域牌，之前国五沪C没法进来的，要国六。

限号限牌从根本上就是胡乱搞 懒政

中国人被歧视对待太久，认为歧视都正常了，正常的国家应该是你合法的牌子，就算是偏远山区的，也能自由地走在首都和其他城市任何一条路上，这才是现代国家

至于堵车，那是政府职能 是你政府要想办法解决的 而不是搞死外地人

放眼看看有哪个现代国家搞这种明目张胆的地域歧视 地方保护 人家治堵 都是倡导 并提高市区停车成本 且载两人能走快速道 都是让人自由选择 哪有搞地方歧视的 禁止的 iOS fly ~

你这道理是说得通的，，，可是却很难行得通，你一个1500万人的大城市，能修多宽的马路？能修多少停车场？

回复15#削进疼
2021年1月5日之前的车才可以 iOS fly ~

有些人一点事就瞎喷 总算见识了 喷子为何物

恰恰相反吧 相应发改委的号召

回复9#寻觅

国税也是各省按各自比例返还的吧

回复20#北海怪兽

治理理念不一样，处理方法自然也不一样。我们这边更多考虑的是好不好使，能不能用。。。

像我这种在杭州开粤b牌车的 车直接被废掉了