我觉得对于车来说

抵达，相逢。更让人觉得快乐。

操控五个字

玩越野的都是玩拖拽

回复1#自贸岛小猪


不玩车就别问了
肾上腺素的飙升的那种持续的快感你是无法理解的

玩的是生命，自己的和别人的

先去开几圈卡丁车就能理解玩赛车的那种感觉了。

卡丁车我开着都上瘾，尤其是头上大屏幕显示圈速多少多少，谁谁谁多少秒一圈的时候

喜欢过弯的感觉，不太喜欢纯速度，但是玩车无论是哪项都离不开速度吧。。。。
不过也没钱玩车，都是模拟设备在家玩玩游戏

急加速那种气血上涌的快感，极限过弯对机器操控的感觉

有一种第一次学会骑自行车的感觉 iOS fly ~

你是当工具，当然没法理解当玩具的。

注意力高度集中和精神完全放松并存
现在很少下赛道了偶尔去开开卡丁车
但是在德国高速飞奔时 常常是我思考问题的好时段 iOS fly ~

不应该是玩修车吗？就像玩电脑是玩配置

必须不是一种人呀。即使是赛车，也不是同一种类型呀。

在控制和失控的边缘疯狂试探 iOS fly ~

估计玩摩托的更在意这个吧？

玩车有玩车身外观姿态、玩经典老车、玩赛道改装的

lz说的是在大街上瞎逼开的 这种人开个轩逸也是瞎逼开 称不上玩车的 只是自己寻求刺激 iOS fly ~

当然不应该在开放道路玩赛车啊 iOS fly ~

玩外观，没了

开大排半夜2点闯高速，飙300以上，再拍视频和照片来网上嘚瑟

肾上腺素飙升是肯定的，那个感觉挺不错的，开夜车困时候提速跑一下就不困了。

有点复杂，首先看你定位是玩具属性还是工具属性，工具属性的，基本都是考虑加改一些配置让车用起来更舒心，目的比较简单。玩具属性的，入门级的装逼成分较多，跟风的、钱多没地方花的、你有我也有的，这个群体进一步升级后，会筛选掉那些没钱的、假情怀的、纯装逼不投入感情的，这个阶段有很多交了学费的有一定自己的见解，根据自己的能力有改装的思路和方向了，赛道、走街、还是盆栽？再进一步系统性的投入，到这个层面，才有资格叫玩家了。最后，再进一步，玩到极限的普通玩家，还原、卖车，把自己赛道街道或者改装心路到处吹牛逼给后浪听（只走街的半吊子居多）。有钱的玩家，再买一辆重新玩。总而言之，还是要有钱，圈子里坚持跑泛珠拿名次的、全国赛道刷圈速的，盆栽到处出展的，哪个不是家里几栋楼，车库停满各种车的。 iOS fly ~

一直不能理解玩表的，玩车可以改装。表怎么玩？也要自己动手改装吗？ iOS fly ~

什么速度操控，玩2轮吧。
速度感比4轮强多了。
操控，2轮可以玩压弯。

玩法很多 One Day

附议，我骑个110小踏板都可以小压

我一般3个月左右去一次，非常好玩，但是太累了，基本上玩完浑身全部湿透，胳膊第二天抬不起来，尤其刚下了场开车回家，感觉不到方向盘有阻力

速度更多是直线加速性能，比如几秒跑入百公里时速；玩车的更多应该是玩藤原豆腐店这种连弯，人要比车强才行，否则这一行都是二世祖横行了

难道不是试探生命极限的快感？。。。作死就是极限运动的乐趣吧。。。


这就是为啥成年人对过山车没啥恐惧，相应的也没啥快感

也有盆栽组啊 iOS Fall ~

玩什么的都有
车是一台复杂的机器

回复26#lyf6529262


一次跑几圈？我们这7分钟一节，大多数带孩子去，就跑一节，多了钱包受不了。最多的一次是车友聚会，连着撸了3节，一起充卡便宜，和平时两次价格差不多，跑完了胳膊感觉不大，但是最后几圈精力有点不太集中了，蹭了一次轮胎墙。

选的都是包场的，200块钱50圈，我一般只能跑到35圈左右，就跑不动了 体力跟不上了，一圈30多秒

以前去red1 办卡是90一节，red1 排队非常严重，去了只能跑一次

有几千块买车，十几万改装的键盘车神教，也有抹腻子搞大宽体的工匠派

回复32#lyf6529262


200块50圈良心价格，但是一般人真坚持不下来。我跑3节也是33-34圈，圈速不到30秒。我玩这个地方单卖120块7分钟，储值有折扣，3000就是66一节了。真去玩的不到1/3，另外1/3是孩子，还有1/3是妹子去打卡的。

回复26#lyf6529262


玩一次多久？感觉玩卡丁车好贵的

正常是按节计价的，拿red1举例，办卡 90多一节，普通人35s左右一圈，大概跑7-9圈

没错，red1 就都是妹子在哪体验 拍照，满墙都是陈震的广告，卡丁车还是非常费体力的，如果当成业余爱好 每天或者每周都去，也是一笔不小的开销，到后面都是自己买车自己改然后去跑，一辆卡丁车差不多一辆飞度的价格