凯美瑞和亚洲龙的机油增多发酵至今有一个来月，丰田始终一声不吭在装死。这次事件看丰田也不是什么好鸟，天下乌鸦一般黑。不过归根究底还是因为这些车企没有法律去约束，才能在国内如此横行霸道。 国内的汽车消费者真是悲哀，想维权只能通过拉横幅，坐引擎盖。
ps: 丰田3月14已经回应了，丰田承认存在机油增多，不过不承认是质量问题，是正常现象，本田已哭晕在厕所。

我版已经确定是大众套路了，有啥好说的？

全球所有的企业对待中国市场都这个吊样（对，包括我们自己的国企）

你说是企业的问题还是当地的有关部门不作为的缘故

还是这些企业本就与有关部门的有关利益方面千丝万缕的关系？


资本逐利，本质上还是国家都没拿我们当人啊

别人是广汽和一汽丰田 又不是丰田 说不定现在正在内部撕逼中

今年315取消了？

好像没什么讨论 ～ I have spoken

这种问题叫什么问题？ TNGA 安全就够了，啥车没有点小毛病？

有问题也得给人时间验证啊，包括解决方案的再验证，这不又赶上这波病毒了嘛，好多停工等恢复。
两田的车其实不用担心，人发动机变速箱全套自产自销，有问题也很容易解决，本田之前机油增多不都解决了。

回复7#tsonglin

可以验证，不能装死啊。nga甚至有人发出了厂家下发给4s的公关话术用来搪塞消费者。

回复3#liu12xin
我赞同你的观点，不过你说的这么直接，在本版估计会被喷。

回复8#canvot

全国还半休克呢，很多跨个省就得隔离14天，你想让丰田活蹦乱跳的解决问题这现实吗

和资本家谈良心？ iOS fly ~

回复10#tsonglin
你现在解决不了就不能回应一下这问题？丰田由始至终承认过这问题了吗？

D版经验：机油增多总比机油减少好！

回复12#canvot

他的技术人员都没法跑全国去调查去，也不能就凭网上一些帖子就承认问题了

日本人就这样吧 iOS fly ~

回复15#lanwater
这和日本人有啥关系，德国大众坑国人还坑的少么。当年速腾断轴也是不了了之，帕萨特断A柱......

回复11#qhgm
你说的很对，之前确实是我太天真了，以为丰田会好一些。

有问题死不承认就是日本人的德性。 iOS fly ~

是啊。姐夫上周刚提的亚洲龙混动，我们一致认为丰田质量好。没想到刚买了爆出来这事也是醉了..哪天叫他看下有没有增多

赶快怼死丰田，等降价 iOS fly ~

本田绝技被丰田学去了？

估计他们自己也没搞明白为啥多呢 iOS fly ~

不是有内部文件说召回换发动机吗

回复23#caifly
那是美国那边发动机缺陷召回的，估计和机油增多不是一回事，国内这边还在装死。

这些都是合资公司，什么叫合资，赚的钱有你的一半也有我的一半 iOS fly ~

真的是最懂国人的车

那真是的，我的大众，后备箱前两天机油桶没盖紧，倒在后备箱了，去他妈的

回复19#我叫亿万富翁

可能和驾驶习惯也有关系，我驾驶习惯的比较急发动机介入的多，目前6000km,油耗6.1短途使用,目前机油没有增多…

哈哈哈

已回应了



iOS fly ~

回复30#beyond291
去查了下3月14回应的，这回应真是让人窒息，承认机油增多却说不是质量问题，本田都要哭了。

我的凯美瑞瑟瑟发抖 iOS fly ~

这***是抄的本田的吧 本田召回才两小时解决问题 我不信是一样的问题 ~ fly ~