楼主工作地深圳，经常开车，珠三角周边城市也常走，偶尔也回老家广西，深圳这里BBA和一票日系随处可见，国产的吉利、长安、比亚迪也很常见，但偏偏就是难得一见神车H6，一直疑惑这车到底谁买了去！

要说县一级或乡镇人买的多，然而，珠三角周边小县城、老家县城和周边也不常见。

珠三角都是日系

我住的小区，上千户，地下车库两层，很大，地面也停很多，楞是没看到几辆哈弗系列

长城在南方是老大难..........

你那边是经济发达地区，所以见得少很正常啦。前几天还刚坐过新款h6，体验对得起价格

来西部小县城看看，各式各样的哈弗汽车。

H6太普遍了，可以说每个小区都有个十几辆几十辆，这两天坐的就是，后排贼大…

北京H6非常多，上海相对较少。

西部省份，前两年去过四川和重庆，其它地方不大懂

可能···你不太认识H6长啥样吧，毕竟在售的有大几十款车都叫H6.

这个有了解，去年和同事选车，他喜欢SUV，重点关注过H6系列

皮实，耐操，空间大，价格实惠，符合国人购车基本需求

汽车行业有个数据叫上险数，是实打实的销售数据，H6确实是第一，排除了提车数太高压库存给经销商这个~

北京有钱人也多，交通拥堵，H6却很多，不是很能理解

没钱人比有钱人多十倍。

说明你还是跑的少，我也是珠三角跑见的很好、

还行吧，路上经常能见到啊。

深圳很多哈弗阿，不过我对这牌子没啥印象，外观挺一般的，除了那个f7

在广东确实少，比长安和吉利都少多了

作为一个经常北京上海跑的人，发现两个城市用车概念完全不同。
北京太大，公共交通不方便，所以需要汽车作为普通的通行工具，价格实惠量又足是北京人最喜欢的，再加上大多数人3-4年就把车卖了买新的，过于昂贵的车型市场不大。
上海公共交通极为发达，没车照样哪里都能去（停车也比北京贵很多），还要花9w买牌照，购买汽车似乎更偏向于身份象征，同一辆车持有时间长（最近几年也有改变），所以倾向于购买外资品牌，价格较高的汽车。

我们工地院子里常停的加起来差不多有十台了
跑工地性价比还是非常高了

北上广深住动不动几百上千W的房子，你好不好意思买台哈弗嘛！！！

在我们小区车库只有两辆哈弗

H6在北方确实很多，尤其是二三四线城市。

你一个地区看不到就想质疑其他省市？？

1.北京和上海，这两个地方，贫富差距极大。
2.唯一住房不算资产。

穷人数量是非常多的。
尤其是北京，老城区里随处可见的3轮小车。

你这个要看什么小区 南通路上多 安置房多 稍好点的商品房新小区BBA多

是因为地区

我们这边算比较多的 哈弗车子

江苏常州

我们县城特别多，苏北

是询问，不是质疑

关键词：帮朋友提！

之前看一个调查数据，江浙德系最多，宝马奥迪之类

我们这挺多的 反正 给我感觉开车在路上

哈弗车子挺多的 德系当然也多

整个广东都是日系的，消费惯性太恐怖了！这种汽车销量就别指着一个城去看了。摊薄一下，这销量跟地域比起来算个啥？

多去经过佛山，感觉那里日系最多，街上跑的，九成以上

北京挺多的，我上个月还坐过两次

H6 居家做小生意运点货很好用呀，空间对得起那价格

要买车我觉得还是多去去云南的东北部分看看。2000米左右的平均海拔，很多平原地区的销量大的车在那边真是少哦！

偶尔乡下送货，跑点泥泞山路也行，兼顾家用，还挤占了一点五菱宏光的市场

极少去高海拔地区，南方人还是两广跑得多，就地参考比较实在

0931 地库20辆车里有一辆把 马路上倒是经常见 毕竟车都便宜了

县城乡镇农村特别多

H6 5月最新升级版、H6 6月全面升级版、接下来要发布H6 7月新一代升级版

在韶关很多本田，丰田，国产的比较少，哈佛的更少

我这儿满大街……

深圳也挺多哈弗的，H6 就没注意

走的位置不对，我去工地，简直是哈佛车展

H6有很多种造型，可能是你见到但没认出来

H6今年上险前五的省份：河南/山东/四川/河北/江苏