换个要1000多，后来去京东买的700多

昨天去山顶看日食 见到一辆UNIT 开始觉得轮毂很大
后来一看胎MC6 245 45 20 有必要么。。。

轮毂大一时爽

我的是225
45r19，烂路，暴力驾驶几个月就要换了，

倍耐力走一波就行了

换胎的时候就知道其中的痛苦了，我个人觉得普通家用18寸就挺合适的，再大就会肉痛了。

我以前车胎125一个

现在的要300一个

朋友台新卡宴100级别的车也是配20寸而已

原装韩泰渗气换了255/40/R19的PS4S 1800一条了解一下

要是18的轮毂能用就好了

国产欢迎你

R16给跪了

R19 45 225 目测阿特鸡.

这年头厂家太良心了也要被骂 ？

暴力驾驶换窄胎舒服，接触面积小灵活！

我的4s 普通一条2000+,,,还是途虎最便宜的 走起。。。。原车的 的没货4000+。。。。。。途虎最便宜的才700

没有骂的意思 只是觉得不合适
十多万的车 开的多 两三年后换胎
一换7 8000千 你觉得买这车的能接受这个原尺寸的价格么
毕竟是消耗品

意思是10w的车，配这么贵的轮胎，没啥必要。。自己后期费用也大。

就看有没有雪地胎的需要了 雪地胎估计也不便宜

你怎么就总结出用大胎是良心了？

神烦买菜车用冷门胎了，刚换了四条米胖子浩悦4用了4k多，肉疼，便宜的韩泰老型号才400多一条，不过看评价刹车奇烂，不敢用

215 60 R17路过

你这什么4S·······

我上次事故爆了两条胎，拖车拉去4S。

后来淘宝搜了下，4S就贵了100，就当安装费了，还包零食午饭自助餐

扁平比太低的只适合跑铺装路。不过一般买这种车的，家里应该都不止一台车。

一千多还好了，你买个鞋子，算一算一只脚比这个贵多了。

正常价格，而且要提高车的性能，换胎是性价比最高的。

R14毫无压力。。。

我也觉得太夸张了
难道就为了刹车成绩能看？

看情况吧
我18升到19，换的南港的胎，500多一条，也不贵，平时开开也还行
本来就是无框门，隔音就那样，啥胎都差不多！
好多玩姿态改装的也是用南港

韩泰dyna Pro 将近600，19寸里算便宜的了，以前R15四条马牌cc5送铝合金气嘴1200

哈哈，这种胎过减速带，不减速几次下来留要换了

我换的米其林 浩悦4 一条800多~

哎 不知道是不是防爆胎的问题
S级就没问题，简直无语了。

巧了 225 45 19 前几天刚爆了一条 途虎699 真贵

205的胎差不多400出头搞定
尺寸越大肯定越贵

扁平比太低的胎都是这样，如果你跑的路都是高速那种，那完全没有问题，过坑就一定要减速，s级没问题，你怎么知道？

看来厂家标配好轮胎成了罪过。看来大家还是喜欢噪音大，刹车慢，加速慢，舒适型差的垃圾轮胎。毕竟省油省钱才是最重要的。其他都是浮云。希望他们的车都标配摩托车轮胎便宜省油。

因为我家还有一台450

GK5 185 60 R15安逸

大尺寸 倍耐力 还是米其林好？ 19寸 一年鼓包一个伤不起

嗯，窄胎大轮毂，应该是阿特兹

205 R16 表示毛毛雨

225/50R17，刚下单米其林浩悦4，一条809

第一次下血本买这么贵的

良心当然是好事，问题是路不够良心，福州，到处修地铁，完整的路不好找

良心当然是好事，问题是路不够良心，到处修地铁，完整的路不好找

一直用普通胎

还好PS4S没有18寸的省了一笔

车是便宜，到时候换个胎就会肉疼了。