如图，F86

厉害些吧，一架f86能换1.5-1.8架米格15，其实米格15也不差，有些性能还比f86强，高空高速、俯冲、武器威力什么的。

知道为什么会有米格走廊吗？

就是因为空战打不过美军战机，所以只能退缩在国境一线。

MIG15从中国起飞，战局一旦不利就逃入中国，美机却无法越境追击。

沿着这条国境线，就是米格走廊。

当时米格有优势的一大原因还是本土作战，有地面指挥预警优势吧

美国认为是1比7，中国官方认为是1比2.

苏联报MIG15损失数319架

中国报MIG15损失数224架

美国报F86损失数104架

虽然MIG-15的损失并非全部由F86造成，但绝大部分是被F86击落的。

[本帖最后由 级替四 于 2020-5-9 19:24 编辑]

看成了F-16的路过

都没薯片厉害

你该不会跟摩托罗拉是一个人吧？

是的，薯片好聪明，奖你一朵小红花

主要是苏联飞机的火控太垃圾了吧

米格走廊？米格地狱吧！f86在米格走廊把米格15杀得不要太欢！苏联由于科技极端落后，基本上每一代喷气战机都不是老牌西方资本家产品的对手。

张嘴就来，苏联的三代机哪里比西欧弱了？空气动力学，空空导弹，苏联三代机都是比美机强。

第一句话就把后面的内容总结完了

当时志愿军方面是几百名苏联精英怪+大批新手村刚毕业的中国菜鸟，对面是美国那批刚打完二战的精英怪，美国人在飞机数量上还占优势，交换比难看是必然的。

此外，志愿军米格机的主要任务是优先攻击美方的轰炸机，阻止它们攻击地面目标，如果攻击、击落轰炸机后自己再被击落，都是成功的。而美军F-86的作战任务就是奔着猎杀米格去的，所以很多米格机是在攻击轰炸机的过程被F-86击落。这种作战目标的不同，显然是很影响交换比的。

还有，志愿军的战损统计口径是只要飞机最终损失就统计进去，包括受伤后报废的。美方的统计口径是作战中的直接损失，包括被击落和失踪没回去的，勉强飞回去后再报废的都不算在这104架里面。

志愿军当年的素质基本是没有办法“空战”的。先期苏联飞行员还学几句中文，空中交流煞有介事的来几句，后面反正基本都是摆在台面上了，而且确实打起来了根本顾不上，都是直接俄文了。

美国人只在飞机总数上占优势，而不是战斗机，更不是最新式的战斗机，在MIG-15和F-86的空战中，MIG-15一直是具备数量优势的。

104架是F-86的总损失数，包含了各种原因，如果单讲空战结果的话，美国人只承认其中70架是在空战中被击落的。