当初风风火火十几年的长株潭轻轨规划终于在长株潭获国家两型社会后，寿终正寝了，值得关注的是，打着这个长株潭城际轨道交通招牌获批准的子项目长沙地铁还是照常保留下来，并顺利推进。

这时株洲湘潭人才明白，自己被忽悠了，
但除了这两市的房地产开发商曾靠着地铁项目宣传现在被拆台，造成房价贬值外，普通老百姓似乎也没损失什么，还换来了国家两型社会的大帽子也值了。

可是随后的“3+5”的大锅饭8城市铁路规划就发现问题了，最新版本的城铁规划图, 好象湘潭河东没有站. 长沙的"砖家"们是怎么审议通过这个线路的?
难道他们从来没去过湘潭?
依我来看, 湘潭的线路应该走湘潭东站直接南下易俗河到株洲武广站, 从湘潭东站引出线路到河西的湘潭站, 并在将来延长到娄底. 株洲武广站的线路再往东行接七斗冲站或者株洲火车站, 这一段就是株潭之间的城铁, 是将来株洲到娄底的一段.
可是长沙人显然只是将这个城铁当成了牟取私利以成为湖南省内的铁路老大的工具

-- 规划图上, 株潭之间是没有线路的, 近期没有, 远期也没有提到,

我相信没有哪个株洲或湘潭人要到对方的城市会跑到暮云去转车的.
现在设计的线路, 架空湘潭新城区(以防株潭对接成功), 架空株洲武广站(让湘潭人民尽可能使用新长沙站),
阻止株洲以西的城市能方便快捷地到株洲(对不起, 都到长沙暮云去转个车吧),
反观之, 该城铁在长沙市区内设了很多站, 有些地段还要从地下走, 原来是长沙借所谓3+5城铁名义为自己又多修了一条市内轨道交通!

再看看沪昆高速铁路规划走到株洲前硬生生转了个弯拐去长沙，株洲市里的领导急得几次进京才捡回来一个醴陵站，醴陵和株洲的距离可不小于株洲去长沙新站的距离啊！
去哪坐车，一目了然。 再想想长株潭两型社会刚获批时，
长株潭核心区面积规划，株洲居然小于长沙下属的望城，不是市领导几翻争取，本世纪最典型的过河拆桥事件就落在了株洲身上。

株洲领导人肯硬顶肯争取不代表所有官员都这样，随后让我们看看倒霉的湘潭：长株潭五大示范区，株洲捞到了云龙和天易，湘潭仅捞到了个不能搞规模开发，要保持绿色植被的昭山示范区，
当然天易示范区湘潭也有份，但大部分在株洲境内，毗邻有份的也是湘潭县而已。

再看看我们做大哥的长沙，大河西先导示范区，好大的手笔，规划面积居然大于长沙现在的市区面积，相当于新造个更大的长沙，建设方向还不是朝株洲湘潭接轨的方向。
更离谱的是滨湖示范区，那在哪？在岳阳，长沙仅仅为了打通一个出湖口就把一起争取国家两型社会特区的株洲湘潭丢到九天外去了。

那么我要问下花巨资修建的霞凝港和长沙湘江大坝又是为了什么？
看下株洲有多少地方进不了长株潭的核心区 连3+5城市群都进不去.


如果真的取消吧株洲和湘潭互通的城市高铁 建议株洲与湘潭共同修建一条以城铁（以株洲电力机车实验运行线路为名修一条线路来运行株洲电力机车最新的轨道客运车到湘潭株洲的来回，又做活广告又为民方便）

[本帖最后由 blusia4 于 2009-9-22 13:21 编辑]

补一张之前的轻轨地铁三地规划图

无所谓，长沙发展本来就朝北向。
湘潭是块福地，随你天灾人祸，反正湘潭不乱。

补充资料：全省劳动力输出，湘潭最少，全国都算少的~~为什么不出去呢湘潭人？因为没这个必要~~

太正常了，带笼子不是长沙人的专长嘛……

湘潭这边很有潜力的 我的同事就是湘潭的 居然从来没有去过长沙

全国哪个省会城市不是如此啊?哪个地区首府不是在吸自己子城市的血啊..........以前也看过津市澧县骂常德的.

不过说实话，长沙的飞速转变的确是2000年左右开始的
之前和株洲区别根本没那么大
如今是天上地下了

还不是老朱。。。。

济南顿时泪流满面

济南呼和浩特石家庄沈阳福州南京一起泪奔:D

一体化国家什么都不给，都是点假家伙咧。

漏了广州了吧,
发展不了政治体制,只有利用权力刮点钱财.

省里面的发展的目标是向南，把长株潭连起来发展。

但是长沙市却不买账，偏偏要往西发展，搞了个河西先导区，砸了上千个亿

不过现在省里面副省长于来山在南边，也就是暮云附近划了12平方公里的土地作为两型社会实验区的归控用地。近期应该会有所动作了吧

这是今天第一天下乡去挂职得到的消息

说得没错，我是株洲人，在长沙读书，99年去长沙时候觉得长沙也就一般。但是读书5年出来后，株洲就比长沙差远了。

现在又隔了5年，再去看一眼长沙...那真的就是一个天上一个地下了。

还有南宁

老乡握手:D

国家两型社会是什么

[posted by wap]

作为长沙的受害者泪奔

株洲挺好的 长沙那里好了 请LS株洲人说说

本人株洲的

往河西先导区使劲砸钱吧

长沙有地铁

没啥意思，省会城市必须得牛逼，不能闹中国青岛，山东济南那样的笑话

虽然是湖南的
但怎么都觉得长沙太过于浮夸

嫌南宁吸广西还不够

杭州 到 长沙 要造铁路客运专线:D

浮夸， 形容的太贴切了


PS：LZ老乡好

这是啥值得炫耀的事情么？就湘潭这小破地方。。。我看人的惰性是主要的

长株潭本来城市发展水平和沿海比就有差距，更不要说在城市一体化上了。城市自身的基础设施尚不完善，怎么去谈一体化

本地都没有地铁轻轨，直接修互联互通的，这从规划上本来就不合理，长沙作为省会和相对最发达城市的雁阵格局都没出来

长沙是渣啊。。。

目前看来，所谓的一体化只是长沙作为吸收优质资源的手段
3地交通仍然不方便，城际快巴贵到死，城际公交慢到死，还绕到天边
所以仍然会有很多人根本不愿意跑到另外一个城市
这三地的融城除了电话区号，就没有一个东西统一了
本来想着靠轻轨地铁把城市交通变成真正的一个城市
现在又是痴心妄想了

PS:沪昆铁路路过株洲不停，还得绕到长沙停，好不容易争取到在株洲醴陵，这地方株洲市区过去和到长沙距离差不多，株洲这个曾经中南地区交通枢纽就这么被逐渐孤立了
这什么jb政策！

[本帖最后由 blusia4 于 2009-9-23 11:06 编辑]

哪里看出是炫耀了？长沙、株洲众尚且情绪稳定，汝敏感不若如此吧？，
说惰性这是个先有鸡还是先有蛋的问题。一方水土养一方人，说穿了还是土地的人文和生态环境造成的。
湘潭地处湖南中部丘陵地带，湘潭盆地，现代交通没有优势，经济落后与此不无关系，但水土地理在省内尚佳，非穷山恶水，自可衣食无忧。
朴实、憨厚民风和与世无争的心态自然可以看成惰性，当然这与环境有莫大关系。

题外话：相比较北京民众的养尊处优，这种环境造成的惰性更大，从两地的语言懒音、吞音的共性可窥见一斑。我一直拿北京当成大湘潭来看的。

所以湘潭人民从发音上和长沙株洲区别还是蛮大的

任命吧
现体制下，就是省会城市占尽优势

凑合着吧 长沙，株洲 湘潭这几年跟长沙城市建设上是差距越来越大了，湘潭还好，株洲真是n年不见啥变化。 没办法的，省会就是吸血的。

河西先导区不知道要搞成啥样、、、

可惜了梅溪湖的好葡萄啊，为了建先导区，硬是要活生生的把葡萄基地迁移，今年梅溪湖的葡萄是最后一季了，明年长沙人民再也尝不到了

虽然我也是湘潭的。但是我觉得北京竞争很激烈啊，好像回家懒懒的睡觉

竞争激烈说的是外地人，本地人还是很舒服的。

株洲面子工程还是做得很好的
路面包括小路都修得很漂亮
如今主干道临街拆除了所有防盗窗做了墙面漆
再加上国庆前连树上都挂射灯，再加上河西的主干道又加了一批座椅

其实除了空气问题，我倒挺满意了

衡阳人围观长沙一体无双

长株潭一体化，南国雨林？

这个一体化从我读书时候说起
看这取消地铁轻轨的阵势，不知道我老了后能否实现

广佛一体化比起西咸和长株潭，起步慢了一拍，但是进度很快，这东西还是得有文化和财力支撑啊

不过比起郑汴一体化都不错就是了

武汉那个8＋1也不大看好

真希望有生之年内能看到珠三角一体化。。。。。

本帖最后由 lindley007 于 2009-9-23 19:27 通过手机版编辑

武汉8+1是啥啊？

现在新的喊法是5+3的城铁
我要铁路干嘛，株洲去长沙的火车实在是多，但再多也不会15分钟一班吧

武汉8＋1就是以武汉为中心，结合周边8个城市来搞的一体化进程


其实武汉三镇一体化都还没完善呢。。。。。。。

什么长株潭，武汉城市圈都是领导搞政绩的噱头罢了。华中炒作了那么多概念还不如西安成都沈阳这些年的发展规模。

武汉8+1就算了吧
虽然武汉也就那样，但和周边城市差距的，估计国内找不出第二个了

武汉周边有那么差？

武汉周边不是一般的差，湖北能拿得出手的也就一武汉，还被国民扣上中国最大县城的帽子。为了武汉的户口教育医疗，周边城市的人纷纷跑到武汉买房，以致武汉房价这几年疯涨。

原来还有比长沙更吸血的，长沙人民心态稳定的路过。

不是说常德小北京~ 合着北京是大湘潭啊~ 常德是小湘潭啊