我只是搬运工，如果有任何不合适 请斑竹删帖谢谢

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所以，在危急情况下，选择正面碰撞可以保命？

被带节奏了 黑大众的up主
全程没说灯后侧下防撞梁 甚至都没找一下原因 防撞梁安装一套5千 算下来也小贵 安装后几乎没用 前面大灯也是很贵的 你开车舍得撞一下灯 好几千几万 ……

这车比较高级

没见过洗的如此脱俗的回帖，叹为观止啊，说你是精神股东都不好意思，你是大众老板才对

大众已经不需要黑了

安全气囊也不便宜，所以帕萨特的安全气囊逃跑了？

楼上几位说的好，洗地用太不专业。 大众神车，谁用谁知道

中保研的测试看了吗？不拍万一只怕一万，当有事故的时候，结果可能就差很远。也可以看一下此地无银的拆解视频。看看大众的防撞梁

这个级别 日系也挺烂 所以只能买bba了？

这次大众的帕萨特垫底，垫出了新高度

怎么感觉你是高级黑...

本来还在考虑范围的，现在彻底放弃

我靠，这气囊完全没用啊。。。。。

一汽的迈腾还凑合吧，平均水平，只是上汽的车都太差了，不仅仅上汽大众，上汽其他的也很差

没了辉腾大众就没啥能买的车了

这个级别 日系也挺烂,你是认真的么.

在知乎看到原图，昨天坛子里的图看不清

有些人看到日系就黑 和这种人没啥好说的

日系垃圾，关门如纸糊，碰撞都是优化。大众无敌，关门如坦克，实战撞烂丰田

这个车很高级

气囊能跑了也是服气··

早上打开朋友圈还刚刚被之前汽车厂的客户刷屏，2019年一汽大众产销双超200万，国内第一

评测评测关门声 高级

说实话，一汽大众还可以的，不像上汽。

以前还是很喜欢帕萨特的，没想到这几年不仅越做越丑，还越来越烂

因为大众自己发现无论怎么减配都不影响销量，那我就不客气了

正面硬刚永远是最好的。只是提高了汽车报废的几率。但弃车保帅还比没命了好。

除了正面，其余地方的碰撞都是车的弱点。

不是还有途锐么，车主们都自豪的这跟Q7卡宴一样的………卡宴表示根本不想认这个亲戚

TNGA不香吗?斯巴鲁不安全吗?
非要买高级车?反正我已经给我老板推荐了买帕萨特,还是很不错滴

卧槽兄弟！这黑的有水平啊

小伙子野心很大呀

你是不是和老板娘有。。

一说大众碰撞测试不合格，就有说看大众和丰田的实际碰撞

按照这个碰撞成绩，其实可以推测，如果帕萨特撞凯美瑞，因为帕萨特车前防撞梁比较硬，但纵梁比较弱，凯美瑞外观上还真有可能比较惨，但帕萨特纵梁变形太大的话，车子修复难度很大，而且修好以后可能会出各种奇怪的问题。。。

20多万直接上a4

高尔夫车主瑟瑟发抖。看来只能肛正面了。

买窝窝的cma吧 安全点

所以要苦练技术，保证不被撞！除非自己装气囊！

这个评论有意思：

庆幸微博这边已有大V肯站出来表示质疑了

现在大众的质量不做评价，已经小十年没主用过大众车了。

十几年前，1.8T的老帕，单位刚给配的新车，有一次出差我去不了，顾了个司机，拉着几个技术出去的。高速上有人横穿，躲避时翻车了，底朝上那种。司机和两个技术员都只是磕碰轻伤，横穿那个人挂了。那会儿的大众质量还是不错的。

垫出新下限才对。

分数越低越好

帕萨特一枝独秀呀

全村吃饭车

好车，公司副总都这个

大众传统的就是气囊接不住

有用啊，保护副驾

危急情况下，应该把时速降低到15一下，难道你看不到帕萨特在中保研低速碰撞中的成绩吗？
还有你没有看到帕萨特的车顶强度是G吗？在危急情况下应该猛打方向盘，车身侧翻，用车顶迎击碰撞