两条正常的车道，硬生生挤成了四条车道，怎么会不堵呢？不知道有些人怎么就那么欠，非要挤才觉得自己存在一般。

本来就不该拿驾照的人，你给他发驾照，还不用复核，不出事儿才怪，不过这样也好，从车企到修车厂到医院，拉高gdp促进内需
只是你不走应急车道还骂老婆我觉得不妥

这个确实现在车太多了！后续的教育问题没跟上

昨天那一阵飘雪，由于某路整，没有降雪预案，所以机场高速道路结冰 再老司机不小心也容易出事故

楼主觉得被撞也是错？

你怎么就确定飘了点雪花 路面就没有结冰 车就不会打滑了呢？
昨晚11点看完电影出来特地找了个路况允许的地方跺了一脚刹车，abs直接弹脚，而且跺的力度并不大。
然后上五环就看见七八辆车连环追尾

很正常，经济需要卖车。所以相对容易。

时速120车距10米的大有人在，还有喜欢各种穿插的

卖房不比卖车厉害十倍？

用开城市路的方法开高速么当然容易出事情……不过节假日高速车实在太多了，容易产生城市路的错觉……

被撞也算驾驶习惯问题吗。。。。

有的人买车就是为了加快他们的人生步伐。

只是你不走应急车道我支持，但是骂老婆我觉得不妥

沪宁高速恨不得每隔几百米就是一个探头拍应急车道，现在基本没人开了

防御性驾驶 提前预判 被撞也能大部分避免 我认识的真老司机被撞的时候也少

防御性驾驶虽然能一定程度避免被撞，但遇到有些攻击性超强车技不行却喜欢激烈驾驶的也没辙啊

遇到堵车，总有那么几个显示自己技术好的乱变乱插

被撞也是嫩，这种时候老司机都在家睡觉不出门的

路上慢吞吞两辆车并排，前面没车。或者跟着货车慢吞吞并排开的太多了。各种慢慢开的人太多了。你让我不变来变去的超车，我做不到。

被撞也是错...我也是服了...你在前面，你会知道后面即将发生的事情吗，飞来横祸这词咋来的

总有那么些人

总有那么些人要犯错，看了谷歌的自动驾驶技术的情况，禁止人类驾驶的时代不远了

某些时候真跟前车有关
比如城市道路遇堵车，很多人习惯收油缓滑，到了跟前再刹车；但是高速路遇到前方有情况，就不要这么做，而是先踩一脚刹车再滑，根据前方情况确定是否连续点刹。。。。这都是做给后车看的

有那么长的刹车距离，就能躲开了，怎么还会发生事故

还有你说的是错误的方式，有足够的时间操作，是第一时间缓慢刹车，开双闪，看后面的车有没刹车迹象，没的话随时准备再躲。不是你说的那种方式

被撞跟自己开车行为有一定关系，再加上背点！

绿灯还有5秒，前车突然急啥，不走，
时速80突然右拐进来跑30！

年二十九三车道的路半夜一煞笔从内道突然右拐，当时我的中间车道车速70，老子还开大灯怕这哥们看不到，竟然还tm的拐过来了，差一点点撞上。要不是车速快当时真想下来揍这煞笔一顿。

你说的那种就是马路杀手，我们在说的是在哪些情况下，老司机的做法，还有楼主说开车就不会发生事故，偏偏你发生事故了，不管意外还是被撞，都脱不开和自身开车或者驾驶习惯的问题，
这让我想起了我再红绿灯等绿灯，后面一个马路杀手撞了我，下车还得说我倒车撞的她，怪我喽

法律是打官司时用的，交通规则是裁定交通事故责任时候用的，其他不多说了。
开车这事儿得自己悟。

今天跑了一整天高速，各种乱开的都有。

每次上高速都会看见几个自己想死还想拉上别人的驾驶员

大部分都是不守规矩造成的，各种灵活应用

过年了，大家都飘起来了

唉，还是车主素质问题，不遵守交规。。

有些时候是这样的 哪怕是被追尾 责任在后车 但是原因有时真的都是因为前车 有的人开车确实容易被撞 该看时不看 该快时不快 该慢时不慢 该提前变道时不变 该打转向时不打 这种人 被撞没有错么？

昨天在G50 ，生生的因为两个大货车走活塞路，后面堵了好几公里。

这种人是该被撞

北京段不知道 河北段举报占用应急车道确实有奖励 还不少呢 通过微信发

高速，最厌恶就是时速在60-70之间的车，永远开在超车道！这次出来碰到很多很多。限速120

你觉得有多少被撞的不是因为见缝插针被撞的？？？？

被撞真是驾驶习惯问题。。。。不插车 被撞的概率非常小

很多的经验不太丰富私家车主都上路了

泡沫经济和消费经济不一样，车是消费品。房子是泡沫。

这几天，随便找一条高速跑上一两百公里，你要是没遇到有车祸才奇怪了。

所以既然超速要罚款扣分，低速也应该，比如小于80公里

不走应急车道有何不妥？楼主都说了，出了很多车祸，请问应急车道被占满了执法车辆和拖车怎么过去处理事故？事故不处理车不拖走道路如何畅通？

正常行驶的被撞，我觉得没有被喷的理由吧，灯红绿灯被追尾，有错吗