乘客搭公交嘀卡同时，包包也要过一下乘务管理员的检测仪。从9月起至年底，广州将配备2500名乘务管理员在重点公交线路上开展跟车服务工作，这是广州市公交车行业“践行新使命，忠诚保大庆”的一项重要举措。乘务管理员既是安全员又是服务员，公交车在行驶过程中如遇突发情况，他们将协助司机开展应急处置和人员疏散等工作。公安机关此前已通过媒体提醒广大乘客：配合乘务管理员的工作，全民共建共治共享平安公交秩序。

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可怕了

城际铁路上每节车厢配两个安全员，白白占俩座位，很久了

晚上撸串需要安检么？

啥时候发良民证

有毛病，这己经疯了！

我一直在想，这种安检意义在哪里
如果真的要搞事情，你安检的时候等着这么多人，在外面和在车里搞不是一样的？

原因在于负责的领导不一样

没有岗位，那就创造岗位。
都用机器人，大家都饿死。

交通体系养闲人简直养疯了

算上社保，每人一年十万

一年也就2.5亿
洒洒水啦

既然要防止敌对分子搞破坏，那凭啥只查地铁不查公交？支持从小区门口，哦不，入户门口查起，不留死角、杜绝隐患！

说对了，应该每个人配俩保安24小时盯着防止干坏事，这样可以提供10亿就业岗位，剩下那5亿就是被盯的。

我去他妈比

除了卖票其他都干

最烦的是过安检要把电脑拿出来，雨伞撑开看。过动车站安检都不用这样。所以还是自己开车舒服。

我觉得去幼儿园门口站着都比这有意义

感觉是收到了一些情报

操他妈

造就劳动岗位吧，缓解就业压力

给广州公交的领导亲戚某差事呢 一年二十万下来造福多少人

Posted by: Meizu M6 Note
帝都老早就有过啊，凹孕会那年吧，公交车上都有个大婶让每个人打开包看，当年是学生不懂事，要是搁现在……









我可能仍然是缩保平
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安检声势大一些，对恐袭报社有一定威慑作用。大空间放无双，至少还能跑。车厢里放无双，简直不敢想象。但其实北京平日里糊弄事的安检人员不要太多。

没有安检出事了别tgbxs

我觉得没啥用 只是从一处挤去另一处而已，大城市人多的地方到处是， 而且车厢没得跑 谁放无双一定很多人被迫反抗干死他， 除非是自爆式， 公交检不检 风险也不会比其他地方大

全世界没有安检的出了多少事情？