如题，我看好些种类，最靠谱的还是投射到前挡玻璃上，不重影

订车时原厂加的那种比较好，投的远。

后装的第三方的都要带根线，就不想装了，要不然我挺想装的

非出厂的加装 需换玻璃

原厂的效果肯定是最好的，但一般人无法后期改装。

至于后加的，越简单，越好用，越能专心于路面。

用了一轮下来，几十块的数字时速表最好，字体大，重影效果比较轻，无需贴反光膜也可以“不费力”看清楚。

不要买多功能！！！！！！

多年前旧车装过，体验不好，最后扔了。直接投玻璃估计有重影，加贴反射膜的话，透光度和旁边的玻璃不一样，除非你像原配的一样整个玻璃镀膜。现在原车配的体验还行，不过新鲜一下有没有也就无所谓了

也只有换玻璃的才稳，其他的都虚

推荐下，我去了解了解

我不是冲着新鲜感去的，高速干120以上 低头看仪表盘确实不安全

原厂投在前挡的那种据说玻璃都和普通的不太一样，换起来感觉工程量很大

越复杂，越难辨认，越要浪费精力去看投影的是什么东西。所以开车只需要看时速即可。

我买的是这种，使用简洁模式，不管白天黑夜，都可以用目光的余光去清晰辨认，肉眼视野无需离开路面。

不PM避免广告，你按照这种自己搜索就可以了。

最后一句：越复杂越不好用！越花里胡哨越垃圾！

谢谢拉

我觉得没必要，你自己开多快还不知道吗

开车需要循环扫视几个反光镜，偶尔看看仪表，注意力也不能一直看前面，前后左右都要照顾

个人觉得没必要，尝鲜的话可以考虑玩下

其实大部分还是看速度，提醒别超速了。功能多的真没必要。
如果仪表盘小还是可以整个，大的话没必要。。

已经用了5，6年了，我是那种简简单单只显示转速和速度的hud，投射到玻璃上，影响视线吗？稍有，但是习惯了还好，关键是，自从hud很少看仪表板，仪表板最后只用来看水温油线，以及故障码。安全多了，以前高架上限速80，经常低头看，盯着限速开车。现在不用低头直接顶着限速开。
这玩意我也不知道为啥那么多人不喜欢，反正建议了很多人，没几个下水的，我家2部都被我装了hud和tpms。

说句题外话，特斯拉那种大屏，开车的时候看真的很不安全（也许以后L5的自动驾驶就没问题了），我还是喜欢不低头，可以凭经验完成所有操作，比如左右观后镜调节，空调开关调节，广播电台换台，机械手刹，档位。差不多就这些吧，也许以后语音控制成熟也会好些，但至少目前还不行，不过电子设备越来越多，比如机械手刹大多数车就消失了，偶尔陡坡启动，我不低头真的找不到电子手刹的开关啊

我个人觉得 HUD 和 仪表盘没有相差太多。。。看仪表板足矣

自己用的车萝卜HUD，个人认为那种直接投风挡不贴一层膜的效果都不好，贴膜又很丑，原厂直接投是因为玻璃有图层。只能用这种竖着一块亚克力的，和一些日产，雪铁龙一样的设计，最大的用途是看导航，优化过的UI投上去效果很好

发几张图，有上面所说的大数字模式，不过我没用，刚开的人都会觉得挡视线，我习惯了之后开别人车反而不习惯，看起来不虚，最后一张是没对焦上

我在aliexpress买的10来刀的便宜货很好用，直接投玻璃，重影很低，只显示一个车速，我很满意。推荐了好多同事了，安装就是插一根OBD线。
有了这个过探头看到警车心里一点也不虚，可以稳稳的压着限速跑

原厂最好，是和前挡风玻璃一起配套的，后期的效果一般，很多还有个风扇在那吹.....

原厂的HUD，前挡玻璃对贴玻璃隔热膜有什么限制吗？

高速干120以上才是最大的不安全。。。

这种最大的问题是成像在玻璃上，看完再看路，要不断切换眼睛的焦距，很累……

这车原车选配出厂还可以，后期加装还是挺麻烦的，拆得支离破碎········这功能我自己觉得可有可无吧····

没啥用

我已经用了很多种了，这种不用切换焦距的，都是余光去看。

要切换焦距是因为图形太复杂，无法精准判断。

我觉得“HUD抬头数字显示”挺好，不用看仪表盘，注意力可以一直集中在前方。但是，不是原装，而是加装就免了。

精英版600多卖掉了
去年双12吧，有品上面降到700+

不能结合原车CARPLAY的HUD 没意义， 貌似新三系的ID7 已经支持了。

原厂都有透镜的，会把内容投射到差不多无穷远的地方，看路和看显示内容不用切换眼睛的焦距。

自己加装的如果没有透镜，就得用眼睛在路面和显示内容两边来回切换对焦点，累。

我也是试过这样的，后来放弃了。
有这精力切换焦距了，直接看下仪表盘得了

我开的CX3仪表只有转速，水温什么的根本看不到。。hud虽然鸡肋只能显示速度 但是也够了。。哈哈开车时候就地板油时候看仪表转速，平时只看hud显示的数字时速。

难道不是凭感觉确定车速，发动机声音确定转速么

原厂+预算足够，肯定是加

就买最便宜的简单显示款，特别的够用了，而且还带光线感应，这样白天晚上都不会太暗或太刺眼

了解一下战斗机，民航也这样了

车子五年了，对这些七七八八的功能一点兴趣也没有了

不是原装的感觉一般，反正油门控制好基本不会超速，经常走80公里国道开车一小时上下班没感觉有问题……不过也看车的仪表盘设计……如果说低头零点几秒看仪表盘有安全隐患，那看后视镜也有……

后期加装的 投的都比较近 需要来回切焦距 当看个乐吧

同求，刚开车的时候因为看速度和导航追过一次尾。。

你又不需要一直看！
抬头显示这东西
还是噱头更大一点！

用惯了，再回去低头看仪表就觉得还是要有比较好。

我是很喜欢HUD的 但是必须原厂的 订车时候直接选配比较好 后加装原厂 需要拆仪表台 非常麻烦 至于淘宝那些后加差OBD的之类的 还是算了吧

经常走陌生的路，需要用它看导航还是有点作用，仅用来看高速上时速这个，凭车的转速拉高带来的声音及震动（可能你的车太好了没感觉），油门深度等都能略知一二了。

没有HUD我都不敢开车了，怕超速

第一辆车原装HUD用了之后，以后买车必须有这玩意了……

买的插OBD最简单只显示车速 带亚力克反射，有自动亮度调节， 100多块钱 还行

hud就是鸡肋，原厂的效果好，但是原厂的导航稀烂
carpaly导航效果好，但是不能投屏到hud上，你说hud装了有啥用