如图：一般的拱桥、拉索桥之类，直观上一眼就能看出其稳态结构，但这座造型极为独特的淘金大桥，屹立30多年。个人表示看不懂了，很多人调侃，施工图拿反了。

看不懂 是因为我们都是外行

这有什么难得，桥受力会湾，那桥就想，我先湾了，让你有力也没用，桥不就安全了。

如果它中间隆起，像弓状弧度，那还能理解，问题是它中间只是一小段轻微隆起，大部分是平的

下面的不是水泥板，应该是钢板。你就把这个桥下面圆弧钢板理解为走钢丝的那根钢丝应该就不会有什么困惑了。

不懂，这个要让从业者来解释才行了，我也想知道为啥～

还真是第一次见这种桥

不像钢板，像是包裹水泥的一般钢筋混凝土结构，且这么薄薄一片，受力支撑感觉很有限

这个6啊 ！

全水泥结构。。。看不懂

不就是个拱桥吗？无非就是下拱

有不少人把这个桥评为中国最奇特的桥

反拱桥不是很正常吗

下面应该是铁链钢板才合理吧

这图一看就懂


既然造出来，下面的钢板也好，钢筋混凝土也好反正可以支撑上面的重量，原理反而并不高深。

百度一下，设计者吴琦瑛据说只有初中文化，当时这样设计的主要原因是因为所在地的地理条件限制，优点：省材料 、施工方便 缺点：难维护、耐久抗震性差、影响通航高度
然后2018年的时候因评定为危桥被炸了

无论中间造型怎么变，终究还是两边桥头受力啊

炸了？晕，太可惜了，留着绝对是网红桥

水有浮力，

看过力矩图就不会这么说了

软桥见过么， 两边栓两根绳，中间铺木板的那种。
在软桥上上支架，铺一层平整的硬化路面不难想象吧。
计算受力荷载，把下面的软性缆索换成刚性混凝土就是这个桥。

去下个桥梁工程师的游戏 随便模拟一下你就知道了。

其实大家的桌子中间往下塌，也可以用这种办法来支撑。 这种结构很靠谱的

感觉发大水的时候能发挥特殊性能~~~

支撑肯定是钢结构的，只要在山体两边打深桩固定就行了，就和固定铁索一个意思。

感兴趣的可以搜一下“鱼腹梁”，一种符合结构力学而节约材料的工程设计。
工程实践中上弯居多，下弯较少。

上弯的，上海外白渡桥应该是经常能看见到的了，它是两跨，所以是两个上弯。

灵魂画师

只有那时候的老工程师才敢这么画，现在的真心不敢了

怕桥不够重，被横风吹走，所以下面加重？

今天你的回复不是直就是弯，你这车技不要太好

应该是这个意思吧。把下边那部分移到上边就好理解了。

哈哈哈，还是你机智。。。特别好理解
从这里可以看出，这个设计能节约太多钢材了，拉索桥那两个柱子后面也还需要钢索拉住，桥面也得更多钢材才能保证受力平衡。
这个设计只需要下弧面给足钢材拉住就行了，桥面和柱子只需要少量钢筋做出的混泥土就能撑得住，几十年前穷的时候为了省钱省工这样设计真的挺合理。
这个设计下限高，就是上限有点低，如果要大载荷成本又低不下去了。

时间证明了，这是一个优秀的设计。
以前国家不富裕，造桥要节约成本的。

长见识。。。。

这个…
我感觉你像是在解几何题，可以可以，我能看懂 哈哈～

哪位结构大神告诉下我 这是不是个张弦梁结构？

这位前辈的经历看的很热血，牛

都30多年了 你这理论被现实打败了

看了一下25的链接，真的佩服这位大神，居然是自学成才。还是在6-70年代穷县城里面，顶着巨大压力成功的

玩泥巴啊，还全水泥。。。。。。。。。

水泥只能受压不能抗拉。。。。。

柱子去哪里了？

看着还真觉得是，柱子埋地下了，柱子后面的拉索也省了。

下面那部分其实还是有预应力钢索拉住的吧

结合当时的各种状况,这个桥设计的非常成功. 达到了预期目的.

造型不重要，重要是稳了30年，其实我们基建狂魔也是用了大量实验大量验证才有今天的称号，一代代设计专家、一代代建设者不是盖的

看不懂是你的问题，科学家之所以是专家，本身就不是常人的理解范围

这结构有点意思，没有专业施工队伍能造成了，只能说设计水平太高

不管懂不懂，30年了，还没倒，说明设计应该没问题。