无聊研究了一下保时捷和大众的收购与反收购,感觉是国有资产流失啊。

  • l
    lasse
    先看下现在大众集团的股东
    大股东是保时捷汽车控股公司(Porsche SE),大约有50.5%,这公司是100%(也有是说带投票权的普通股)由保时捷家族和皮耶希家族控制,皮耶希家族占大约13.16%,分别属于费迪南德•皮耶希和弟弟汉斯•米歇尔•皮耶希。费迪南德就是现大众集团董事长,也是保时捷家族老大沃尔夫冈•保时捷的表兄弟。接下来就是德国下萨克森州(Lower Saxony)持有大众20%的股份,卡塔尔的主权财富基金则持股17%。


    然后我们看下当年轰动一时的收购案,保时捷收购大众集团股份达到50%多,以求控制大众集团,后来因为各方面的反对,失败了,反而因经济危机加上大笔举债欠下百亿的债务,快混不下去了。然后就是诡异的事情了,大众反过来收购已经负债的保时捷,帮他起死回生,保时捷汽车控股公司将保时捷汽车股份公司全部卖给大众集团,套现百亿,顺利度过难关,同时控股大众集团。表面上看起来是大众收购了保时捷,但实际上保时捷家族控制了大众集团。再加上欧盟否决大众法(此法保证除德国下萨克森州外,其他股东投票权永远不能过20%。),本来绝对国有的大众集团活生生被私人家族控制了,作为大众老大的表兄是不是实际帮了兄弟们的忙。虽然当年费迪南德是被扫地出门的家族斗争失意者,但家族会记住他的贡献啊。
  • j
    jinzhenxin
    中最输? iOS fly ~
  • l
    lasse
    德最输吧
  • 马一甲
    是皮耶希对保时捷家族的复仇吧
  • s
    sismax400
    试问谁不想拥有一台保时捷大众凌渡呢?
  • l
    lasse
    回复4#马一甲

    复仇啥啊 明明是卧底 打入大众内部的。HiPDA·NG
  • 马一甲
    大众是保时捷博士一手创办的,保时捷家族以收回大众的控制权为使命。皮耶希的母亲是现任保时捷老大的姑姑,好像是因为家庭财产分配不均,皮耶希一家倍感耻辱,两家虽是亲戚但仇却挺大。
    保时捷当年收购大众本来会很顺利,就是皮耶希从中作梗。然后时间点变了保时捷股价下跌就无法为收购获得融资。这时候皮耶希顺势反收购。
  • z
    zz243
    那么神车的车标里现在含有保时捷的光芒了咯


    难怪最近街上大众车格外耀眼
  • w
    wallace7498
    大众逼空,做空史上的经典案例啊 沙棘堂摊主
  • l
    lasse
    回复7#马一甲

    我说的就是这点啊 反收购 看起来是收购保时捷 但实际上帮助保时捷家族控制了大众集团啊。HiPDA·NG