“疑似比亚迪车主”录音

首先呢，录音要经过专业机构的声纹鉴定才能提交法院，而且录音本来就容易篡改，基本不能作为主证

其次呢，别说疑似了，就算是本人声音，也未必能作为诉讼证据：“证据的取得首先要合法，只有经过合法途径取得的证据才能作为定案的根据。未经对方当事人同意私自录制其谈话，系不合法行为，以这种手段取得的录音资料，不能作为证据使用。”

[本帖最后由 yamiyama 于 2016-3-16 12:11 编辑]

在确定对方全责的情况下，对事故后续处理愿意付出时间成本的，果断怼他妈的，我觉得没错啊。
怼一个朗逸是怼，怼七个日系车也是怼，难道这也能量变引起质变？

如果BYD有罪，那请问道路上的实线要来干嘛的?

还要学啥车，大家丛林法则好了，不说了，去买坦克了！！

我说一句，每天上下班路上……违章变道的7000辆都不止啊 （注意，单位是辆/天， 同一辆车连续违章变道并不记数）

伊法治国 好顶赞

自己承认故意那就是全责，当然脑子正常的人一般都不会承认

能证明是故意撞的那当然是要担责任的，按交通法对方全责，按刑法比亚迪全责，这又不矛盾

这个帖子反应了一部分tgfcer还真不是屁股歪，就是智商低

开玩笑， 故意撞的按交法能无责？

他自己说故意撞的，怪谁阿

说真的，那么多回复，不一定有人能看见我的回复，我有类似的经历，当时没有记录仪，我被后车从右侧慢车道强行超车蹭到，然后被左侧的并线车二次撞击，交警根据现场最后的车辆位置结合前车没有保险的现实，建议我认全责（我的车损失最大）同时现场给后车50块私了，考虑到3车互赔修车的麻烦，我也只好如此。不过事后找机会骂了后车司机一顿（当时留了电话，事后查到他单位，他知道理亏，没有还嘴）。这次比亚迪事件如果没有视频资料，勘察现场绝对是后车全责。想鉴定第一撞击点还原事故门都没有，交警只会一句话，人家翻了几圈差点死了，你适可而止吧！

这就是现实。

一桶浆糊

现实就是谁都不是全能全知的，都是根据事后证据推测已经发生的事情。

所以你没撞人，为什么要去扶人？

只要不承认自己是故意撞的就没法证明我有罪吧?
前车这种危险动作我受到惊吓踩了一下油门,这如何定罪?

其实这才是BYD的正确方案
必须要一口咬死自己刹车不及, 或者捉鸡之下踩错了油门.
千万不能说故意要撞前车.
否则等于自己承认杀人.