我还觉得是好业务，二三四月的时候做了不少
现在开始陆陆续续出险了，一辆车也就收个一万多点的保费，上周三辆车出险，直接赔出去二十多万

不知道国外是不是和国内一样

简直是离谱鬼扯一般的零整比

零整比20+，bbabxs

这个都是4s店赚了

哈哈哈哈呵呵，

别说奔驰宝马了
车险整个都是亏的

怎么可能亏23333

那是以前 现在亏个JB

交强险亏，商业险不亏

国外也亏，不过经过评估，不良记录者保费可能翻几十倍，而且全美境内统一的，找哪家都是这么高

几次出险可能算不良记录？

不是按次数，按事故性质综合评估，就算你没出险，凡是被录入警方系统的违章事故全都会进保险的评估体系，去年的车险新规其实也是参考了md保险公司，只不过泥国现在还做不到全网信息统一

保险公司赚钱不是靠保费的，而是靠拿保费理财，所以只要一有大的自然灾害，保险公司都要倒一批

[本帖最后由 xpressure 于 2017-6-19 12:51 编辑]

一年出险的车占所有车的比例能有5%么？

我家车开了九年到报废，没出过一次险，见鬼不？

8年了就出过一次险，还是老婆开车擦了护栏。穷人算了下8年的保费颇觉肉痛，然而还是不敢裸奔。
反倒是单位里几个有钱同事的豪车，一直交强险裸奔

我4年出了2次险，一年平均5000保费，一次撞了奔驰一次撞了奥迪，两次都是把他们车门撞坏了，去修都是直接换新的
保险公司一共赔了6W吧。所以保险必须得买。

没出过险还不好吗……我愿意年年白交这个钱。

绝大多数城市小康活在爱疯裸奔摔坏就摔坏正好可以换最新的确实挺屌了
而你土豪同事的人家的境界则是抱着车撞烂了多好啊那就可以直接换车了的心态买车开车的
确实人和人的差别就是很大啊 -___,-

不买车损没什么大不了，但敢不买三者就真心牛逼了

三者100W就行了，别的都无所谓

敢裸奔的一定要告诉别人。这个碰瓷一碰一个准。