最近对这车蛮感兴趣的
看测评，外表看起来不大，但是内部空间很大，后排放倒可以当床用，这一点蛮喜欢。而且又不是纯的mpv，mpv空间大是大，但是不适合家用
还有没有其他类似的车？外观不是特别在意，可靠性比较重要

我觉得算是比较廉价的mpv选择。。。本来还有个杰德，也算是介于mpv和瓦罐之间的车型，但是现在砍掉了。

中保研有大众几款热销车的碰撞测试，你可以看看

上次哪看到好像离合器比较容易坏？

杰德（5座）其实是可以算上代思域瓦罐的。

上汽大众的拉皮车
不如看看一汽的高尔夫嘉旅
好歹没拉皮
空间对比途安乘坐空间差不多
后备箱空间略小

曾经觉得杰德挺实用，现在既然停产了，那也就算了吧。。。

我也觉得平台太老了
苟着等高尔夫8旅行或者隔壁大佬说的卡罗拉旅行车……

动力够用，不在乎干式双离合的可以上，反正我开的蛮好。途安l是全球车型，不是特供车

轴距和国外一样，那搞个L是干嘛呢？
砍掉了2.0T和柴油动力总成
增高版两厢passat可以说

上汽大众绕道走吧

嗯 這車看著比較高級

上海市的出租车...

挺好挺大 下班拉点货什么的

嘉旅这车型在市场上消费者已经用脚投票了。虽然途安L销量也不咋地，比起嘉旅还是好多了。
论坛上老是喜欢推那些你买我推荐，我买就绕道的车。。。这也太。。。
就像瓦罐。。。论坛叫好的那么多，但真到买了就个个扯贵 扯性价比了，但给人推荐那个不遗余力，貌似别的坛友都不差钱无视性价比一样。。。哎

其实这么看，质量应该没问题，毕竟擦头师傅天天操，要有问题，早就跳脚了。

在我的地方嘉旅途安都不少见
驾驶感和视野和轿车接近
空间不比SUV小
普通消费者用脚投票就用脚投票吧
既然能看上眼这些车
那就意味着不是普通消费者
思考和品味比一般消费者要高一些
这个和学历水平和思维见解有直接关系
小众车不受待见是不受待见
但是大众品牌的小众车维修体系相对还算好
这也就是唯一的优势了

去年换车看MPV的时候第一考虑就是途安L，看过之后直接放弃了。
第三排不行，太窄，而且矮，我1.7米，在第三排坐直了能顶头…………
尾箱空间基本等于无，还没有备胎。
车托之家大量反馈天窗漏水，干式双离合。

去试乘过，主要板凳太小太硬。其他还好。如果刚需7座 建议考虑GL8
如果喜欢这种类面包车形式，途安l还不错

杰德该换平台又不换，我其实中意杰德

曾经看了好几遍的车 一场p2p暴雷之后 就没有之后了

座椅薄，第三排纵向空间太小，坐姿蹲，1.4T配干式双离合，天窗大几率漏水。

DQ381 和DQ500变速箱

长途坐过一次。简直是灾难。腰酸背痛

差头那个途安不是途安L，发动机是1.6变速箱是手动的。

不知道楼主是不是有真6座以上的需求，反正我肯定不考虑买，
如果为了空间和6-7人乘坐，吉利和byd等国产竞品更好吧，省钱买顶配，不香么，反正就是工具车

我去年五月份买的次顶配拓界版，直接给结论：不建议买。
我不知道是不是个体问题还是上汽的问题，这部途安L的前一部，是高尔夫7顶配旗舰版，一样的发动机变速箱，开了4W多公里，一点问题都没有。但是这个途安L的，开到1W的时候，在转弯同时踩油门需要升降档的时候，会咔咔咔的金属撞击声。另外还有过两次，在高架上堵着龟速前进，变速箱频繁1/2挡切换的时候，突然骤停！我开始还以为熄火了，但是自动挡车子怎么会熄火呢，后面车子差点追尾，喇叭乱按，我的仪表盘显示说挂P档停车。。。。
所以我现在碰到堵车，切M档手动模式开了，真吓人。天窗不知道什么时候会漏水。
以后是不会买大众了。

途安嘉旅杰德都是挂着MPV的家用车而已
真正的大众MPV得看夏朗或者mutivan
看那轴距第二排坐人应该还算舒服
6坐版本的两个独立座椅会好一点？
拆掉第三排座椅才是正确使用方法
天窗漏水先检查排水口是不是一直没打开
省那点人工费也tm真是的
国外有2.0T配湿式双离合的
国内不引进是什么原因大家都懂

一汽的高尔夫嘉旅好车+1，可惜这车国内销量不理想。。。

然并卵，价位都不一样。

停产的nv200？

之前仔细看过这车，干式双离合，新款无手动。

按钮手感特别廉价。。。。。。。。

不然这车都挺适合做工具和奶爸车的

只要MPV碰撞测试都不好看吧，不光大众

外形不太好看 其实应该算是旅行车 wagon 但是比好看的wagon难看多了
比如力狮旅行

科迪亚克换标

途安L不是SUV吗？这车在中保研测试中排名之比帕萨特高......

同嘉旅，都可以，就是不怎么好看。十五六买个这车，不如加点上280的迈腾了

嘉旅+1很满意，没觉得难看

拉罗拉旅行放弃吧，基本不太可能了。我都盯了好久了

嘉旅不错