回复128#ovovo


其实差别还是不小的，护卫舰经常要做很多苦力活，比如常规的海上巡逻，伴航，搜索，甚至护渔，所以在海上的时间很长，有些时候要求可以快速出港，这样的话，对船舶动力系统就有特殊的要求。要求护卫舰的运行成本要尽可能低，起锚出航要快速方便，可以牺牲一些极限航速，但是航程不能牺牲太多。 这样，护卫舰和驱逐舰就有不少差别了。

白头鹰的水面舰艇已经被兔子摸的差不多了，下一代兔子要自己试着造“全电船”和“无人船”了

谢谢报数，然而下次做“科普”请更准确一些。。。

之前的洛杉矶级从1972年开始建造，20年之后的1992年，下水数量接近60艘，平均每年2.5艘左右。
弗吉尼亚级则是1998年开始建造的，20年后的2018年，下水18艘，平均每年下水不到1艘（洛杉矶级也因为这点减缓了退役的速度，以前有过报道）。
具体来说，弗吉尼亚级其实是到2014年之后，才开始加快建造速度，平均每艘的建造时间控制在3年之内———2014年之前是超过5年/艘。所以2018年一下交付了3艘，而今年4月同时交付第18、19艘。

所以我前面回复关于洛杉矶级的内容时说弗吉尼亚级造的慢，我觉得没什么问题。

弗吉尼亚第一艘SSN-774弗吉尼亚号1999年9月2号开始正式建造，不是你说的1998年，1998年是订货https://en.wikipedia.org/wiki/USS_Virginia_(SSN-774)
Laid down:
2 September 1999

从2004年第一艘服役，到2020年一共19艘服役，也就是平均一年1.2艘，19艘弗吉尼亚和3艘海狼足以弥补洛杉矶29艘退役，无论从任何角度上讲速度一点也不慢

你要非拿冷战速度比，你怎么不拿二战速度比？

D版定律就是军事贴，一定是美国好，中国垃圾，中国不够打的。
然后给你罗列数据潘兴的装甲怎么怎么样，多少倍口径炮。15式才怎么怎么样，得出结论：潘兴暴打15式...

随你大小便吧，替弗吉尼亚级抠出了一年跟过年似的，，，你高兴就好~~~

关键是你说的建造慢，问题是一点也不慢

这不是直升机拍的照么

洛杉矶级最后一艘1996年服役，第一艘1995年开始退役了，现在退役29条。海狼级第一艘1997年服役，弗吉尼亚级1999年开始建造第一艘2004年服役，海狼级+弗吉尼亚级已经服役22条

美军舰艇建造信息都是公开的，今后绝对没有你说的没有什么新造一说