回复46#真治



四摄。花里胡哨的功能太多；安装时左右转向灯触发信号很难找（这个跟产品无关）；每次起步后需要语音“关闭屏幕”、烦，不然画面影响后视；略有发烫，不过最好用的是“远程监控”，前后可记录、左右不能... iOS fly ~

现在的车基本都有记录仪，出事故可以查看双方的记录仪啊，所以并不需要前后左右360全景都录像吧

我用的是盯盯拍 E3，带流媒体后视镜纪录的，我自己把后摄像头装在尾翼下面，开机默认显示后面，后面整个路面都非常清新，可以看到后面一两百米，直接当后视镜用非常理想

撞了就找交警，交警说啥就是啥，反正保险赔。
…不行就找队长。
行车记录仪都扔了好久了

回复44#真治
我说的是降压线 iOS fly ~

有个人买的车，4儿子说送原厂隐藏式行车记录仪，开了两年，有次出了车祸，找来找去都没找到行车记录仪。。。。你猜猜看看后来咋地

作为条子，要啥记录仪呀？碰到事情不应该直接下车该执法执法，该定责定责么？iOS fly ~

话唠 字数补丁

原车360跟360录像的记录不是同一个东西吧。

mark..细看

回复52#2807


不是所有的人车里都有行车记录仪，把希望寄托于对方是最笨的做法，说句不好听的，人家就算有，万一情况不利于对方，他说没有呢？或是找机会删了视频呢？

回复50#蚂蚁的味道


我又不是卖行车记录仪的，怎么会接触得多。

额，，，，打了一堆字删除了，也罢

不是有不计免赔险吗 管它责任是谁呢 反正保险全赔

Mark学习 赚钱养家

老婆的新x5好像有360记录，原厂带的。但不知道怎么用

你就不怕装个杂牌的该录的不录，不该删的删了？

mark一下，学习一下

回复63#黑桃酒


你看看保险的条款就知道了，不计免赔不是什么都赔的。

回复66#碧荷叶


杂牌的丢失记录可能是最大的问题，录了不该录的没见过

mark下，确实如你所说，能单纯做功能的又比较全面的几乎没有 iOS fly ~

我哥以前那个就是，想起来看行车记录仪结果发现最近的都没有，有的之前的也是断断续续的不连贯。

厉害了我的叔

360全景需要在两侧后视镜加装摄像头，每个车的后视镜都不同，知名品牌大概认为这个非标准件解决方案，投入太多所以不做 iOS fly ~

回复10#真治

装二套前后摄的，

mark先

看看最后选了啥HiPDA·NG

厉害了条子 iOS fly ~

我觉得你只要四周车窗贴满我是交警的标识，应该没人敢撞你了吧
360是很难找，找下前后的吧，一般前后的基本也够了，侧边的就算照不到，也可以根据当时车子的行进方向或是否静止状态定责。 iOS fly ~

刚提的rav4，打算买记录仪，找到一个能直接调取原车360影像的记录仪。

要1k，感觉有点贵，只要提供软件，硬件基本都是调用原车数据。

回复78#mccoy
你贴什么都没有用，别的车真要和你发生事故你开坦克人家也一样撞。重点不是撞不撞，而是发生事故后如何最大限度的还原事故经过和真相。 iOS fly ~

回复71#碧荷叶
那就算是普通的前后双摄或单前摄的品牌记录仪就没有丢失的现象吗？说句不好听的，现在的记录仪质量品牌的也不见好到哪去，丢不丢记录只能看人品。 iOS fly ~

回复74#king3200i
装两套，那左右怎么弄？装哪里？怎么监控？说这种没什么意义 iOS fly ~

回复79#萧潜
有完美解决方案的，1k真不贵，像我这种车，花1k也找不到那才叫惨 iOS fly ~

回复51#czbtw
左右不能录？那有什么意义？ iOS fly ~

回复82#真治


有前后摄那种，主摄像装在前面和右面，后摄像装在左面和后面，以前我好像看到过一个车主就是这么干的，一套取电眼镜盒。一套取电保险盒

我用的papago P0还是P1， 用10年了也不带坏的，你说厉害不

这么多年了。还没有个优秀方案么

百分一和千分一的故障率还是有差别的吧。。。。

远远看过好车的360度记录，他那时候是过一个比较窄的路，两边放着护栏，看司机也挺紧张，慢慢悠悠边看屏幕边看方向，开过去了，当时觉得高科技真方便。行车记录仪360度好像很少啊 iOS fly ~

我就想问，最稳定的是什么，只需要前后摄，其他什么都不需要 期货找我！！

马克一下，等结果。

70mai是个烂货，不要考虑了。我自己就用的70mai，给评测给骗了！

原厂自带的360度全景影像系统并不能录吧，只能查看实时的影像。除非是原厂就把这套影像系统加上了记录功能，那就变成原厂360度全景行车记录仪了，凯迪拉克和比亚迪是不是就是原厂自带的这种360度全景影像系统并带记录功能就不知道了，但是即使是原车就带有这种行车记录仪也不一定具备有wifi连接和停车监控、记录功能。而且这个功能是给低速穿过拥挤环境时使用的，其中有一个显示模式是在车上的屏显同屏显示车外全景影像的，这就需要软件算法把实时影像合成到同一个画面下，以便观察全局，但是高速行驶时的影像效果如何就不知道了。我想做行车记录仪的厂家应该暂时做不好这个功能，所以楼主可能误以为带360度全景影像功能的车就是自带了360度的全景行车记录仪功能，反过来说实际上即使买了个支持360度全景影像的行车记录仪，在低速通过拥挤环境时也不太可能有原厂自带的效果。

执法记录仪都可能摔了后资料从闪存里面全部“消失”呢，谁能保证这种做行车记录仪的厂商出品的东西能每次使用都完整地保存到闪存里面，只能尽可能减小丢失率，记录的时候能自己发现故障并报警，甚至能通过移动网络实时地将影像数据上传到云存储里面去呢。不知国外用不用行车记录仪，有没有国外品牌的行车记录仪，好像行车记录仪都是国产的品牌。还有你可能误认为带有360度全景影像系统功能的车就可以记录影像了，大部分只能看，不能记录，而且不知高速行驶时这些摄像头的显示效果怎么样。反过来说，装了第三方的360度全景影像行车记录仪在低速通过拥挤环境时也不能像原厂自带的那样好用，因为重要的一项显示功能需要软件算法把各个摄像头拍摄的实时影像处理并合成到一个画面中，这样才能无盲区的知道自己的车在外界中所处的具体位置角度，而且流媒体后视镜的屏幕太小了，显示起来效果也不好。现在带L2自带驾驶功能的车应该都具备360度全景影像功能了吧。

找一个市场上主流品牌都不提供的产品，就是一个伪需求，或者说个人需求，只能自己想办法了

回复96#草竹
市场上现在没有，不等于不需要，以前有手机吗？有电话吗？有电视吗？既然有我这种消费需求，肯定也会有别人有同样的需求，只不过开发厂家没发现这个市场，当诉求的声音够大，自然就会有厂家做出来。 iOS fly ~

你没必要狡辩，产品经理都是傻子吗？

我也刚提的rav4不久，还没买记录仪，请问你找到的能直接调取原车360影像的是哪款记录仪？

回复95#wang88795
我现在开的雷凌支持l2级自动驾驶，但并没有360度全景。

每个产品都的概率损坏或消失，但这并不是说只要选择这种全景式的行车记录仪就一定会比前后双录或单独录前面的行车记录仪损坏机率就大，还是要看产品质量的，是不是？ iOS fly ~