看你做什么的了。。。不过一年能攒下两三万的肯定不是低收入者，尽管没去过美国，但可以猜到。

题外话，有的人真的挺有趣的，似乎在他们眼中，爱马仕玛莎拉蒂之类的东西，只有在中国是有钱人的东西，欧美发达国家普通人都能搞定一样。

你光看车便宜，不看国外车险贵的飞起。买辆二手的车2000-3000磅，一年车险也差不多这个价。

是啊，总有人觉得白皮保时捷玛莎拉蒂爱马仕随便买，这个怎么破。。。

楼主没说车价高低，而是突发奇想，一定要以几万本国货币单位作为目标（所以他说日本不达标），所以我嘲笑他你干脆用大洋算得了

3万车不是很多吗

美国人不都是贷款买车吗？谁一次付清的啊

非本土人喜欢一次性付清

我理解的意思是说以后中国会不会买进口轿车跟美国售价接近

我觉得会那样的，其他的上面回复过了。不重复。

我希望现在买车的价格贵一倍，多出来的钱补贴公共交通。
1. 交通秩序和日常出行都会好很多
2. 司机的素质会好很多。
3. 这时候开车才有逼格

那美国人买大车是因为什么？

首先，进口车现在也有差不多的，一看定位，二看级别。

楼主发的贴无非就是想买外国车又买不起在这里发牢骚而已

你去瞅瞅国产车，比你想象中的好多了，你凭什么就这么看不起他们呢

国产车也是几万块一台的一大把，而且动不动论坛收入就是月入一狗

即使没有那么多，你的收入也是在以可见的速度增长着

而美国人的中位数收入才4000刀，扣税扣保险之后到手2000刀左右

而且灰色收入比国内的人少多了，我看是外国人羡慕中国人才对

你这种心态，啧啧

主要是民间车企还是不行。多几个李书福这样造车的就行了。

中国10W以下的车已经比国外便宜了，贵的是20W以上的
中国越是便宜的车相比国外就越便宜，越是贵的车相比国外越贵

[本帖最后由 nlkbx 于 2016-5-5 16:44 编辑]

老外买中国车也是贵

德国也一样

因为合资的关系，所以的确每年售价都在下降，我每次回国都看车展。但原装车还是价格偏高，不然楼主没必要提出这个疑问，各种因素就没必要重复了，类似问题水区争论过很多次。

我相信，本论坛吹归吹，大多数人购车还是以5万到35万之间吧？虽然我说的这个区间有点儿大。而楼上有人提奥迪A系，这个确实在这边收入稍高一点儿就能支付得起，不管全款还是贷款。但太小了，只适合女性。

[本帖最后由 lsy 于 2016-5-5 18:15 编辑]

我感觉不止汽车，所有品牌都几乎是这样，越是大品牌，国内越贵，越是小品牌或者山寨的，国内越便宜。

具体原因只能搞进出口的人来解释，那张张口就只知道说关税的人还是歇歇吧。

只看收入不看购买力吗？同样是几万的车，国内的是什么，国外的又是什么？

只看收入不看购买力吗？同样是几万的车，国内的是什么，国外的又是什么？

只看收入不看购买力吗？同样是几万的车，国内的是什么，国外的又是什么？

因素其实很简单，为了定位，和看目标客群的消费能力。
在一个不同市场品牌是可以重新定位的，进行价格歧视是常规的策略。

好一点的车子国内基本是国外价格的2倍
国内的收入可能只有国外的1/5
所以要像国外一样买车还任重而道远啊