紧急避让系统，驾驶员启动后自动纠正飞行状态远离居民区，驾驶员的心理负担跟逃生机会会好很多

跳伞后瞄准河里载去？

飞机正常的话，自动驾驶和玩似的，飞机都控制不了了，还能自动驾驶，这难度或者成本要上天啊

发动机停了，系统怎么起作用？

发动机停车了，就很难控制飞机，基本就是一块大铁块子

计算机怎么知道哪些目标是不能撞的。。。。都不能撞的时候怎么选择？

理论上当然是可以的，不过一个是责任问题，一个是要增加很多设备
发动机失效后液压也会很快失效，电传也可能受影响，增加备份会增加很多重量和成本

回复4#cjzstc

那驾驶员为什么不早早跳伞？

回复6#pzc

提前做军用地图标识，居民区是红区

实际上几百公里时速，飞行员也很难真的有效判断

能控制就不会坠毁了

都失控了啊 iOS fly ~

飞机飞控也是人试出来，

紧急状态时，发射一枚制导导弹，导弹战斗部关闭，仅动力部工作，但不与飞机脱钩，制导操控权通过卫星与地面共享，飞行员跳伞，地面操作导弹带着飞机残骸飞
这个咋样

难道不该是直接在天上炸成渣渣

回复14#roadlala

每个飞机都配导弹成本太高了吧

每个飞机下绑一个导弹，控制不了了飞行员跳伞前启动导弹，导弹带着飞机扶摇直上在高空爆炸，这样行不iOS fly ~

去掉战斗部，只保留动力和制导系统，跟橡皮子弹一样，仅装备教练机、试验机，制造成本应该比真正的导弹低，再说一年用不了几个，成本均摊到使用年限里应该不至于难以接受

病友你好

回复19#roadlala
iOS fly ~

回复9#skyworch

没电了或者gps/相应控制单元失效了怎么办？
如果都是居民区行政区和工业区，那这地图还要先识别哪些是退休领导楼，哪些是高纳税企业，哪些是危化品生产/仓库？这个地图成本还不如培训一下驾驶员。而且万一泄密这地图可值钱了。

回复1#skyworch
先不说技术上能不能实现成本有多高，假设真的实现了这么个系统，首先这个系统能工作的前提就是飞机还能控制，还能控制为什么不迫降要让飞机坠毁？

配合你的ID看真是很合适

回复22#NetCobra

你看没看懂！？只是代替没跳伞的驾驶员赢取时间！飞行员不跳伞不就是最大限度纠偏吗？有动力没有故障谁跳伞啊？

双引擎飞机坏掉一个引擎，不就是相当于一个导弹在工作吗？

嗯，照这个思路，还得再添加一个系统来判断当前飞机的故障是否可以挽救，飞行员要不要跳伞。
继续追溯下去，所有的判断都应该由系统完成，飞行员坐着就行了——那还要飞行员干啥啊？

dang dang dang！无人驾驶飞机出来了！！！

一群智障