人民网2月27日电：记者昨日获悉，首列国产化CRH3高速动车组将于3月31日在唐山下线，该动车组设计时速不低于350公里，将率先在京津城际铁路投入运行。
2008年4月11日，首列国产时速350公里CRH3“和谐号”动车组在中国北车集团唐山轨道客车有限责任公司下线，标志着中国铁路技术装备现代化取得又一重大成果，我国由此成为世界上仅有的几个能制造时速350公里高速铁路移动装备的国家之一。
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人民网·天津视窗7月14日电：日前，马士基“前进”号集装箱船装载的3列京津城际列车“和谐号”CRH3动车在天津港安全接卸。即将于8月1日正式运营的京津城际铁路连接北京、天津两大直辖市，全长120公里。铁路设计最高时速为350公里，投入运营后，该线将大量开行国产时速300公里的CRH2型动车组列车和时速350公里的CRH3型动车组列车。京津城际铁路是我国第一条具有自主知识产权、具有国际一流水平的高速城际铁路。
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我们的CRH3比ICE3可强多了，自己做的呢。
最早都没有中文说明书，直接用英文写，因特耐兄奶尔嘛。
为了给他们点面子，毕竟桌椅板凳都是德国人做的嘛！假装让德国专家教我们司机开动车，我们大车假装坚持学了10天呢。
下面那图上的人像就是所谓的德国专家们。
